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シロタ@JTCC-EXiVのブログ一覧

2011年10月31日 イイね!

EXiVが帰って来ました。

今日、ようやくEXiVがショップから帰って来ました。

まずは蛇腹割れによる排気漏れですが、もちろんバッチリ直ってました。
車内に充満した排気臭はこれで解決(^^)

次に牽引フックですが、フロント側の長さ調整をして少し短くし、下に向いていたフックが真っ直ぐになっていました。
先日の画像の時より遥かにカッコ良くなってますので、後日お見せしたいと思います(^^)
最後にワンオフ作成した強化マウントですが、想像以上に強烈でした。
噂には聞いてましたが、振動がダイレクトに感じられます(^_^;)
良く言えばレーシー、悪く言えば不快指数アップ(爆)
個人的にはちょっとしたレーシングカー気分で良いのですが、ファミリーカーとしては一線を越えた気分です(^_^;)
ショップの代表の計らいで、もう少し柔らか目のマウントをもう一組作ってもらっていますので、3日のサーキット後に交換するかもしれません。
運転してみての感想ですが、シフト操作が楽になった気がします。
実際にはサーキットを走ってみないと効果のほどは何とも分かりませんが(^_^;)


ついでにクラッチの寿命が近いかもと指摘を受けました。
自分でも気づいてはいましたので、来年の時期を見て交換しなきゃな~。
Posted at 2011/10/31 22:20:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | EXiV | モブログ
2011年10月30日 イイね!

次回のサーキット走行での目標

11/3(木)に十勝スピードウェイでサーキット走行に行ってきます。
昨日FAXにてサーキット側に参加申し込みもしました(^^)

3日の目標は10/2のタイムを基準にこれよりも速く走ることですが、タイム短縮の為に
2つほどテーマを持って走ろうかと思います。

1つ目は、5コーナーのラインの修正。
どうも5コーナーに侵入してから立ち上がる時にラインを絞り込み過ぎて、立ち上がり後の速度が
いまいちと言うか全然伸びて来ない。
今回の走行ではもっとコース幅を使って、侵入~立ち上がりのライン修正して5~6コーナーまでの
スピードアップを狙いたいと思います。

2つ目は分かっていても難しいと言うか怖い最終コーナー。(^^;
最終コーナーの侵入ポイントの再確認とステアを切るタイミングをもう少し(気持ち)遅くても良い様なので、この辺の感じを掴んで改善出来ればと。
結局最終コーナーも立ち上がりの速度次第でメインストレートの伸びに影響する(タイムにかなり影響する)からね~(^^;

とりあえず10/2のタイムより0.5秒から1秒短縮を目指します!

気合入ってきましたが、走行時は熱くなり過ぎない様に冷静に課題に取り組みながら走れる様にせねば(^^;

あとは当日の天候を祈るばかりですね。
Posted at 2011/10/30 08:48:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 趣味 | 日記
2011年10月29日 イイね!

将来は・・・?

将来は・・・?毎日一度はレーシンググローブを手に取ってます(^^)
Posted at 2011/10/29 10:33:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 家庭 | 日記
2011年10月28日 イイね!

牽引フック(リア編)

牽引フック(リア編)リアはこんな感じです。

見た目重視なので、お世話にはなりたくパーツです(^_^;)
Posted at 2011/10/28 23:24:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | EXiV | モブログ
2011年10月28日 イイね!

牽引フック装着(フロント編)

牽引フック装着(フロント編)とりあえずこんな感じです。

携帯画像だと分かりづらいけど、結構レーシーになりました。

強化マウントは日曜になったので、サーキットは11/3に行く予定です(^^)
Posted at 2011/10/28 19:21:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | EXiV | 日記

プロフィール

「今日も少し乗ってみた http://cvw.jp/b/470222/41612963/
何シテル?   06/17 00:18
愛車EXiVをいじる事、サーキットを走る事が好きです。 車の進化が先行して、ウデがついていきません(^^; 今後も個性的なEXiV目指して頑張ります♪ ...
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