Rッキー@魚社のブログ一覧

アイです。

何年か前に間違って買ったターボ用のローターを使用する為に、これまた何年か前にターボ用のキャリパーを中古で買って



これを







ロックンと同じ黄色に塗って




ディーラーにてオーバーホール＆取付して貰いました(^ω^;)
何年も部屋に眠っていた鉄の円盤をようやく片付ける事が出来ました（笑）




いやぁ～長かった（笑）
今回パッドは、滅茶苦茶汚れるﾃﾞｨｸｾﾙの安物パッドからプロμのNS-Cにして、リアのドラムシューもプロμに交換しました。





NAよりターボ用ローターの方が若干外径が大きくベンチレーテッドディスクになっているのでブレーキ性能としては上がっていますが、違うような！？気もするけど、ブレーキ周り一式リフレッシュしたって自分で知ってるから、そう思うのか…要はそこまで大きく自分は体感出来なかったってのが正直な感想です。



ホイールが汚れにくくなった事は、これから体感出来るでしょう（笑）

今度はアイちゃんの方です(^ω^;)

綺麗にしても直ぐに黄ばむのよコレ(；´Д`A






あ～ムカつく(　｀皿´)ｷｰｯ!!
やったるわぁ～



怖わっ(ºωº;≡;ºωº )


まずは軽く洗って320番の耐水ペーパーで磨きまぁ～す
＼(⌒日⌒）／




んで400番




はい600番





800番




アイのヘッドライトって横に隙間があって、ココが汚れるんですよね





この汚れが取れないのよ(；´Д｀)
時間はあるんだけど…

面倒臭いから見なかった事にしよう(ｰｰ;)
それじゃあマスキングして塗っていこう＼(⌒日⌒）／




捨て吹きを20分間隔で3回の本塗りも同じく20分スパンで3回




じゃあ取り付けよう。








ガッツリゆず肌ですが、また3日以上置いてから磨いて洗車しますかね(;^_^A


でっ！3日経ったので磨いてみたんですけど






暑過ぎて断念(´×ω×`)


施行前(運転席側)


施行後



施行前(助手席側)


施行後



ゆず肌が完全に取り切れてないんですけど、この車カミさん号なんで、「なんで！こんなとこキズつく？(；´Д｀)」ってのが多々あって綺麗にするモチベーションが続かないんです(´×ω×`)
逆にここまで良くやったと言いたい（笑）

いい事ばかりじゃなくて失態もお見せしますね↓↓↓


ハイ。マスキング不良(爆)


本当はマスキング不良では無くて、ヘッドライト周りが汚れるので、ココの裏側もうまく塗れないかなぁ～とスプレーしたんですが流石に綺麗には塗れなかった結果です(^ω^;)

オイラ的には黄ばんでいるよりは全然マシです(≧▽≦*)ok

アイでやられる方は、ヘッドライト側面の隙間から塗料が入る可能性がありますので、マスキングに注意して下さい(;^_^A

9年経って老朽化したプロテクションフィルムを剥がして、クリアーを塗装してから3日以上経ったので

まず観察←･･･(・-・。) ｼﾞｰｯ





全体的にモヤモヤしてますねぇ～(^_^;)

(*･ᴗ･*)وﾖｼ!

1500番→2000番と耐水ペーパーで軽く磨いて




コンパウンド掛け開始







ん～疲れる(；´Д`A
飽きてきたんで、洗車しました。








黄色く写っているのは、私が着ている蛍光イエローの長袖シャツです(^ω^;)

多少曇っているような気もするんだけど、洗車もしちゃって更に疲れてしまったので、部屋で内職ヽ(*´∀｀)ノ

前回型取りしたアプリケーションシート




これをラミンクスのプロテクションフィルムに貼ってカット



これを車体に当てがって更にカット




でっ！貼り付け






カラコン完成d(≧▽≦*)
まだ石鹸水が中に残っていますが、いずれ抜けるようなので雨に濡れないように養生して暫く放置ヽ(*´∀｀)ノｱﾊﾊﾊ


施行前(9年経った運転席側)



施行後(運転席側)




施行前(助手席側)



施行後(助手席側)




施行前(正面)




施行後(正面)




プロテクションフィルムは、飛び石からヘッドライトを守るフィルムなので厚みが1mmくらいあります。
なので極端に曲がっている部分に貼り付けするのは厳しいのですが、お洒落も兼ねて如何でしょうか？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
カラーもブルー、スモーク、ライトスモーク、イエロー…とありますので(;^_^A

9年前に貼ったカラーヘッドライトプロテクションフィルムも老朽してきたな(そりゃそうか(^ω^;))

