taro@のブログ一覧

土曜、日曜日とこの方の所に遊びに行ってきました。

土曜日は祭りを楽しみ日曜日は兄貴の子供のランエボを試乗させてもらったり
こんな事や

こんな事をやってもらいました＾＾

デットニング？なる物をしてもらい元からＲＡは軽量化のためロードノイズなどで

音楽などは聞きずらかったのですがこれをやってもらっただけで

音や声などがはっきり聞こえるようになりました＾＾
（こうゆう事にはうとくてあまり良く分からないのですが違う効果だったりして＾＾；）

リアのタイアがギャップで擦っていたので古典的なつめ折りをやってもらったのですが

思いのほかきれいにできてビックリしました！

前回遊びに来た時に帰りにインテグラのエンジンブローという苦い思い出でしたが

今回は何事もなく楽しい２日をすごせました＾＾

昨日左リアのローターが外れなくみなさんにお知恵をいただいたのですが、おかげさまで外すことができました＾＾

兄貴、ポポさま、老兵さんありがとうございましたm(__)m

兄貴に言われたようにハンマーで叩いたり、ポポさまの言われたＷＤ－４０は見つからずＣＲＣになってしまいました（スイマセン＞＜）老兵さんの言っていたモンキーレンチでのやり方も多分？分かってやったつもりですが＾＾；外れず結局タップを切って強引に外しました！

ボルトで強引に外している時メキメキといいながら外れました＞＜

外したローターを見ると錆びで張り付いていたらしく

ハブの方の錆びがローター側にくっついていました・・・

外れてしまえば後は順調に作業が進み無事に交換が終了しました。

この真ん中部分の錆びで張り付いていたみたいです

穴をあけタップを切るためにハブの方にまでドリルで切っちゃいました＞＜

心配してくれたみなさんありがとうございました。

この間のブログでローターが割れてしまい

急遽交換という事になってしまいあわてて注文しました

何がやっちゃったかというとローターを外したのですが

フロントは少しハンマーで叩いたら外れたのですが

リアはカバーがあり叩ける場所が少ししかなく外れません・・・

ローターのネジ山のある所にＭ８のボルトで締め上げ左は何とか外れました

最後右側も同じようにやったのですが一向に緩みません

締めたり緩めたりを繰り返していくうちにムニューといやな感触・・・

締めてるはずが感触は軽くなるって　　　折れました＞＜

何度とハンマーで叩くもダメ・・・

しょうがないので違う所にドリルで穴をあけタップでネジ山を作ろうかと思います

とりあえず穴をあけた所で今日は暗くなり時間切れ

明日またやるのですが誰か他にいい方法あったら教えてください









ちなみに買った物はこちら


普通のローターにスリットなどを入れてもらいました

ローターにヒビが入ってしまいました
左側のヒビの他にも上の所に細かいヒビが多くあります

なったのは先週の日曜日ですが発見したのは昨日です＞＜

先週の日曜日にこの方とキャンプをしたのですが
その帰りの高速でブレーキを踏んだ時に急にＡＢＳが効いたみたいにブレーキを踏んでる足が
小刻みに振動しだしました！！（今のＡＢＳは違ったらすいません＞＜）

ちょっと急いでいたのでかなり早いペースでの走行だったのですが
けっこう車が詰まっている時が多くどいて欲しかったので
ぎりぎりまでスピードを落とさなかったため当然ブレーキを使う頻度が多かったのですが
そんな事位でヒビは入らないですよね？

年数もたっている車なので劣化なのですかね？こういう経験は初めてだったので
ちょっと驚きでした。

以前この方のブログで知ったリアバルクヘッド強化パネルですが

１０枚以上の注文が入らないと生産されないとの事でず～と待ってて

ようやく１０枚以上の注文がきたので生産されるとの事でいまから待ちどうしいです

２７日にデカルコからメールが来たのですが材質が変わるらしくこんなメールが来ました

なお材質がステンレス(JFE443CT)から(SUS304)に変更になります。どちらも特性はほぼ同じです。外見上は(JFE443CT)のほうが鏡面ぽい。(SUS304)は若干曇った感じです。
もともと(SUS304)だったのですが材料高騰により前々回ロットより(JFE443CT)に変更した経緯があります。現在は(SUS304)のほうが安くなったので元に戻します。
ご了承ください。



こっちの方が見た目も良さそうなのですが今回来るのは、どんな感じですかね

これの効果はここを見てください