しげくん☆のブログ一覧

あか・しろ・きいろ♪

・・・って、チューリップか(._.)


サークルＫサンクス限定ミニカー、
フェラーリ９ と ９neo。
その中でも、一番人気と思われる、
ラ フェラーリ。



フェラーリにあまり興味がなかった自分も、
このラ フェラーリは欲しい！と思いました。


フェラーリ９では赤、黄、黒、
９neoでは白、銀、青メタがラインナップ。
黒と銀はレアカラーらしい・・・(*´-`)


では、順番に紹介。
フェラーリと言えば、赤でしょ！щ(゜▽゜щ)


赤欲しさに、どれだけ摘まんだか・・・( ´△｀)
結局、ネットで配列表なるものがアップされ、
難なく手に入ってホッとしました。


ちなみに、シートは艶消し赤で、
エンジンも少し塗りわけてます♪


続いて、派手なイエロー。


こちらは、シートは黒のまま。


このサイズ(1/64スケール)にして、
テールもここまで再現されています。


そして、９neoからは白の紹介。


シートは艶消し赤に塗りました。
ホンダのタイプRカラーを彷彿とさせますなぁ。


白いフェラーリも、いい感じ！


あと、銀もゲットできたんですが、
まだ組み立てずに持ってます( ￣▽￣)


それにしても、よくできてる・・・。

おかげで、コイツが進まない(´・ω・`)



ま、もう少し暖かくなってからにしよ(^_^;)

全購読でもらえる、セナのフィギュア。

定期購読ではなく、書店取り寄せのため、
応募券をチマチマ貼りました。

そして・・・

昨日は大きな仕事を無事に終えて帰宅。
するとテーブルに、ゆうパックの荷物。
これはもしや？！



どうやらご褒美が届いたようです♪

早速開封(・ω・)ノ


そして加工〆(゜▽゜*)


違いがわかるでしょうか♪ヽ(´▽｀)/

ヘルメット、胸と腕(背中も)のワッペンに、
マルボロのロゴを追加しました。
ロゴは、いろいろなスケールから持ってきました。

ヘルメットのマルボロマークは、
マークの形に四角くマスキングし、
ベースホワイトで下地、ピュアホワイトで塗装。
枠は、コード束ね用シールの細切り、
赤部分は、トップボディ用シールをカット。

ただ、塗膜が剥がれてきそう・・・
しかもちょっとオーバースケール(´・ω・`)


・・・で、早速乗せる( ￣▽￣)




意外に大変だった(-。-;)
シートベルトをつけ直す必要があるし、
フロアを外さないと足が入らないし・・・。

でも、マシンに魂が吹き込まれた感じ(*´ω｀*)




というわけで、今はトップボディを外して、
(実はボディ外しの方が大変だったorz)
ショーケースに入れて飾ってます。
ディスプレイには、もう少し手を加える予定。


・・・あれ？
全然ふり返ってなかったΣ(゜Д゜)

なので、一つだけ。


自分がマクラーレンのプラモ製作で、
必ずやらかしてきたミス・・・

それは、リアウイングのマルボロロゴを、
Marl boroと貼ってしまうこと。

フラップを留める中央の留め金(？)があるので、
そこに干渉しないように貼ってたら、
気付かぬ内にロゴの間が空いてしまう罠。

しかし、今回は失敗する訳にはいかない！
いつも以上に慎重に、ギリギリに貼りました。




ん～、満足(*￣∇￣)ノ

今季のF1。

ニューマシンが続々発表されてますね♪
しかし・・・

ノーズを見るたびに、
文字通り萎える・・・( ノД`)

カモノハシの次は、
アリクイ、エイリアン、フォーク・・・
我らが可夢偉のケータハムも、
エイリアンらしい(*´-`)

ま、速ければ文句はナシ！
速ければ、美しく、カッコよく見えるもの(？)



