<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>モモ　ＧＤＢ / Driving to perfection～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/</link><description>　GDBを購入し、１６年が経過しました。当初は雪山メインで活躍していましたが、職場の先輩の影響でいつのまにかサーキット走行をするようになってしまいました。街乗り仕様で各地のサーキットに出没し、タイムアタックや草レースに参加しています。

２００３年　　　　ＧＤＢを新車で購入
２００４年　　　　桶川サーキットにて初走行
２００５年～　　　ガレージザウルス主催の走行会に職場の仲間と年５～６回の頻度で参
　　　　　　　　　　加。筑波２０００・本庄がメインでした
２００８年～　　　各地のサーキットを転戦
２０１１年～　　　草レースの参戦、始まる</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 06:15:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>モモ　ＧＤＢ / Driving to perfection～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/</link></image><item><title>筑波２０００走行会（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/39475890/</link><description><![CDATA[ズミーレーシング走行会に参加

 気　温 ４～８度？
タイヤ　７１Ｒ
ブレーキパット　ﾌﾛﾝﾄ　ＣＣ-ＲＧ、ﾘｱ　ＨＣ+

タイム　１分４秒660　
 （Sec１　26.335　Sec2　26.561　Sec３　11.764　173.1ｋｍ）　

 
　アタック日和でした。
　 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 09:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>エビス東走行会（アムクレイド）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/37843852/</link><description><![CDATA[　7年ぶりにエビスサーキット東コースを走ってきました。

　
予選タイム　１分６秒１８３　（ベストのコンマ４秒落ち）




決勝は５LAPレース
グリッドは１２番手スタートでした



スタート直後の１コーナまでに７番手まで浮上。
しかし直後のヘアピン立ち上がりでFDと ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 00:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランド （東北NO.１決定戦） と SUGO （サーキットフェスティバル）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/31561464/</link><description><![CDATA[連休に仙台ハイランドとSUGOに行ってきました。
どちらも埼玉の自宅からは片道5時間近くかかるため、そう頻繁には走れないサーキット。しかし、今回は連休に草レースのイベントが立て続けに行われるということで、交通費的にも一石二鳥。思い切って両方にエントリーしちゃいました。



●11月３日　 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 00:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット　（CCMC走行会）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/31066038/</link><description><![CDATA[　半年ぶりのサーキット、そして5年ぶりに鈴鹿を走ってきました。
　前日まで豪雨が猛威をふるっていたせいで参加者の中でキャンセルが多く出たらしく、参加者はたったの20数名ほど。ポルシェやフェラーリなどの高級車が中心の走行会でした。




　気温28度。タイヤは2分山のZ1☆。タイムは２分 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 02:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　（会員走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/29288702/</link><description><![CDATA[　9ケ月ぶりにサーキットを走りました。
　本来は2/16のZUMMYさんのサンデーレースに参加していたはずだったのですが、リアハブの修理が間に合わず、残念ながら急遽キャンセル（涙）。本当に楽しみにしていたイベントだったので、参加できなかったモヤモヤを吹き飛ばすため、急遽３年ぶりではありますが日光サ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 19:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランド　（東北NO.1決定戦）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/26616319/</link><description><![CDATA[　約１年半ぶりに仙台を走ってきました。
　前回の初走行時はハーフウェット→ウェットの状況だったので完全なドライの状況で仙台を走るのは初体験。Z1☆（245/40、17）の溝が残り少なかったので、練習用RE070（225/45、17）を持ち込みレースに挑みました。


