O-36 （オサム）のブログ一覧

かなり遅くなってしまいましたが、ようやく走り初めです。

以前から構想していた夏対策を施していたりして、
すっかり遅くなってしまいました・・・

まぁ～、去年よりはましですが。



しかし、走りに出た時間がかなり遅かったんで、何時もの場所には誰もいませんでした。
（昼間はこちらの様に、にぎわってたみたいですが ）

誰もいなかったおかげで、誰にも迷惑をかける事無く、ゆる～く走れました。

去年は片手ほどしか走れてないし、半年程のブランクもあるんで、
ど～も走りがしっくりこないんで、当分リハビリ走行が必要みたいです。

とりあえず、今年も怪我のないよう走ります。

盆休み最終日の月曜日に、やっと走行できました！

昨年の１０月末にタイミングベルトが切れてから、
なんと９ヶ月と半月ぶり。

こんなに乗らなかったのは、事故で入院して乗れなかった
６ヶ月以来です…

バイクと人間の慣らしの為、鏡ヶ成 経由 鍵掛峠までプチツーリングしてきました。
山の風を全身で受けながら走るのは、やはり気持ちが良いです。

帰りにいつもの攻めポイントへ！
上手く走れるか不安でしたが、体は覚えてるものですね。
エンジンの回転数を抑えて走りましたが、気持ちよく膝も擦れました。
しかし、ハイコンプピストンに変更した違いは分かりませんでしたが・・・
　　　　　　　　　　

残り少ない今シーズンを楽しみたい所ですが、倒れそうなくらい仕事が忙しすぎて・・・
今日も疲れてがとれず、乗れずじまい。
明日から、１週間海外逃亡しますが仕事なんでね～
でも、国内に居るより楽できそうなんで、リフレッシュしてきます（笑）

先週、仕事が終わってから毎日地道に作業を行い、
日曜日にやっとこの時がやってきました。

そう、エンジンの始動です！

午前中に試みた所、セルは回るが火が入らず、
サイレンサーから火を噴く、アフターファイヤー
しまくり状態でした・・・

バッテリーも弱ってきて、セルの回りも悪くなってきたし、プラグを確認するとガソリンで
びっしょり濡れているので、バッテリーを充電する間ちょっと休憩。

午後になって、念のためプラグを新品に交換して、再チャレンジ！
するとあっさり、
　　　　　　　
エンジンかかりました。
どうやらプラグがだめだったみたいですね（笑）

本来ならここで一旦作業中断して、今週末から２週間こんな看板↓を空港内に出している
南の国へ出張の予定でしたが、急遽キャンセルになり、３連休満喫と行きたい所でしたが、
別件の仕事で休めそうにありません・・・

キャブのセッティングもしないといけないんで、走り出すにはもうちょっと時間がかかりそうです。

ヘッドを組み上げて、ここで手を止めてしまっては、何時もの如く放置状態になってしまうので、仕事が終わってからコツコツと作業を進めていました。

家族からは、冷たい視線が・・・（笑）

地道なさ作業の甲斐があって、金曜日の夜に無事エンジン完成！


コスワースのピストンが見えなくなるのが寂しいですが、いい仕事をしてくれるはず


年季の入ったエンジンなんで、塗装ハゲハゲです・・・


DESMOの開き側・閉じ側のロッカーアームの動き
閉じ側にスプリングが無いので、手で回す事ができます。


エンジンが組みあがっちゃったんで、勢い余ってエンジン乗っけて、バイクの形になりました！
８ヶ月ぶりに自立する事が！（涙）

助っ人を呼ぼうと思いましたが、がまんができずについ一人でやってしまいました。

途中で後悔する場面もありましたが、何とかなったんで良かったんですが・・・
次回からはちゃんと助っ人呼びます。

ここまできたら、あと少しなんで、土曜日にはエンジンに火を入れる事ができるかな？

仕事もとりあえずひと段落し、雨も降って出かける事もないので、やっとやる気になりました（笑）

ほぼ１日仕事でしたが、ヘッドの組立完了しました！

この勢いで、作業進めて行くつもりだけど・・・

梅雨が明けるのが先か、バイクが組み上がるのが先か？






早ければ、来週末にお手伝い、よろしくね～