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いろいろな部品が固着しているなか
少しでも進めようと思い作業を続けます。



ビクとも動かなかったリヤマスター。
これもNSR50用になりますが
スナップリングを外して確認すると
フロント同様それほど悪くはありません。



徹底的に洗浄とグリスアップをして
元通りに組み上げて完了です。



スロットルバルブが固着しているキャブレター
フロート室の中も完全に汚れていました。
ジェット類はなんとか外れましたが
フロートのピンは完全に固着していて
ヒートガンで本体を温めても
やはり外れませんでした。



とりあえずエンジンコンディショナーに
漬けてしばらく置いておくことにします。



フロントのキャリパーも同様に
温めながらエアーを入れると
少しずつですがピストンが外れてくれました。



シールはキズも痛みもないので
洗浄後一度組んでみようと思います。



ピストンは腐食や傷もないので
表面をキレイにして保管しておきます。



本体はキャブレター同様にエンコン漬けに。



今のところどうやっても外れない
リヤキャリパーも一緒に漬け込みました。
とても強い臭いがするのでレジ袋で密封しておきます。