ラジアル最速TBクラス ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 18:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００サンデーレース　（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/25365214/</link><description><![CDATA[　サンデーレースに参加してきました。場所はTC2000、約１年ぶりの走行です。車の仕様は前回からマフラーをノーマルに戻したことと、ミッションオイルを少し硬めのもの（90と140のブレンド）に変更。
　朝、現場で工具を一式持ってくるのを忘れ大慌て。最初の練習走行はいつもは外す助手席・後部座席を付けた ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 10:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ　（会員走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/24960949/</link><description><![CDATA[　約５か月ぶりにサーキットに行ってきました。
　使用年数の経過とともにS203用マフラーが爆音化してきたことと、ミッションのうなり音が気になってきたため、今年の秋あたりから車を快適使用に戻そうと思いマフラーとミッションマウントをノーマルに変更。今回が変更後の最初のサーキット走行でした。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2011 00:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO  （CIRCUIT GAME）　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/23200800/</link><description><![CDATA[　SUGO CIRCUIT GAMEに参加してきました。先月のHowmatch走行会（フォトギャラリー参照）で久しぶりにSUGOを走ったのですが、タイム的にまずまずの出来だったので、今回思い切ってレースに参加してみました。
　クラスは上から２つ目の「Speed-1　TB」。エントリーは２0台とかな ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2011 00:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ　（会員走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/21536315/</link><description><![CDATA[　袖ヶ浦に行ってきました。サーキットが自宅から100ｋｍ圏内と程近い距離にあるため、今回思い切って会員登録をしてきました。
　到着後はまず手続きを行い、マフラーからの排気音を測定。STIマフラーのため85ｄBと余裕で検査をクリア。（基準は95ｄB以下）次に講習を３０分ほど受け、その後は先導者の後を ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 22:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００サンデーレース　（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/21431488/</link><description><![CDATA[ 　またまたサンデーレースに参加してきました。前回は準備段階からバタバタしていましたが、今回はニュータイヤ投入、ブレーキパットをプロミュー「HC＋」からサーキット走行用の「LEVELMAX900i」に変更し、万全の態勢で挑みました。
　しかし申し込み時点でわかったことは、レースクラスの参加台数１４ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 14:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００サンデーレース　（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/21080237/</link><description><![CDATA[　サンデーレース初体験をしてきました。先月からオイルクーラーを装着するなど少しずつ準備をしていましたが、足回りの修理がレース直前に終わったため、アライメントは取れずじまい。しかも前日にリアタイヤの内側のゴムが薄皮一枚になっていたことに気づき、たまたま家に残っていたR1Rと右リア１本だけ交換し、なんと ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 19:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>群馬サイクルスポーツセンター　（フリー走行会）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/20485336/</link><description><![CDATA[　群馬サイクルスポーツセンターに行ってきました。ここは「峠最強伝説」でおなじみの、１周約６キロの林間峠コースです。自分自身、峠の経験は極めて浅く、榛名山や箱根、いろは坂を軽く流した経験があるぐらいですが、峠最強伝説のように、インプで峠を思いっきり走ったらどんな感じなのか？ちょっと興味があったため、今 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 22:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ　（T-MAN BROS OIL）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/20319417/</link><description><![CDATA[　袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました。今回が初走行です。自宅からはアクアライン経由で１時間３０程と、比較的短時間で着くことができました。
気温１８度。２０分&#215;３本、出走台数３７台でした。




タイム
１本目　１分１９秒５６０
２本目　１分１７秒５６０
３本目 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2010 22:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランド　（マイペースラップ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/19964122/</link><description><![CDATA[　仙台ハイランドのマイペースラップに参加してきました。今回が初走行のため、前日に自宅でコース図をダウンロードし、走りのイメージを練っていたのですが、複合コーナーが多く、コースがなかなか覚えられません。結局深夜までユーチューブの動画やREVのDVDを見ながらなんとかコースを覚え、寝不足の状態で走行会に ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 14:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>エビスサーキット　（ウィークデーラン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/19601634/</link><description><![CDATA[　エビスサーキット西コースに行ってきました。　サーキットを走るのは半年ぶり。実は２月の日光サーキットを走行して以来車両トラブル続きで、デフブロー　→　左フロントハブ・ドラシャ交換　→　スピードメーターギア破損（ミッションをおろす）　→　交換後、なぜか一週間で同じトラブル（またもやミッションおろす）　 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2010 00:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/17102958/</link><description><![CDATA[　ズミーレーシングの日光タイムアタックバトルに参加してきました。今月７日に日光を走行した際、あともう少しで４０秒台突入だったので「今回こそはなんとしても４０秒台！」と意気込んでいたのですが、天候は朝からあいにくの雨模様。ベスト更新は絶望的となったため、頭の中をウェット路面の練習に切り替えて走行するこ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 22:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　（会員走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/16831705/</link><description><![CDATA[久しぶりに日光サーキットを走ってきました。前日の雪の影響で午前中はコースの所々が凍結、走行開始が午後からとなったため、走行料金は1,000円引きとなり、一枠2,500円で走れました。
気温は8度、風がかなり強く、コースはダスティ。これまでのベストはＲＥ070で記録した42秒044ですが今回どこまで ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 20:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００走行会　（みんカラＣＵＰ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/16573758/</link><description><![CDATA[みんカラカップに参加してきました。参加者は総勢６０名、そのうちインプレッサ勢は１３名もいました。普段ブログでは拝見していても実際にお会いするのは初めての方ばかりでしたが、どの方も気さくで、同じインプレッサ乗りやエボ使いの方と情報交換や雑談を楽しみながらの一日となりました。
気温は３度～７度と非常に ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 21:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００走行会　（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/16524712/</link><description><![CDATA[筑波２０００に行ってきました。前日にスノーボードに行った影響もあり、かなりの寝不足状態で挑みました。気温は４度から８度のタイムアタック日和でした。





