よしつきのブログ一覧

トランスフォーマー・スイフトスポーツ!!

トイザらスで訊いたら、予約・注文はできませんと断られたので、仕方なく初めてAmazonを使って、ネット通販で購入しました。
こういうのは発売日にお店に行って入手するというのが、ひとつのイベントみたいなモノだから、そういうライブ感を楽しみたかったんですけどねぇ。
公式発売日は11/28だったんですけど、今日ようやく手にいれました。
まぁ、メーカー定価￥4,500のところ30％引きで、送料込みでも断然安いんで、悪いことばかりではないんですけど。しかし、便利だし安いし、いいねAmazon(←今さらかよ…)。

で、早速変形させてみたですよ。
メチャメチャ難しい…OTL
とても映画やアニメみたいに、一瞬でなんかで出来ませんわ…(←当然だろ)

10分くらいかかって、ようやく変形完了。
なんか…カッコよくないね…(爆)
いや、判っていたコトなんですけど(^o^;)
運転席周りがボテ腹に見えちゃって…どうにも…。
Z34とかR35の変形とパターンが違っちゃってるからかなぁ…。

まぁでも、こういう商品化のチャンスなんてそうそうあるモンじゃないんだから、商品が出たコトだけでも喜ばなくっちゃねﾜｰｲｯ♪ﾍ(^ω^ﾍ)(ﾉ^ω^)ﾉﾜｰｲｯ♪

じゃ、これからビークルモード(クルマ状態)に変形させます。

サイバトロン戦士、トランスフォーム!!(^o^)

ちょっと前から、なんとなくアルミホイールのインチアップしたいなぁ、とか考えてたんですよ。
偏平率を減らしたくて。
今履いているのが、純正と同じ15インチだから、漠然と16インチにでも…とか。

でも私、距離数とか燃費とか気にする方だから、タイヤ外径変えたくないなぁと思いつつ、スイフトファンサイトの『インチアップ/インチダウン互換表』を何気なく見ていたら、17インチならタイヤが215/40で外径がほぼ一緒じゃないですか。
17インチ…結構大きく変わるなぁと思いつつ。
けど、試しにどうなのかなとネットで調べてみると、ホイールにしてもタイヤにしても、これはと思うモノは今の純正サイズに比べると結構値が張りますね(^_^;)　まぁ当然なんですけど。

で、結論。
妄想は妄想のままで、しばらく現状でいこうかなと。
ま、現状にそんなに不満があるワケでもないですし(なんだかなぁ…)。
アレもしたい、コレもしたいって妄想だけは際限なく広がるだけで、実際にはいろいろな問題が立ちふさがるワケですよ…OTL



でも、どうなんだろ？　185/60R15 から 215/40R17 への変更って。

昨日のブログで、キーケースをただ貰うのは心苦しいからと買ったモノ、それは樹脂復活剤、ツヤ復元コート剤、まぁ名前はどうでも、要するに黒い樹脂製のパーツの経年劣化にともなう白化を、元の黒い状態に戻そうというケミカル剤ですね。

我が相棒も、私の所に来て早３年半。
当然アチコチ痛んでるんですよね。
なかでも、パッと見で一番目立つトコが、カウリングトップガーニッシュ(というらしいです。ワイパーが生えてる黒い樹脂製のパーツ)。
言うまでもなく、新車時は黒々としていたハズなんですけど、今は色褪せて白化していて、いかにも年数経ってます、といった感じ。


ちょっと前からコレをどうにかしたかったので、洗車のついでに先述のケミカル剤を試してみたんです。
初めて使ってみましたけど、どうでしょう？
画像上：施工前(右側の別枠が今回使用したケミカル剤)
画像下：施工後
ボンネットの色とか見ると、光の加減とか上下で全く同じ条件ではないコトは判りますけど、それを差し引いても少しは以前の状態に近づいたように見えます。

問題はいつまでもつか、ということなんですけど…。
パッケージの謳い文句では６カ月とありますけどねぇ。
まぁ、効果が切れたら、また施工すればいいワケですけど、いっそ塗装してしまうという手は？
みんカラ徘徊してみると、塗装すると汚れがかなり目立つらしいです。どんな汚れなんでしょうね。
また塗装するとなると、普通のボディ用の塗料でいいのかな？
黒のツヤあり塗装もカッコイイかも、と考えてしまいました。

魔法使いサキー(違)のご招待(それも違)がありましたので、オートバックスに行ってきました。
お目当てはご来店プレゼント(^o^)

ただ貰うのは流石に気が引けるから、ちょこっと買い物して画像のキーケースを頂いちゃいました。
スイフトのインテリジェントキーって、結構大きいから入らないだろうと思ったら入っちゃうもんですねぇ。
でも、私今付けてるストラップが気に入ってるんで、今すぐにはこのキーケース使わないと思います(^o^)

スイフトのインテリジェントキーって、電波が弱いのか、かなり近い所じゃないと施錠/解錠してくれません。ヘタすると、身に付けてても効かないコトもあります。
上着の大きなポケットか、バッグにでもなければ入らないようなキーケースでは不便なのです。
今はストラップをベルトに通して持ち歩いてます。

じゃあなんで？　
そりゃあ貰えるモノは、とりあえず貰いますよ(^-^)v

carviewのニュース見てたら、こんなの出てました。


デンマークのZenvoオートモーティブ社製・Zenvo ST1。
V８、７ℓ＋ターボとS/Cのダブルチャージャー。最大出力1104ps！、最大トルク145.8kgm、0-100km/h加速3秒、最高375km/hだそうで、カタログ値だけで言うなら、今まで最強を誇っていたブガッティ・ヴェイロンを軽く上回っちゃいました。

馬力で言うなら、我が相棒の10倍以上!!(◎Д◎)
どこで走らせるっていうんだろな…。


それはともかく、最近では珍しくカクカクしたデザインは、70年代のス－パーカーが現代によみがえったみたいでカッコイイですねぇ。
でも、大変失礼ながらデンマークって、クルマのイメージありませんでした。
ハンドメイドでたったの15台しか生産されないっていうから、ちっちゃな工房で職人が1台1台丹精込めて造られるんでしょうね。

ちなみに、お値段は127万ドル（約1億1300万円）と見られるそうです。
値段もス－パーですねぇ…。