運転席側


運転席側


助手席側


このフィルムは飛び石からヘッドライトを守る為の物で、厚みが1mmくらいあるので普通の薄いフィルムと違って耐久性が高いとは思いますが、9年も経てば硬化もするでしょうから今はただのカラーフィルムですね。

そのカラーも…


装着時



うわっ外人（笑）
大分色褪せてるのが分かりますね( ^_^ ;)
このフィルムを貼ったキッカケが、ヘッドライトの黄ばみが気になり、今ほど色んな対策品が出てなかったので色々試しても黄ばみが取れず…だったら色付けちゃえって思って貼って貰いました。


さてと


じゃあ重たい腰を上げますかぁ～


まずは


アプリケーションシートで型取りします。








型取りが終わったら潔く剥がす

今までありがとう



糊の跡が凄いんじゃ(；´Д｀)






糊の跡を取るのに4時間くらい掛かったかも！？
ちなみに運転席側のヘッドライトどうやって外したのか
やり方が分からん(^ω^;)



知恵の輪やってる感覚に近い。




糊の跡を取ったヘッドライトを見ると黄ばみが無い。
プロテクションフィルムの施行をしてくれたゼウスドライブさんで綺麗に磨いてから貼ってくれたんだと今更気付く(感謝)

このままフィルム貼っちゃう？(^O^)
とも考えたけど糊の跡を取るのに薬品を結構な量使ったので、予定通りでいきます。

まずは足付けから

320番



400番



600番



800番



塗る前から鏡面にしちゃうと塗料が馴染まないと聞くので、足付けはこのくらいにして…って言うと聞こえはいいが要は時間が大分推しているのである（笑）


ロックンを移動させて駐車場の養生を。



じゃあ時間が無いから塗っていくよ(^ω^;)

ヘッドライトから離れて、かる～く噴いて25分乾燥を3回




本塗＆乾燥20分を3回で終了









ゆず肌になっているので3日以上置いたら、1500番、2000番と磨いてコンパウンド掛けして、新しいプロテクションフィルムを貼ろうと思います。
色はまたブルーにしました(^ω^;)

ちなみに車体にヘッドライトを取り付けましたが、運転席側のヘッドライトの取り付けが超難儀しました(滝汗)
みんなが言ってるボルトの事もそうですが、ヘッドライトがフロントバンパーのグリルの柱が邪魔で、絶対に入らないんじゃない？って思うくらい入らず…外す時は、なんやかんやで外れましたが取付は荒業でハメました（笑）


二度とやりたくない(；´Д｀)


プロテクションフィルム貼り付けに続く。。。

ゼウスドライブさんで取付て頂いたHID（BELLOFスペックルマンGT）も10年使用しているので、ユーザー車検で通らなかった事も考えLEDバルブを購入していました。

HIDかLEDかで迷ったのですが、今の自分が購入出来るHIDキットとなると価格的に中華製になるので、1年で切れたって言う人もいますしイマイチ購入に踏み切れず(^_^;)
ベロフは良かったなぁ～(^ ^)

何故LEDにしたか？と言うと
社外ヘッドライトの光軸について色々調べるとIPFの説明がよく出てくるので、真面目に開発をしているみたいでIPFならLEDにしてみても良いかと思いました(￣ー￣)ﾎｼｸﾅｯﾀﾃｷﾀｶﾓ
LEDの方が配線もシンプルですしね(^ω^;)


それじゃあ交換してみようヽ(*´∀｀)ノ

まずは


HIDの取付状態の確認。


･運転席側バンパー内にバラスト関係






･助手席側バンパー内にバラスト




じゃあやっていきますよ。
10年使っているので、再使用や売却はしないのでバンバン配線カットしながら撤去していくよぉ～（笑）


エアクリフィルターも外して





えっと


夢中になり過ぎて写真撮って無かった(￣▽￣;)


外したベロフさん（バルブは写真に写ってないです）



ちょっと作業に4時間も掛かり、暗くなってきたので外し忘れている物もありますがそれはまた今度(^ω^;)

･運転席側バンパー内



･助手席側バンパー内



LEDバルブへの交換は超簡単ですd('∀'*)
クリアランスが気になった助手席側



ちっちゃいニッパーの頭くらい（笑）




さてと点灯してみるよヽ(*´∀｀)ノ


まずはHID（BELLOFスペックルマンGT10年物）



IPFのLED



光軸調整後のLED


交換した感想はHIDライトを点けた時の演出が無くなったのが残念ですが、明るさについてはHIDの方が光の層が厚いような…気のせいのような…明るくなったとか暗くなったとか明らかな違いは感じなかったです。

大量の配線が撤去されて軽量化出来たし
めでたし めでたし（笑）