結果　　 タイム　　　　　　 　 Ｓｅｃ１　　Ｓｅｃ２　　Ｓｅｃ３　　　ｋｍ/ｈ

１本目　１分５秒１０８　　　 26.689 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 22:44:34 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００走行会　（スポーツカーフォーラム）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/16240050/</link><description><![CDATA[筑波２０００に行ってきました。朝８時からの走行でしたが、サーキットについた時点ではなんと氷点下の寒さ！前回の筑波２０００はブレーキにトラブルがあったためベスト更新は出来ませんでしたが、今回はタイヤＺ１☆を持ち込み、ローター・パットも交換し、万全の態勢で挑みました。気温は１度～４度。



結 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2009 17:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００走行会　（クレバーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/16205219/</link><description><![CDATA[急遽、筑波１０００の走行会に参加してきました。気温は４度～８度のベストコンディション。今回はついにダンロップ・Ｚ１スタースペック　（２４５／４０、１７）を投入、以前からかなり評判の良いタイヤだったのでＲ１Ｒ、ＲＥ０７０とポテンシャルを比較するうえで結果が楽しみな走行となりました。



結果 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 19:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００走行会　（プロアイズ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/16157818/</link><description><![CDATA[筑波２０００に行ってきました。気温は５～８度のベストコンディション。タイヤはＲ１Ｒ（２４５／４０）を持ち込みました。 
前回１０月の走行時には気温２２度で１分５秒６（ＭＡＸ １７３．６ｋｍ、タイヤＲＥ０７０、２３５／４５）の好タイムを記録できたので、今日の気温からしてベスト更新は確実と思われました ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2009 23:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>バトルジムカーナ　（Ｅ２ＭＣ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/16038214/</link><description><![CDATA[バトルジムカーナに参加してきました。内容は午前が練習、午後は２台同時走行の勝ち抜き戦のジムカーナ大会です。大会は初参加でしたがジムカーナ歴は今回で６回目。そろそろある程度の結果を出したいところだったので午前は練習用ＲＥ０７０、午後の大会は奮発してＲ１Ｒを投入しました。

まず午前の練習ですが天候 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2009 23:47:59 +0900</pubDate></item><item><title> 筑波でジムカーナ　（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/15960818/</link><description><![CDATA[　ジムカーナの練習会&amp;ミニ大会に参加してきました。今日のテーマはズバリ、サイドターンの成功率を上げること。これができないとジムカーナ自体が形になりません。当然タイムも稼ぐこともできないため必須の技となるわけですが前回のＫＳＬでは成功率が３割と壊滅的な状況だったため、今回はジムカーナ用パット（ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2009 21:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００走行会　（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/15663025/</link><description><![CDATA[　ズミーレーシングの筑波１０００タイムアタックバトルに参加してきました。今回も４駆クラスはツワモノ揃いのため、上位入賞を目指すというよりは先月まで履いていたＲＥ０７０と今回持ち込んだＲ１Ｒとのタイム差がどれくらいになるのか？どちらかといえばそのほうが気になった一日となりました。