というわけで、先日完走したばかりの
デアゴスティーニ・マクラーレンMP4/4ホンダ。

自分はこれが初のデアゴスティーニ購読。
そこに至る経緯や、製作裏話などを、
自己満足的に書いてみたいと思います。


マクラーレンホンダ、そしてアイルトン・セナは、
自分にとって特別な存在なのです。
F1を観るようになったのも、
これらの存在抜きには語れません。

ある日、デアゴスティーニのCMが。
MP4/4 が発売されると聞き、飛び付くと思いきや、


・・・スルーm(__)m


大きさや内部メカには魅力がありましたが、
全70号で、総額約13万・・・無理。
嫁も許すはずがない。

何より自分が気に入らなかったのは、
マルボロシェブロンの塗りわけが丸いこと。
なので、購読は全く考えていませんでした。


しかし・・・
情報を集めていると(気になってたんかい！by 嫁)
塗りわけの丸みはデカールで再現とのこと。
つまり、デカールを貼らなければOK！d(^-^)

そして・・・
なんと嫁もOKを出してくれることに！＼(^o^)／
ここから、長い道程が始まったわけです。


このデアゴスティーニシリーズについて、
世間では様々な評価、批判が展開されていますが、
あくまでこれは素材。
自分が満足できればそれでいい。
そして、プロのような技術がないのなら、
「知恵」でカバーすればいい。
これが、自分の製作スタンスでした。



以前にもブログで紹介した、いきなりの試練、
マルボロデカールのやり直しがありました。
これは、ノーズの分割の違いが理由だったのです。
デアゴスティーニ版は、
中央が上に膨らむような分割。



しかし、資料写真では、分割はほぼ真っ直ぐで、
分割線とマルボロロゴの文字が平行になっています。

ミュージアムコレクションのロゴは、
デアゴスティーニの分割に合わせて、
アーチを描いたロゴに仕上げてありました。
それが違和感につながったのは当然。

分割を直す技術はありません。
だったら、ロゴを少しだけアーチにして、
違和感のないギリギリにしたらいい・・・



で、切り文字(;゜∇゜)
自分的には、満足してます！


あと、ノーズ関係での細工を少々♪



ノーズ先端の分割線は、はみ出すまで接着させ、
ヤスリで整えてコンパウンドで研きました。
ボディは塗装せずに仕上げたかったので、
ここも満足(*´∀｀)


次に、ウイング翼端板。
もともとは、破損防止のためか分厚い仕上がり。
薄くしたいけど、削るのは・・・

で、こうやってみました。



厚みのところを半分ブラック塗装(・。・)

やり方は簡単、マスキングテープを貼って
筆でチョイチョイ..._〆(゜▽゜*)

薄く見えて、満足♪


あと、至るところにあるビスのモールド。
そのままでもいいけど・・・



シルバーで塗ってみる(。-∀-)

筆では難しかったので、爪楊枝に塗料を付けて
あとはチョイチョイ..._〆(゜▽゜*)



自己満足？
いいんです、それが(*´∀｀)


(～その２～に続く・・・かも？)

９月に入りました。

子どもたちは、今日が夏休みの最終日・・・
今頃、泣きながら宿題してる子もいるだろうな(^_^;)

自分もそうだったけど( ・∇・)


この夏は、やたら暑かったですが、
スマホデビューしたり、
淡路へ旅行に行って渦潮を見たり、
壊れてたシェーバーを新しく買ってもらったりと、
なかなか充実(?)してました。


さて、夏休みの宿題と言えば、
自分もこれがありました。



フジミ1/20スケール・ザウバーC31(日本GP)です。

発売後すぐに作り始めて、仮組までしてたのですが、
バンダイの可変バルキリーで燃え尽きて、
以後放置(-。-;)

キャラクターものに比べて、カーモデルは塗装に気を使うため、なかなか進まなかったわけです。


しかし、この夏は休みもあるし、ということで、
下がったモチベーションを、録画してた昨年のF1日本GPを見てアップさせました・・・

「カ・ム・イ！ カ・ム・イ！」

15万人の可夢偉コール・・・
よみがえる感動・・・

うっしゃあ(*｀Д´)ノ！！！
作るぜぃ♪


そこからは、毎日チマチマと作業。



フロントウイングは相変わらずモデラー泣かせ(*_*)

