おぽよんのブログ一覧

前回の日記と重複しているところもありますが
最初からの流れとして書きます。



先日、SHI-GEOさんの冷凍車サンバーの
エンジンを換装した際に
赤帽のタペットカバー（元赤帽車）に換えたため
標準のタペットカバーの在庫ができ
一時拝借して参りました。

自分の赤帽車は標準車のエンジンに換装したため
赤帽車のタペットカバーを取り付けるには
オイルパンを交換しなくてはなりません。
ということで。。。



パッキン類を外してマスキングをして
表面をキレイにしてから
粗めのペーパーで足付けをします。



脱脂～密着材～プラサフで下地を作り。



赤いアクリル塗料で塗りました。
ホーマックで188円のスプレーで（汗）
ムラムラになってしまったのは
エンジンルームに付けるということで
見なかったことにしてください(笑)



2度ほど塗り、完全に乾燥したら
文字の部分だけペーパーを掛けで完成。



早速交換してみます、これは標準のエンジン。
ブローバイが1本なのが判ります。
これが赤帽車になるとオイルパンにも繋がるので
ブローバイが2本になります。



カバーを外している最中に
ブローバイのホースがパックリ割れてしまいました。



このままでは大気開放になってしまい
乗ることも出来ませんが
考えていても仕方ないので
カバーだけ取り付けてみました。



昔、KPのキャッチタンクで用意した
耐油ホースが残っていたのを思い出し
事なきを得ました、ほっ。

ぱっと見では赤帽エンジンと言っても
判らないようにはなりましたね(笑)
あとは「赤帽専用」というステッカーを
カバーに貼るかは検討中です。



外したタペットカバーは
SHI-GEOさんに返却します。
もちろんキレイにしてからですよ（汗）