しげくん☆のブログ一覧

４月から勤務する、新しい職場。

今までと勝手が違うので、

精神的にも結構キツい(*_*)


それでも、少しずつ慣れてきた感じ。


慣れたころに・・・

連休突入(ﾟ∀ﾟ)



５月病に注意しつつ、久々の更新です。




最近の組み立ては、

はっきり言って、「作業」になってます(*´з`)


ビス止めとはめ込みを粛々と続ける・・・

そんな感じです。



なので、簡単なところは省略して、

自分的に盛り上がったところだけを詳しく！





３２号のパーツはこちら。



マンホールみたいなのが、デフギアカバー。

その他は、トランスミッションカバー。



前回までに製作したエンジンブロックに、

ビス止め、はめ込み・・・





完了。




次、３３号のパーツはこちら。



トランスミッションカバーの数々(-.-)



ビス止め、はめ込み・・・





完了。

長～( ﾟДﾟ)




次、３４号のパーツはこちら。



右側のエキゾーストパイプと、

ガスケット、コネクター。


でも、３４号の組み立てではこれを使わず、

以前に配布されたパーツで組み立て。




クランクシャフトプーリーをはめ込み。





エンジントランスミッションベルトを巻く。





こんな感じ。





さらに、ウォーターポンプをはめ込み。





ベルトカバーをはめ込み。





こんな感じ。





トランスミッションコネクターをはめ込んだら・・・





完了。




今回のラスト、３５号のパーツはこちら。



これまた、エキゾーストパイプの面々。

これらと３４号のを組み合わせるわけですな(*´ω｀)



では、コネクターに１本ずつ差し込んでいきましょう。



１本。





２本。





３本。





４本。





５本。そして・・・





６本！





では、いつものように、

フライングでエンジンブロックに・・・








・・・と思いましたが、

バラバラになりそうだったので、我慢( ｀ー´)ノ







エンジンブロックは、ミッションと組み合わさって、

こんなにデカくなっております(^▽^;)






ちなみに・・・

途中の画像の右上に、

怪しい青い物体があったのに気づかれたでしょうか？















４月から始まった、マクロスTVシリーズ最新作、

マクロスΔ（デルタ）

その主人公機である、

VF-31J　ジークフリードです。


バンダイのメカコレクションとして発売されてますが、

小さいながら、なかなかよくできてます(ﾟ∀ﾟ)



おかげで、マクラーレンホンダの製作が遅れまくってます(-ω-)




次回のラ フェラーリ。






あ・・・発売日が早い( *´艸｀)

４月になりましたね(*´ω｀)


自分はこのたび職場が異動となり、

新鮮な環境の中、日々を過ごしています。


まずは仕事に慣れないとね・・・(´・ω・｀)




それでも、ラ フェラーリは粛々と制作進行中。

最初はビス止めが固いとか、

パーツがハマりにくいとか、

不安要素がありましたが・・・



最近は、まったくドラマなし(-ω-)

逆に言えば、ブログに書くほどのネタがないということ。



じゃあ、なんで書いてるの？って聞かれても、

「自己満足で( ｀ー´)ノ」


としか言えないのですが(^▽^;)





まず、２９号のパーツ紹介。



シリンダーバンクはメタル製で、重みがあります♪



では、製作( ｀ー´)ノ





前に組み立てたシリンダーブロックに、

シリンダーバンクをセット。



こんな感じ。

これを今度は・・・



エンジンブロックにセット。




そしてビス止め。




オルタネータープーリーをセット。





次は、３０号のパーツ紹介。



ギアボックスやクラッチカバーは樹脂製。



では、製作( ｀ー´)ノ



さっきのプーリーの横に、

リターンプーリーをセット。




こんな感じ。




続いて、クラッチカバーをエンジンに取り付け。




そしてビス止め。




続いて、ギアボックスを取り付け。




そしてビス止め。




こんな感じ。

何だか、モノが大きく立派になってきました(ﾟ∀ﾟ)





