オレンジのＺのブログ一覧

こんな時期作業するもんじゃないなｗ


黄ばんできたヘッドライト磨きも同時に施工
今まで量販店に売っている物は試したことがあったのですが効果はいまいち・・・

連れの工場で作業を行なっていたため、連れがこれ使って見ろと渡してきた正体不明の磨き剤。

怪しさ満点でした・・・

一つ目の液体をスポンジに少量染み込ませ、ヘッドライトに薄く伸ばしてみると・・・


あれよあれよというまに黄色く汚い汁が浮かんでくるではあ～リませんか！

それをウエスで拭き取るとヘッドライトが全体的に白くくすんだ状態に。

次の液体は極細目のコンパウンドでしょうか。
ウェスに薄く取り磨いていくと・・・

キラッキラのヘッドライトのお目見えです。

正直HID点いた時よりも感激と興奮を覚えました。
まるで新車です。

最後はアクリルの地が丸出し状態のヘッドライトをコーティングする液体をこれまた薄く伸ばし作業は完了。

後期目移植も考えていましたがこれだけ綺麗になれば前期目でも行けそうな気がしますｗ

あと、こんな国家検定も受験してきましたｗ


機械組立仕上げ一級の課題です。
右側のT字の部品とその上のコの字型の部品を0.01㍉代でヤスリ等の工具を使用し、無理なく摺動するようにします。

無理なく摺動する様になってから、コの字の部品を所定の位置にスライドさせ、横から突き刺さっているロッドが無理なく動くようにこれまた手作業で調整します。

35度を超える気温の中、暑い工場内で4時間の検定。

倒れるかと思いました(；´Д｀)

みなさの久しぶりでござんす('∀`)

今日は愛車2号であるJimnyの修理をしてました。



ワイパー外すとご覧のとおり
そりゃ異音もするし雨漏りもするわな(；´Д｀)

まぁJA11持病の代表格なもんで対策品も沢山出てるんですわ

簡単に言うと当て板して補強するだけなんですが、ワイパーを固定してるナットが固着して外れないのも持病というダブルパンチ(；´Д｀)

で、こうしました



グラインダーでｷﾞｬｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲﾝとｗ

ナットスプリッターも購入してましたが意外と役立たず('∀`)

お陰様でネジ山潰したので三角ヤスリでｼｺｼｺ修正しましたｗ




激しい戦いでした・・・


外れてしまえば後は簡単☆



ステンの鉄板当てて、穴あけてリベットで固定ｗ

そして試運転・・・


ｽｹﾞｪ･･･異音もなくなれば、ガタも皆無・・・

☆効果絶大☆
これで雨の日の運転も安心ですｗ


後は、クーラー不調
ACボタン押して、アイドルアップとコンデンサファンまでは動くのですが、電磁クラッチがONせず冷風が出て来ません・・・


JA11のクーラーは内循環・エアコンガスが入っている等の条件を満たさないとONしないようになっているので一つ一つ潰していったのですが。。。

動かん('∀`)
バッ直で電磁クラッチ動かすと動くので電気系が相当怪しい。。。

しかし分からん。。。
ってことで諦めた('∀`)

家かえってまさかと思ってクーラーユニットのアンプ部をばらすと。。。

☆断線発見☆
しかしコネクター内でピンが折れており救出不可能・・・orz

☆となれば配線ジャンプさせちゃえ☆

ってことでジャンプさせたら治りましたｗ

これで雨降っても、猛暑がきても大丈夫になりました('∀`)

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g113000307

17年間ガソリン入れっぱなしで室内放置・・・


走れるようになるには幾ら掛かることやら・・・

ここ最近、届いたものを紹介しますｗ
と言っても買ったものですけどｗ



先ずはボード

BURTONのCUSTOM X 2012モデル。

カービング派の自分としてはフニャフニャの板より、ｶｯﾁｶﾁの板のほうが好みなのでCUSTOM Xでｗ


ビンディングとブーツはその内買ってきますｗ



板があっても、ゲレンデに向う足が、Zでは心配なので、ジムニーちゃんも届きましたｗ

走行距離が7万キロと、そこそこにお爺ちゃんなのですが、エンジン・タービンはリビルト品、車検2年付き、スタッドレス4本付きでｺﾐｺﾐ35万。

ブラックジャックのような車両ではありますが、冬山に向かったり、通勤に使う分には十分すぎる力を発揮してくれると信じていますｗ

どうしましょうｗｗｗｗ

まぁ気合と根性で乗り切るしか無いんですけどねｗｗｗ