KENMOのブログ一覧

最近ブログサボってますw



久々のブログは、お題の通り！


事の発端はこんな感じ。ｂｙGUTSさん





という訳で〜w


行ってきました、富士スピードウエイ🎵





最近は天気も100戦100勝です(爆)








この日のため「だけ」にM３を買っちゃった人もいます！
世の中豪快な人がいたもんですね〜w



そして少し早目に富士入りしていた、この方と〜



この方。
お二人とも半端ないです！( ﾟДﾟ)





当日の詳細はと言うと、

こちら　や　こちら　や　こちら　をご参照〜🎵

それぞれの観点でこの1日を捉えていて面白いですよ(^o^)

でも個人的にこの日一番わろたのは、これかな〜w
お世辞にもサーキット仕様じゃないのに〜〜

でも、爆音轟かせ30分走り切ってました。

よく車もったな〜ww　凄い！(^O^)

そしてこの企画、来年へと続くプロローグでしかありませんww





ん？



僕ですか？



ま、ヘーボンに終わりましたw







ただ、294、295、296と順調に？？伸びていた富士のストレート。


ついに到達しました！

(注　メーター読みですよ！ロガー付けてなかったので実測は？？)



ただ、頑張って到達したと言うよりは、気付いたら出てた感じ。

ん〜、そういや風が強かったな〜w

追い風参考って感じですねww





本番は来週23日に♪


おしまい。

こんにちは〜

みん友さんであるyutaka50さんに、前々から見せて欲しいとシツコイ程何度もお願いし〜





ようやく根負け！爆





持ってきていただいのは・・・








泣く子も黙るＦ５０様!!





なんともオーラがゴイスーです。メラメラ炎が見えますよね!?w



50様のお尻を食い入るように眺めながら都内をちょいドライブ。
他に食い入るように見ることは決してありませんw



都内某所に到着〜



早速50様の解体開始！




正面から見ると、なんとも・・・


車種が分かりませんw

エヴァに登場しそうな感じです。



皮膚もさることながら、内臓もヌルヌルカーボンだらけ！
ヌルヌルを継ぎ接ぎで付けた僕の車とは気合が全然違いますw



コレ↓が重要なんです！！　単にyutakaさんの受け売りですw



そして戸籍謄本。50様は349人兄弟なんですねww



名札・・



お次はお尻周りを詳細に調べますw



心臓ですね。

走った後、冷静になるのに20分程度はかかるようです。熱い人なんですね、この方
🎵(^^)


足も33.5センチ。デカイ！
しかも超偏平足だし、こんな靴当時からあったんですね〜



お口周りもカーボンですから、口は堅そうですねw　でも軽いしな〜？ww



では体内に入ってみます。


この辺りが脳みそです。一切の無駄がない感じですね〜

ちなみに、湿気取りは僕も置いてます(爆)
臓器の老化防止には必要です〜


脳波が正常か、確認してます。なんともかっこいいですね！






そろそろやめますww





このHパターン、とても気持ちよく入るそうです🎵



このミラー、可愛くないですか？(^^)



そして、コレ！
シートの座った時、実はちょっと邪魔だな〜と思ったのですが・・・

助手席側はドライバーとコレとミラーがなんと完全惑星直列！！
ミラーが見えないそうですw
さすがイタリア〜ンなww

運転席で確認すれば良かった・・・

車高も全然違いますね。ちなみに最低地上高も。

まぁ50様はスペチアーレですし、僕のは所詮グランドツーリングカーですからね。。。


車高が低いのでリフターも付いてます。ちょっと分かりにくいですが、上がってます。






この後、お茶しながら当然のように車談義して、



また一緒に帰りました〜


貴重な車を出していただき、また隅々まで見せていただきありがとうございました🎵

はい、6週連続のサーキットはディラーの走行会です。

Rosso Scuderia Circuit Challege @ Fuji Speedway
これの２日間のコースに、getnoirさんとF151さんと参加してきました〜





【Day１】

初日は終日富士のショートコース。



まずはブリーフィング。
初日は生徒が5人。それに対してインストラクターは澤総監督を含めて5人！
なんと贅沢なプログラムなんでしょう( ﾟДﾟ)

しかも初めの内は生徒がお一人遅れてましたので、生徒＜先生　という構図w


今回フロントタイヤも新調🎵



こちら藤井さん。以前R35の時もお世話なったことがあります！

藤井さんによる先導でコース完熟走行スタート。




①パイロンを使った旋回をひたすらやったり〜
先月、富士の駐車場でやった広場トレーニングの小さい版ですね。

マネッティーノを切り替えて違いを体感したり。
あ、今回F人生初のCTカットをやってみました！
意外と乗れるもんですね〜
サーキット以外ではやる気になれませんが(^_^;)



②フルブレーキングの練習をひたすらやったり〜
ただ強く踏むでもなく、フロントだけ使うでもなく、４輪を有効に使うブレーキングですね。
150km位からのフルって、意外と難しいものです。。。(;・∀・)
もちろん公道では練習できないし。

これ↑、全部インストラクターが付きっ切りです♪



③途中で座学があったり〜




④最後はインストラクターによるショートサーキットのお手本走行とフリー走行やったり〜。

澤総監督にドライブしていただきましたが、懇切丁寧に教えていただけます。
いつもですけど(^^♪





で、サーキットでのメニューは終了。
お疲れ様でした〜




ホテルに帰っても、実はプログラムは続きます！

⑤インストラクターを含めた食事、懇親会、勉強会がありました。
写真撮るの忘れた(◎_◎;)


とても贅沢なプログラムです♪

ということで、初日は終了〜





【Day２】

２日目はいよいよ本番！

レーシングコースへトレーニングの場を移します。
今日からshin-kunさんはじめ、多くの方が合流。










まずは長めのブリーフィング。



今日のインストラクターは6人体制！



同乗していただく藤井さんと🎵



①コースを走る前に、走行シーンの写真撮影。
前回もやりました。



左はshin-kunさんのスペチアーレ〜

この時ちょっと雨が降って焦りました。

getnoirさん号〜



F151さん号〜




幸い天気はもち、いよいよコース走行。

②30分の枠を半分に分け、同乗走行と単独走行をしてそれぞれデータを取ります。

僕のヘタレを見ても仕方ないですので、藤井さんのドライブを！
大人２名乗車、SPORTSモードで56秒台！(ﾟДﾟ;)




③１本目終了後は澤総監督による座学
今日も解説が冴えわたります〜♪



これは先日のドラサポでF12とスペチアーレのロガーを比較したもの。
ほぼ同一条件で、両車とも澤総監督がドライブしたのでよく違いが分かります！

前半300Rの入口まではF12が上回ってますが、それ以降はスペチアーレが完全に凌駕。
全体では1.3秒スペチアーレが速いという結果が出てます。
両車の性格が出ていて、とても興味深いですね(^^)



④各自プロよりロガーなどを使ってフィードバックを受け、午後の走行に備えます。



⑤午後30分の単独走行
アドバイスを受け、コース取りなど改善したところも多かったのですが結局2分を切れず(^_^;)
どうもR35のようにはいかないようです・・
どーも守りに入ってしまいます(いいわけw)


閉会式があり、全てのプログラムは終了〜


ご参加の皆様、お疲れ様でした🎵








【Day３】

ん？
でぃすりー？

2日間のプログラムですよね？？




実は３日目に大変な経験をすることになったのです。。。




続く