|
セルモーター交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/09 07:30:34 |
 |
|
ヤマハ 純正部品 プーリーボス ワッシャー シム カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/09/30 14:45:40 |
 |
|
WirusWin ハイパーバルブ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/02/05 20:37:59 |
 |
| 現住所 | 大阪府 |
|---|---|
| 出身地 | 大阪府 |
| 性別 | 男性 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，音楽，映画，テレビ |
| 好きなもの | 車、空飛ぶ乗り物 |
| 自己紹介 | 車歴はスカイライン ジャパーンンから始まり次に速い車に興味を持ちフェアレディZ130 2シーターに乗ってました。(Ｌ型)エンジンチューンで2Lから2.8Lにしてゼロヨンに行きましたがいつも負けてました。 その後3.1Lまで上げて勝負しに行ったら、そこそこ負けませでした。 でもどうしても勝てないZがいて、そのZに勝つ為に新たにエンジンを造り直そうと思い、ゼロヨン用にミッションからデフにかけて柿本レーシングの社長に相談して凄いエンジンを造ることが出来ました。当時で3.1Lメカチューン最高の376馬力を叩き出しました。 その噂で雑誌社5社から取材を受け、その中のカーボーイと言う雑誌ではパワーチェックランキングで全国No.1を１年間以上守りました。 その後ランクル80→ボロのライトバン、'08 12/24にヴェルファイア3.5Z黒 所得免許 大型･け引･大特･中型･大自二･普自二 フォークリフト・天井クレーン・玉掛 重機掘削運搬 ハンググライディングXCパイロット証 |
 |
ヤマハ マジェスティS |  |
マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） |
 |
キムコ レーシングキング 180Fi |  |
カワサキ Z1 |
| 09/10/21 16:50 | いきなりプチ (37) |
| 09/08/31 13:37 | 関東納涼祭行って来ました(^^)/ (38) |
| 09/08/24 21:18 | バイクさようなら～(;_;) (39) |
| 09/08/12 13:39 | 出たーーぁ！ジャパーンのタケヤリ (24) |
| 09/07/07 13:16 | 夕方サティアンへ (36) |
| 09/06/26 05:45 | ゾロ目 (28) |
| 09/06/25 18:25 | 今夜、プチしませんか？ (32) |
| 09/06/24 19:50 | このお方 (25) |
| 09/06/21 16:17 | 今夜、尼ドゥで (41) |
| 09/06/20 09:21 | さっきのブログ、ちょっと待って下さい(汗) (27) |
| 25/08/09 21:19 | マキシマ リチウムイオンバッテリーML9B-BS-FP [ヤマハ マジェスティS] (0) |
| 25/07/26 16:19 | 不明 SMAX大容量アルミ燃料タンク+ロングポンプセット8.9Lブラック [ヤマハ マジェスティS] (0) |
| 25/06/07 22:46 | リアルエナジー アレーサーECU電圧空燃比安定強化ハーネス [ヤマハ マジェスティS] (0) |
| 24/01/07 10:14 | HK Motor スピニングスライド9ローラープーリー [ヤマハ マジェスティS] (0) |
| 23/11/09 11:33 | TFC TFC炭素鋼鍛造クラッチアウター&メッキクラッチバリューセット [ヤマハ マジェスティS] (0) |
| 25/07/26 17:20 | 大容量8.9Lアルミ燃料タンク交換 [ヤマハ マジェスティS] (0) |
| 23/07/20 11:16 | 車高調整 [ヤマハ マジェスティS] (0) |
| 23/07/20 11:07 | タイヤの文字塗り [ヤマハ マジェスティS] (0) |
| 20/08/24 00:42 | Tuning Garage REVでナックル加工&車高調ブラケット加工&レーシングアライメント [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）] (0) |
| 20/02/10 03:20 | ウエイトローラーを10gから11gに入れ換えて、強化クラッチも入れました。。 [ヤマハ マジェスティS] (0) |
 18/12/26 19:02
|
 17/03/22 16:15
|