天候は ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2009 23:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>エビス西走行会　（アムクレイド）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/15568335/</link><description><![CDATA[　久しぶりにエビス西まで行ってきました。
　前回３月の走行はＴＥＩＮ+グリップの悪い練習用ＲＥ０７０でのアタックで１分８秒４でした。今回はＲ１Ｒを持ち込んだためベスト更新は確実であろうと予想し、６秒台を目標タイムとしました。
　天候曇り。気温１３度から１５度。減衰前後４／６、タイヤ温間　前２．７ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2009 23:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００走行会　（RADIANCE）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/15384698/</link><description><![CDATA[10カ月ぶりに筑波１０００に行ってきました。先週の日光での車高調テストはイマイチな結果でしたが筑波１０００ではどうなのか？気になってしょうがなかったので急遽参加決定。今回の走行会にはC_kichiさんも参加しておられました。
タイヤはアタック用ＲＥ０７０の２～１分山。これが最後の使用です。天候曇り ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2009 22:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　（会員走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/15331982/</link><description><![CDATA[　昨日に引き続き車高調テストのため、日光に行ってきました。
　今日は日中気温がかなり上がるようだったので、涼しい朝一の９時枠の走行開始を目指し出発しました。
　
　現地に着いてみると「オプション？」の撮影が行われていました。織戸、谷口、飯田彰といった豪華メンバーがマークＸやプリウスなどを使用し ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 18:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００走行会　（クレバーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/15317913/</link><description><![CDATA[　リビルトのならし走行が終わったので急遽、筑波２０００に行ってきました。
　前回、やまなしで車高調「ＺＥＡＬ ＦＵＮＣＴＩＯＮ　Ｘｓ」のテストを行いましたが、やまなしは低速のタイトコーナー中心のレイアウトだったせいか、あまり車高調の効果を感じませんでした。今回は低速から高速コーナーまでバランスよく ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 18:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞやまなし　（会員走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/14988476/</link><description><![CDATA[　車高調「ＺＥＡＬ ＦＵＮＣＴＩＯＮ　Ｘｓ」に交換後、初の走行となりました。アライメントも小変更し、フロントのキャンバーを大きくネガティブ側に振ってみました。タイヤはアタック用ＲＥ０７０を持ち込みました。
　サーキットに到着後まず減衰の調整から始めましたが、ＴＥＩＮ ＦＲＥＸと違い倒立式のため、車 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2009 14:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>KSLでジムカーナ　（マンデーパイロンズ練習走行会）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/14139968/</link><description><![CDATA[　関越スポーツランドでジムカーナの練習をしてきました。午前はサイドターンの練習を、午後はタイム計測付きの練習走行を行いました。
　
　まず午前中ですが、前回筑波でさんざんサイドターンの練習をしたため今回は問題なく出来るだろうと思ったのですが、なんと成功率が２割ぐらいと絶不調（汗）。今回の練習コー ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2009 23:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００走行会　（プロアイズ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/13990606/</link><description><![CDATA[　約半年ぶりに筑波２０００に行ってきました。ネットで検索したところ、参加台数が一枠１４台しかなく走りやすそうだったため、急遽前日に申し込みをしました。先日Ｒ１Ｒ用にアライメントを取り直した上での走行なので、フィーリングが日光の時と比べてどう変化するかを確かめながらの走行となりました。天気は曇り。気温 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 23:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞやまなし　（会員走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/13885616/</link><description><![CDATA[　前回の寸止めタイムが悔しかったので、再びやまなしまで行ってしまいました。前回のタイムを上回るために今日は涼しい朝一からの走行です。

　やまなしは山の中腹にあるためか市街地より気温が低く２２度。この時期にしては涼しく、気持ちの良いコンディションでした。タイヤは今回も練習用ＲＥ０７０とテスト用に ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2009 21:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞやまなし　（会員走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/13822253/</link><description><![CDATA[　ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞやまなしに行ってきました。今回が初走行で、思いきって会員登録もしてきました。
　朝自宅を10時半に出たのですが中央道の上野原付近で渋滞に捕まり結局現地に着いたのが13時10分。午後の枠は２つしかないようだったので、到着早々会員手続きを済ませ、13時20分からの走行を申し込みまし ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 22:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/13632359/</link><description><![CDATA[　ズミーレーシングの日光タイムアタックバトルに参加してきました。今回は参加人数は少なく、インプレッサ勢も私を含めて３台のみだったため少々さみしい状況でした。
　開始時は雨がふっておりましたが２本目を走る前には雨も止み、その後は完全なドライとなりました。タイヤは前回同様Ｒ１ＲとＲＥ０７０を持ち込みま ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2009 22:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　（会員走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/13444008/</link><description><![CDATA[　先日購入したニュータイヤ＆ホイールのテストのため、日光サーキットに行ってきました。タイヤは市販ラジアル最強、コンパウンドはＳタイヤと同等品？とまで言われる「プロクセスＲ１Ｒ」。サイズは２４５／４０、１７インチです。これまで使用してきた純正ラジアル最強「ポテンザＲＥ０７０」と比べてタイヤ幅が１ｃｍ以 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2009 20:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>筑波でジムカーナ　（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/13364342/</link><description><![CDATA[ 　一年半ぶりにジムカーナをしてきました。内容は通常の練習会とミニジムカーナ大会をミックスしたイベントです。以前何度かジムカーナを体験したことはありましたが、未だサイドターンが一度も出来ていない初心者で、今日はコースの半分がサイドターンの練習場になるということだったので急遽、参加することにしてみまし ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2009 19:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　（会員走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/13214326/</link><description><![CDATA[　５/４、５と鬼怒川温泉に、６日はそのついでに日光サーキットを走ってきました。今回はロールセンターアジャスター＆タイロットエンドを購入したのでその効果を確かめるための走行で、雨が降ったり止んだりの微妙な天気の中で行いました。気温は前回と同じ１９度。今日はトータルで３本走りましたがタイヤはすべて２３５ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2009 19:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　（会員走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/12961316/</link><description><![CDATA[　日光サーキットに行ってきました。過去にも何度か足を運ぼうと思っていたのですが今回ようやくデビューすることになりました。（思い切って会員に！）

