両方とも、入口手前から3.5キロの直線勝負だな。
2つ目は、160以上で穴に侵入、淡いカーブを乗り切り、ナビで直線に成り約一キロで凸があるので、（約21０超え位かな）
で、マニュアルならオーバーレヴしないように気をつけないとね。
他は、比較的フラットレベル（下り）
右カーブの手前何処まで踏み続けれるかで、、、勝利を得れるかが決まる～
メーターでは、250逝ってたオカンw、、、225超えで、、、ハンドルに少しブレがでたような。。。
次回は、、、有るのか？
減衰は、路面が善いのでF1，R2の方が安堵感がでました～まさか、本日も通るとは。。。（ゆっくり走行ね）
