週刊ラ フェラーリをつくる・43・44・45号 ～ナメんなよ！の巻～

選挙ですね・・・(*´з`)
もちろん、投票してきました。

テレビは、どこのチャンネルも

開票速報(-.-)

動向を見ながら、
日本の未来を憂いています・・・(・_・;)




しかし、ラ フェラーリについては、

何の憂いもございません！


エンジンがほぼ組みあがり、

折り返しが近づいてきました♪(*''▽'')

今回は、リアサスペンションとブレーキぢゃ！





では、４３号のパーツ紹介。



リアダンパーのパーツ。

ちゃんと可動するようで、嬉しい(*'ω'*)





ダンパーピストンに、

コイルスプリングとダンパーマウントをセット。





スプリングを縮ませながら、ビス止め。





左右セット。





前に配布されたロアアームに、

できたダンパーとバランスバーをビス止め。





左右セット。

うん、順調かつ楽勝(ﾟ∀ﾟ)



次は、ロアアーム用のヒンジ（大）を、

エンジンフレームにビス止め・・・





・・・か、固い(-"-)



ビスがナメる・・・(ﾟДﾟ;)


１本オシャカに・・・予備はもうないぞ(>_<)



ドライバーを替えながら、

気合いと根性でねじ込む(-""-)





反対側も同様に、

何とか固定できました(-ω-)





そこにロアアームを組み付けて、ビス止め。

ドライバーがめちゃ斜め・・・(◎_◎;)

ただ、力は必要ないので、無事にビス止め成功。





サスペンションにダンパー・・・

いいですな(^o^)






続いて、４４号のパーツ紹介。



右側ディスクブレーキとドライブシャフト。


今回の素敵パーツは、このブレーキ。

キャリパーとローターが一体に見えたので、

「ローターとタイヤは連動しないのか？」

と思いましたが・・・






別パーツで組み立て済み(ﾟ∀ﾟ)ビックリ


ローターは回転します。

つまり、タイヤがちゃんとローターと一緒に回るということですね。

よかった(*´▽｀*)






トランスミッションにドライブシャフトを差し込み。





すかさず、ロアアームにブレーキをビス止め。







さらに、サスペンションロッド２本をビス止め。

ここも固い・・・ナメんなよ(-"-)ビスを





こんな感じ。




今回のラスト、４５号のパーツ。



・・・はい、左側です(^▽^;)




ドライブシャフトを差し込んだら、

後は同様なので、省きます(-ω-)/





さらに、前回配布の、

サイドインテーク補強フレームを組んで・・・





エンジンフレームにビス止め。

ここも固い・・・ナメんなよ( ﾟДﾟ)ビスを





反対側も・・・ナメんなよ(´ﾟдﾟ｀)ビスを






・・・というわけで・・・










作業、完了(^O^)





迫力がすごい(^_^)




リアサス回りが充実してきました( *´艸｀)





では、次回のラ フェラーリ。



パーツ的には、地味？(´・ω・)