ブレーキ整備

未だに不動なポーターですが
年内にはある程度動くようにしたいので
早速作業をしたいと思います。



リビルトされたブレーキシューが出来たので
部品屋さんへ引き取りに。



抜けていたカップは新品に比べて
若干小さいようにも見えます。
ただしこれが漏れの原因なのかは不明。



左側はカップとシューを交換して組み立てます。



ベアリングのグリスを入れ直して
ドラムを取り付けて左側は完成です。



右側はカップのみ交換。
あとは洗浄をしてグリスを入れ直して組みます。



リヤもグリスが飛んでいるのか
状態はあまり良くありません。



カップは新品に交換して
キレイにしてから組み直します。



あとはドラムを被せればリヤも完成です。



次にシューとドラムの隙間の調整をするのですが
実は自動調整しか経験がなかったので
家にあった古いカローラの整備書を参考にして
調整をしました。



そして最後にエアー抜きを。
フルードは在庫のDOT3を使用します。



フルードが全部抜けていてエアーが入っているので
ワンマンブリーダーを使ってひたすらペダルを踏んで
しばらくしてやっと作業が完了しました。



タイヤを取り付けウマを外して作業完了。
町内を軽く回って試運転をしました。
実に約25年ぶりに乗りましたが
やっぱりとても楽しいクルマでした。



しばらく乗っていなかったので
当初はグズっていたエンジンも
しばらくしたら安定してきました。
しかし、キャブレターの調整は必須なので
後日作業する予定です。