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えすぷれそのブログ一覧

2013年07月19日 イイね!

307SW バッテリー交換

307SW バッテリー交換←バッテリーのカバーをしたままマイナス端子を外す、の図(笑)





てなわけで、バッテリー交換。
詳細は「整備手帳」の方に書きましたが、

・所要時間は約15分ほど(写真撮りながら)
・バッテリー端子を外すのに工具はいらない。
・バッテリーにはカバーが掛かっているし、マイナス端子が奥にある。マイナスから外すことはできる。
・バッテリー底部を金具で止めているので、10mmの長いレンチが必要。

こんな感じでしょうか。

メモリバックアップのお陰で時刻もそのまま保持されました。
(特に電池が破裂とか加熱とかいうこともなかったです)


古いバッテリーは525円でディーラーさんに引き取ってもらいました。

--------------------------------

関連情報のURLは「整備手帳」へのリンクです。
 ↓
Posted at 2013/07/19 00:57:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 307SW/メンテ・モディ | 日記
2013年07月15日 イイね!

バッテリーのバックアップ電源を自作してみた

バッテリーのバックアップ電源を自作してみた
※電池が破裂する可能性がありますので、保護回路(逆流防止)を組み込むかマネしないでください※


車検時に交換を推奨されたのを引き延ばしていたバッテリーですが、結局通販でボッシュのSLX-6Cを13,000円くらいで購入しました。

で、自力で交換してみようかと思うのですが、いろんなもののセットアップが面倒くさい。

メモリーバックアップというのが800円くらいで売っているので、それを買って使うのが普通なんでしょう。
この「メモリーバックアップ」、乾電池6本の9Vの電圧をかけておくもののようです。

9Vって・・・あの四角い電池が9Vだよなぁ。
なんか、作れそうな気がしてきました。

【以下、真似される方は自己責任で】

307SWには後席にもシガソケットがありますが、そこはキーを切っても電源が切れないようです。
配線図見てもリアソケット(写真の22番)はヒューズくらいしか噛んでないようです。
なので、このソケットに電源を差し込んでおけばいいのかな、と。


100円ショップで、シガソケット→USBの変換プラグのようなものを買ってきて分解してみました。


中の基盤部分を取っ払って、スペーサーとして消しゴムを切ったのを入れます。
エルパの角形電池(006P)用のバッテリースナップというのを買ってきまして(100円くらいだったかな?)、中央のバネにはプラスの赤いコードを、左右に飛び出している部分にはマイナスの黒をつなぎます。

極性については、シガソケットのプラスにはプラス、マイナスにはマイナス、としましたが、本バッテリーとは「並列」の関係だと思います。
逆だったらショートですよね、たぶん・・・

四角い電池を接続して完成です。
なお、これには保護回路等一切入れていません。
真似して電池の破損とか不具合が生じたら諦めてください・・・


で、これが使えるかどうかは、次回更新予定のバッテリー交換へ(笑)

Posted at 2013/07/15 21:46:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | 307SW/メンテ・モディ | 日記
2013年07月14日 イイね!

樹脂モールに替えたワケ(2)

樹脂モールに替えたワケ(2)←このリンゴジュースが美味しいんだな^^

さて、今回のお品書き(笑)ですが、

助手席ドア ドアモール破損+傷
左後席ドア 凹み+ドアモール破損+傷
左リアフェンダー 傷?
サイドステップ 凹み+傷+塗装はがれ

ということで、直したらどんくらいかかるかディーラーさんに車持って行って見てもらったところ、だいたい概算ですが、

板金塗装 約8万円×3(リアフェンダー、リアドア、サイドステップ)
ドアモール 1万5千円程度(×2本)+工賃

とのこと。

ドアモールは「下塗り」の状態のものがやってきて、現車に合わせて塗装をするそうです。

ただ、307には「スタイルブレーク」という1.6Lのグレードがあって、モールが樹脂の無塗装。
→こんなん http://www.carsensor.net/contents/editor/_15053.html

なので、これを使えば塗装代省けるんじゃないかと思ったんですが、これが予想以上に安くって、1本あたりのお値段が、

フロント 2100円、リア1680円(!)

だそうなので、これで決まり!左右とも交換。

で、これが予想以上に違和感ない上に、窓枠の黒とマッチして締まっていい感じだったり(と、自己満足)



で、あとはフェンダーとかですが、



チューブのコンパウンドを買って、「粗目」ってやつを使って

「8まんえん・・・8まんえん・・」と唱えながらこすり続けること○○分。



消えましたぜ。


調子に乗って、過去の直し切れていない古傷も・・・


粗目→細目→極細とガシガシ磨いたら結構傷が目立たなくなりました。


あとはサイドステップの塗装のはがれをどうしようかなぁ・・・・


Posted at 2013/07/14 02:45:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 307SW/メンテ・モディ | 日記
2013年07月10日 イイね!

樹脂モールに替えたワケ(1)

樹脂モールに替えたワケ(1)(←助手席上部に付けてるドライブレコーダー映像より)

いやぁ・・・
何もそんなインをギリギリで攻めなくてもいいと思うんだけどねぇ・・・




(この画像の0.5秒後)

ガン!!

(以下、録音音声@上の子)

「あ~ぶつけた」

「白くなってる。へこんでるじゃん」

「いますぐお父さんに電話しなきゃ」←(笑)

-----------------------------------------------------
さて、
意外と丈夫だな・・・
というのが最初見たときの印象です。
傷はリアフェンダーまでできてたんですが、少しへこんだだけだったので、へこみ方が微妙で直すか直すまいか中途半端で迷うところでした。


しかし、モールはばきばきです。
これは交換しないといけませんねぇ。



Posted at 2013/07/10 01:41:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月07日 イイね!

ちょっとだけドレスアップ(?)

ちょっとだけドレスアップ(?)ちょっとだけ。

ドレスアップとは言わないかなw
Posted at 2013/07/07 21:38:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | 307SW/メンテ・モディ | 日記

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「[整備] #307SWワゴン 12ヶ月点検(20年目)126,000km https://minkara.carview.co.jp/userid/470469/car/425148/7689330/note.aspx
何シテル?   02/25 15:35
子どもが4人になったので買ったプジョー307SW(2004年)と、新車時から乗ってるL200Sミラ(1992年) メインのブログhttp://expreso....
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