今回のラスト、３１号のパーツ紹介。



パネルやサポーターなど、細々としたパーツがズラリ。


では、製作( ｀ー´)ノ




エンジンフットサポーター、装着。




スターターモーター保護用のパネル、装着後・・・




反対側のエンジンフットサポーター、装着。




バルブ機構カバーをはめ込んで・・・




ビス止め。




こんな感じ。






だんだん形になってきてますね(*'ω'*)




でも・・・

蓋が開いてるみたいで、ちょい寂しい(-ω-)



ヘッドカバーとか・・・

エアクリーナーとか・・・


組み付けたくなりますよねぇ( *´艸｀)







ご期待に応えて・・・











フライング(ﾟ∀ﾟ)









とりあえず、乗っけてみました(^o^)

向き、合ってるのかな？




そして・・・






購読特典も、準備完了！

今度は展示用のベースだ！


まあ、かなり待たされるんだろうけど(*´з`)





次回のラ フェラーリ。



トランスミッション！

エンジン回りがさらに充実しそう♪

各地で猛威をふるっている、

インフルエンザ(>_<)


これのおかげで、うちの職場も戦々恐々(・_・;)

同僚にも感染拡大中。


自分は・・・

家族も含めて、今のところセーフ!(^^)!


まあ、一昨年に人生初で感染しましたが(*_*)




このインフル渦によって、仕事の方にも影響があり、

ブログ更新がなかなかできずにいましたが・・・


製作は順調に進んでいましたので、

ここまでを一気にアップ！



それでは、

２５号のパーツ、カモン( ｀ー´)ノ



いよいよエンジンパーツが。

あと、リアウインドウも。





まずは、コクピットフレームにリアウインドウフレームをビス止め。





続いて、リアウインドウをはめ込み。





さらに、シリアルナンバーバッジの取り付け。

保護フィルムを剥がし・・・





所定の場所に、ペタリ。





傷がつかないように、綿棒で押さえて・・・





こんな感じ。




２６号のパーツ、カモン( ｀ー´)ノ



パーツに重みが！

エンジンブロックはメタル製。

他の樹脂パーツも、質感は揃えられています。





エンジンブロックにオルタネーターをビス止め。





同じくオルタネーターのパーツをはめ込み。





こんな感じ。





コクピットフレームには、シートをビス止め。

説明書はドライバーズシートのみの指示でしたが・・・


フライング(*'▽')



ヘッドレスト裏の突起をフレームに差し込んで・・・





両シートが固定されました！( *´艸｀)




２７号のパーツ、カモン( ｀ー´)ノ



このブロックもメタル！

重さが素敵です(^^♪





２６号配布のエレクトリックタンクを、
エンジンブロック（ベース）にはめ込み。





同じくスターターモーターをはめ込み。





オイルフィルターキャップをはめ込み。

これはすぐ取れてしまうので、瞬着で固定。





こんな感じ。





ようやく今回のトリです。

２８号のパーツ、カモン( ｀ー´)ノ



今回は、残念ながら樹脂製です。

高い位置のパーツは、軽い方が重心が低くなるから・・・？





まずは、２６号と２７号で組み立てたエンジンブロックを・・・





ビス止め。

う～ん、重い(*^^)





次に、２５号配布のシリンダーブロックに、

ポテンショメーターをはめ込み。





突起に合わせて着ければ問題なし。





最後に、シリンダーバンクにシリンダーブロックを仮組み。

後で固定になるのかな？



というわけで・・・






エンジンブロック・シリンダーブロックが、

だんだん形になってきました(*'ω'*)



ちょっと、組み合わせてみようかな(-ω-)/







フムフム・・・





エンジンって・・・

テンション上がりますね(*´▽｀*)





デアゴスティーニのマクラーレンMP4/4ホンダもそうでしたが、

エンジンが形になっていくと嬉しくなっちゃいます♬





次回の予告・・・



エンジンでGO！(=ﾟωﾟ)ﾉ

自分が主任として進めた、
職場のプロジェクト・・・

無事、終了(ﾟ∀ﾟ)