　気温は１９度。初走行ということもあり、まずは練習用０７０を履きアタック開始。今日は４３秒台に入ることを目標に走りましたが思いのほか一本目で４３秒２７ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 11:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーローしのい　（祝、納車６周年！）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/12766925/</link><description><![CDATA[　今日でインプレッサ「納車６周年」になりました（*^_^*）ホント月日が経つのって早いものですね。実は毎年納車記念日はどこかに走りに行くと決めており、今年はヒーローしのいに行ってきました。
　ここを走るのは１２月以来で通算２回目です。前回は真冬だったこともあり、コースが夜露で濡れていたため、ドライ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2009 20:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO　（Howmatch走行会）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/12592935/</link><description><![CDATA[　ＨｏｗＭａｔｃｈ走行会という１周当たり２００円（会員価格）で走れるという激安の走行会に参加してきました。ここを走るのは１２月以来で通算２回目です。
　前回はとても空いており、おそらく２０台程でとても走りやすい中での走行でしたが、今回は午前中の参加台数だけでも９９台という、非常に混み合った状況での ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 23:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>エビスサーキット　（マンデーチャレンジ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/12531267/</link><description><![CDATA[　エビスサーキットに行ってきました。今日はマンデーチャレンジという12,000円で東西両コースが走り放題というお得な走行会です。西コースでは雑誌「レブスピード」の撮影が行われており、レーシングドライバーの木下みつひろさんや大井貴之さんがシルビア（画像左隅）で走っていました。参加者は各コース３人くらい ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2009 23:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>本庄フリー　（会員限定フリー走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/12414610/</link><description><![CDATA[　本庄サーキットに行ってきました。今日はポイントカードが通常の２倍ということもあり、会員限定のフリー走行日の割には台数が多い状況でした。参加者の中にはＺｕｍｍｙさんの走行会で何度かお会いしたＮ団長さんもいらしてました。
　本庄はブレーキに厳しいサーキットのため、最近のブレーキトラブルのことも考慮し ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2009 23:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>富士ショートコース走行会　（ガレージザウルス）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/12195287/</link><description><![CDATA[ 　今日は富士ショートコースの走行会に、職場の先輩のタカさんと参加してきました。基本的にはＧＴ－Ｒオーナーがメインの走行会ですが、今回もタカさんの取り計らいで参加することができました。
　使用したタイヤは午前中の３枠が練習用ＲＥ０７０で、午後のフリー走行枠はアタック用ＲＥ０７０を使用。ブレーキパッ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2009 23:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ走行会　（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/12138260/</link><description><![CDATA[　ズミーレーシングの富士スピードウェイ、タイムアタックバトルに参加してきました。前回の走行会で車の持っているポテンシャルが２分１秒台であると確信できたため、密かに自信をもって挑みました。しかしアタック当日は気温１２度。ともかく風が強く、路面はホコリだらけの状態で微妙なコンディション。

　
　 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2009 22:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000走行会　（クレバーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/12060104/</link><description><![CDATA[　今日はクレバーレーシングの走行会に参加してきました。走行は午後開始で気温は１１℃と微妙なコンディション。３月上旬のような陽気でした。
　新しいミッションに載せ替え、７００キロほど慣らし走行を終えて今日を迎えましたが、ギアの入りがまだ渋く、多少不安の残る状態でのスタートとなりました。
　タイヤは ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2009 21:16:11 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000走行会　（ズミーレーシング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/11829261/</link><description><![CDATA[　今回はズミーレーシングの走行会に参加してきました。前日の予報では天候くもり、気温10度以下のベストコンディションとゆうことで１年ぶりのベストタイム更新に期待が膨らみ、前日は結局１時間程しか睡眠が取れませんでした。
　しかし現地に着いてみると予報に反して天候は雨。とりあえず１本目が始まり、雨の中慎 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2009 23:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ走行会　（プロアイズ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470723/blog/11674428/</link><description><![CDATA[　今日は仕事始めではありますが、お休みを頂きプロアイズ主催の走行会に参加。富士ＳＷに行ってきました。
　３０分&#215;４本と長丁場のため、タイヤはRE070を２セット（235/45、225/45→中古）持ち込み、ブレーキパッドをﾌﾟﾛﾐｭｰHC+からLEVELMAX900iに変更、万全の体制で ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 22:03:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>