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2024年10月27日 イイね!

エンジンスタンド

ホンダの横置き型エンジンの作業をするときに
車載ではなくエンジンを降ろして行うと
トルクを掛けた時に固定しないという問題があるので
エンジンスタンドが欲しいと思っていたのですが
やはり鉄製の既製品は高額でいろいろ調べたら
木製のエンジンスタンドというのもあって
さらに2x6材で自作している人もいるので
見よう見まねで作ってみました。



ホームセンターで買ってきた2x6材と
5x65のコーススレッドを用意しました。
2x6は38x140(mm)という規格です。
今回エンジンスタンドを作る際に
内寸を230x180(mm)にしたいので
計算上972mmになりますが
通常この長さにカットされているのは
約3フィートの910mmで足りなく
1820mmの木材が必要かと思いましたが
偶然にも売っていた木材の長さが
985mmだったので迷わず購入しました。



鉛筆でカットラインを書いておきます。
180mmを2枚と残った625mmを2分割します。



丸鋸があるのでカットは簡単に出来ました。



仮合わせしてみるといい感じです。



長いほうの板にスレッドで留める穴位置を決めます。
2本留めでも強度的に問題ないと思いますが
念のため3本で留めることにします。



5mmのスレッドを使うので
3.5mmのドリルで下穴を開けました。



スレッドを全部で12本留めて
罫書いた線を消したら完成です。





内寸も一応クリアしています。



でも良く見ると歪んでいます。
強度的には問題ありませんが(汗)



費用は板とネジだけなのでかなり安価でした。
使い初めはお預かりしている
ゴリラからになりそうです。
Posted at 2024/10/27 19:27:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ガレージ作業 | 日記

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「ポーターが我が家に来て今日でちょうど8年になるそうです。車検も無事に通ったのでこれからもとことこ走りたいと思います。ご近所だけ
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