長い間、趣味の方も封印中でしたが、

ようやく解禁！

ゴッドハンドが火を噴くぜ(/・ω・)/



・・・というわけで、

久々の更新となりましたが、

よろしくお願いしますm(__)m





封印中に、２２・２３・２４号が積んどく状態(*´з`)

早速、パーツ紹介。





２２号・・・ホイールのみ(-_-)



２３号・・・タイヤのみ(-"-)






パコッとね(^o^)




はい、次！( ｀ー´)ノ





２４号・・・リヤウインドウフレーム(・ω・)


シートベルトがついています。

バックルは、エッチングパーツですねぇ。

やっと、テンション上がるパーツが来た・・・。





ラベルの組み込みは、次回の予定。

肉眼で見るのもキツイほどの小ささ(^▽^;)



では、組み立て( ｀ー´)ノ






パーツどうしをはめ込み・・・





コックピットフレームに組み込み・・・





シートベルトの基部をはめ込み・・・






完成(*'ω'*)






カーボン柄が効いてます。

いい感じ(*´ω｀)











あと、マクラーレンも・・・。






京商のミニカーくじ、

結局、全種類揃えました(ﾟ∀ﾟ)




ついでに・・・





A賞も(ﾟ∀ﾟ)






さらについでに・・・





ラストトレジャー賞も( *´艸｀)






若干、見本と違う気が・・・(-_-)

まあ、いいか。






あと、マクラーレンと言えば・・・






EBBRO　1/20スケール　マクラーレンホンダMP4/30。


これにようやく着手できそうです。







初のカーボンデカールにも挑戦！

酒デカールも準備万端！



２０１６年シーズンのマクラーレンホンダ活躍を信じて、

しっかり作り込みたいと思います。






ちなみに、フジテレビはF１のCS放送は決定！

でも、BSについてはアナウンスなし・・・




ホンダの活躍見られんじゃないの！( ﾟДﾟ)







そういえば、

第３期にバトンがオールホンダで初優勝した時も、

新婚旅行先にTVがなくて見逃したし・・・(´・ω・｀)





ホンダには、

CS放送を契約したくなるような活躍を期待ぢゃ(ﾟ∀ﾟ)







次回のラ フェラーリ。





MP4/30も、頑張ろうっと！(^o^)

もう２０号超え・・・

５分の１が終わったと考えれば、
早いなぁという感じだし、

あと８０号ありますよと言われれば、
まだまだ先は長いですね(*´з`)

今週は２号まとめて。

頑張っていきましょう！




ところで・・・



ようやく、

ホントにようやく、

コレが届きました。






スペックプレート(ﾟ∀ﾟ)







なかなか届かないから、

忘れられてる
かと思いました(^▽^;)


これで、またテンションが上がる↑↑



では、パーツ紹介。





クーリングファンと、

トランクパネル
だそうです。





ファンの片方には、

ファンではなくスピーカーが内蔵。







ファンを囲む赤いパーツには、
メッシュが組み込み済み。




では、組み立て( ｀ー´)ノ


まずは２０号の方から。




右側になるファンをはめ込み。





向きには注意(-ω-)/








裏には、右側ファンの下部をビス止め。


２０号での作業は、
これで終了なのですが・・・



気になる赤いパーツ(*'ω'*)



説明書を読むと・・・

22号で組み立て予定。


でも、

ビスはそろってるし、

組み立てても問題なさそう(・ω・)



というわけで・・・







フライング(ﾟ∀ﾟ)





４本もビスを保存すると、

失くしたら困るもん(*''▽'')




てなもんで・・・





一足先に、

クーリングユニット完成！





次は、２１号。

トランクパネルの蓋をつけるだけ。




ここに・・・





ねじこんで・・・





トランクパネル、完成！




蓋が開閉します(^_^)



あと、このパーツが残ってますが・・・



変な棒が付いてますね。






きれいにカット。



そして・・・





バンパーに合わせてみる(ﾟ∀ﾟ)



いかんいかん、

だいぶフライングしてもうた・・・( ﾟДﾟ)



でも、ますます楽しみになってきました♪



では、次回！










お約束のホイールのみ(-"-)