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「父ちゃ～ん。なんか赤いバネがついとるね。」ｂｙ 娘

相棒FD2は、購入してからずっとフルノーマルで乗っていました。サーキットで煮詰められた純正の足に敬意を表し、明らかに硬く乗り心地はキツイと思いながら、まるで修行僧のように乗り続ける日々・・・(^_^;)

とにかく乗り始めの頃は、路面のうねりでリアがユサユサ揺れる揺れる。アスファルトの継ぎ目はEK9よりもしなやかにいなす感じはありましたが、それでも「ガコン！！」と脳に響く感じ。「家族で乗る４ドアセダン」というにはあまりに過酷な乗り心地でした。途中まではモデューロスポーツサス（当時は前５段調整のみの物）の装着も検討していたのですが、そんなお金はありませんし・・・(*_*)
それでもシートがよかったせいか、嫁の反応は「座り心地がいい♪」という評価。娘もチャイルドシートでぐっすりでした。

しばらくして、サスがなじんできたのか（自分が慣れたのか）初期の硬さがとれて、リアのユサユサも減りました。これなら大丈夫と思っていたところ、思いがけず事態は急展開します。

ある日、FD2に嫁と娘を乗せてお出かけ中、娘がぐずりだして、助手席に乗っていた嫁が娘をなだめるためにリアシートに座ったのです。そしてしばらく走ってから嫁が一言・・・

「なんか酔いそう」

やはりリアの乗り心地は過酷だったんですねえ(・_・;)・・・試乗せずに発売前に予約したことが、ここにきて裏目に出てきたわけです。

そのころ、モデューロより、前後５段調整のスポーツサス発売の報が。これならリアの減衰もいじれる=リアの乗り心地も改善される・・・それ以来、嫁に少しずつアピール作戦。まあ、ダメもとで。

時を同じくして、この頃の僕は仕事で大いに悩んでいた時期でした。やることなすこと悪いほうに行き、仕事がすごく苦痛で、はっきり言ってへこんでいました。ダイエットしても減らなかった体重がどんどん落ち、それでも根性で頑張ってた僕を見て、嫁が言ってくれました。

嫁「・・・買いたいの？」
僕「・・・え？何を？」
嫁「こないだ言ってた、サスペンション」
僕「いいの？！」
嫁「これを励みに、仕事頑張ってね(^.^)」

本当に嬉しくて、嫁が神様に見えました。
こうなると、即注文！即装着！！昨年１２月中旬にいつもお世話になっている販売店でつけてもらいました。

さあ、乗り心地は改善できたのでしょうか・・・？
詳細は・・・パーツレビューで報告したいと思いますので、もう少しお待ちくださいませm(__)m