74町民のブログ一覧

古本屋で２冊４００円で綺麗な状態で売られていたので、ついつい購入。　毎度のことながら表紙絵に弱いです。 ＹＳ－１１の構想から初飛行を経て三舵問題など解決しＦＡＡ型式証明取得、アメリカ営業、各国でのエアライン運用やクレーム対応, 採算見通しがつく前の日本航空機製造終焉にいたる事が丹念に描かれています。　
文庫版あとがきでは下巻にＹＳ－１１とＨⅡロケットの見出しでＹＳ－１１と同じ様なＨⅡロケット事業の問題や採算性、東西冷戦終結の航空機メーカー再編に取り残されている日本など、読んでいてジリジリしてきます。

ＹＳ－１１を作ったはいいが、型式証明からセールスなど想定外の事ばかりでよくここまでやってきたな～と思います。ＹＳ－１１初飛行1962年８月３０日から５３年後の2015年１１月にＭＲＪ初飛行しましたが、強度不足での納期が遅れが大変気にかかります。　市場に適時に出せなければエアラインが他社への乗り換えや（ＹＳ－１１では全日空がフレンドシップＦ２７追加購入）このような市場変化でセールスに影をおとさなければよいですが、年寄りは心配が先に立ってしまいます。　頑張れＭＲＪ！！