また、フロントサスのアームをモノコックの穴にはめ込むときに、

「パキッ」

と、接着面が割れたりもしましたが、とりあえず順調に出来上がっていきました。




しかし、あと少しで完成というときに、
悲劇が！！(゜ロ゜ノ)ノ

下の写真をご覧下さい。



違和感を感じませんか？


実は、ノーズコーンが左側に曲がって付いてるんです。

仮組ではOKだったんですが、いざ接着するときに、瞬間接着剤がいびつに付いて、つけ直す間に固まったせいです。

ここで究極の選択。
曲がってるのを気にせず、安全に完成に向かうか。
オシャカになるリスクを覚悟で、ノーズコーンを分解し、真っ直ぐにつけ直すか。


・・・・・(-""-;)


・・・・・・・・(;＞_＜;)



・・・・・・・・・・つけ直す(*｀Д´)ノ！！！


磨き終わった塗装面をむんずとつかみ、
ノーズコーンをバキッと外す！

飛び散る整流板・・・

割れる塗装・・・

この絶望感、どのくらいの人が共有してくれるだろう(^_^;)


幸い、ノーズ回りは黒いので、あまり修正が目立たずに済みました。


いろいろありましたが、ようやく完成です。



C30と並べると、ホイルベースを含めて全長が伸びてますね。



というわけで、夏休みの宿題(工作？)終了＼(^o^)／

次は、デアゴスティーニのマクラーレンホンダ完成に向けて頑張っていこうっと♪

「仕事もねι(｀ロ´)ノ」by 嫁


(フォトギャラリーもどうぞ)

ごぶさたです<(_ _)>

実は本日、大きな仕事がありまして・・・

ずっとその準備に追われてた訳です。
ブログ更新も停滞・・・(-_-;)

しかし、おかげで今回の大仕事は無事終了！
充実感に浸りながら帰宅すると・・・

なんと、ごほうびが届いておりました！！(^O^)／



オートアート　1/18　レッドブルX2010　ベッテル仕様です。
発売日が延び延びになって、予約したことを忘れてました(^_^;)

それにしても・・・


何なんでしょ、この存在感。


めちゃめちゃカッコいい(^^♪

各部の半端ないディティール、
素晴らしい塗装のツヤ、
これでもかと薄いウイング翼端版・・・

オートアートクオリティ、恐るべし(゜-゜)


さて、ここからは、買った人にしかわからない「あるある」をいくつか。

箱はこんな感じ。



シンプルですが、ほのかに高級感が。


箱を開けると・・・



この中に！　この中にヤツがいる！


そして、ご開帳～(*^。^*)



いた～♪（＾－＾）


さあ、取り出し・・・

・・・あれ？

・・・・・・あれ？

「ぜんぜん・はこから・でてこない(゜-゜)」

あるある探検隊！あるある探検隊！

おいおい・・・
マジで出ませんぜ、ダンナ(-_-;)

見た感じ、両面テープで部分的に固定してあるだけ。
もう少し、頑張ってみよう！

フロントウイングから持ち上げて・・・びくともせず。

サイドをしっかり持ち上げて・・・ミシミシ言ってる。

リアから・・・絶対ムリだし。

完全にビビリモード。

「むりして・だしたら・こわれそう(-"-)」

あるある探検隊！あるある探検隊！


こりゃダメだ(-_-;)

そうだ！説明書みたいなのが入ってた（＾ｖ＾）
きっと、箱からの出し方が書いてあるはず。
どれどれ・・・



「よんだら・なかみは・えいごのみ(ーー;)」

あるある探検隊！あるある探検隊！

まさかのオールイングリッシュ(-_-;)
しかも、箱からの出し方なんて書いて無かったし・・・。


てな感じで格闘すること２０分。

発泡スチロールの箱の裏を見ると・・・

まさかの発泡スチロールにビス止め固定・・・(◎o◎)

ビスと固定用のパーツを外し、無事、取り出すことができましたとさ♪
めでたし、めでたし(^・^)


というわけで、ぼちぼちブログ更新頑張ります。

ちなみに今は、コレに着手してます。



可夢偉３位表彰台仕様です！