<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>クルママニアック / クルママニアック</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/</link><description>クルマを運転する事が大好きで休日は必ず何処かへ出掛けております。
現在、91年式　NSXとJA11ジムニー
93年式　NAロードスター
他、デリカアクティブギアとJB64ジムニーに乗っております。
よろしくお願いいたします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 00:08:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>クルママニアック / クルママニアック</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/</link></image><item><title>パンク修理でディーラーへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/42172173/</link><description><![CDATA[パンク修理でディーラーに運んで頂きました。これで安心です。原因が何か興味があります。]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 17:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのパンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/42171553/</link><description><![CDATA[NSXのフロントタイヤのパンクを見つけました。これからディーラーで修理してもらいます。]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 15:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>千葉で朝漁定食</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/42115903/</link><description><![CDATA[栄丸で朝漁定食を頂きました。
魚を久しぶりにおないっぱい頂きました。














...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2018 10:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアル6速の魅力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/42081923/</link><description><![CDATA[シチュエーションに合わせて最適段を自分で選ぶのは、とても面白いです。上手く走らせられるかどうかは自分の責任ですからマニュアルミッションが大好きです。...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2018 11:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>オープンで都内をドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/42034389/</link><description><![CDATA[オープンにして都内をドライブしています。

日陰に止めてコーヒーを飲みながらビル群の
隙間から見える青空を眺めています。

木々の葉の色が秋の色に変わりつつあります。

歩いている人の話し声が聞こえます。

吹きぬける風の音も聞こえます。

...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 09:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>これからがオープンカーの季節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/42005780/</link><description><![CDATA[やっと涼しくなってきました。
これからがオープンカーの季節ですねー
今秋はオープンカーをしっかり楽しみたいと思います。

ところで今までの箱車では冬でも運転席側の窓を全開で乗っておりましたがオープンカーの冬はどうなんでしょう？防寒をしっかりすれば運転しにくいでしょうし、寒くては困りますし、良 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2018 21:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>S2000 無限マフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41983815/</link><description><![CDATA[S2000には無限のマフラーがついています。これがまたグッドサウンドでシフトアップを躊躇わせてくれます。エンジン回転が低いとその排気音はノーマル風ですが、ウルトラスムーズなエンジン回転を上げれば排気音が高音の良い音に変わります。

...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2018 14:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ カバーへのこだわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41966385/</link><description><![CDATA[NSXもR35もS2000もボディカバーは一社の物を使っています。そのメーカーは仲林工業。
以前のポルシェの時は、あるメーカーの多層構造が謳い文句のボディカバーを使っていましたが、何故か内側の起毛が埃の様にまとわりついて困っていました。
仲林工業製は、同様の起毛ではあるものの埃のように纏わり付く ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2018 23:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>計画だけでも楽しいカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41959841/</link><description><![CDATA[計画という名の妄想に近いカスタム
この先、S2000を
どうしようかなぁ〜 
カスタムは、お金も掛かるしなぁ〜
ノーマルが一番乗りやすいしなぁ〜
売る時も売りやすいしなぁ〜
でも売る気は無いけどなぁ〜
ちょっと変化が欲しいなぁ〜
雑誌観ると参考になる様な、ならない様な感じだなぁ〜
ノーマルが一番だよ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 11:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>S2000の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41953880/</link><description><![CDATA[S2000に給油しました。
先日の箱根と街中で12キロ／Lでした。
高回転エンジンの割に良い燃費だと思います。
さすがホンダのエンジン


...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2018 00:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>作らずにあるプラモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41949210/</link><description><![CDATA[時作らずに置いてあるプラモデルです。
このS800のプラモデルは、貴重だと思います。約40年前に古びた
プラモデル店で電動とこのモデル(ディスプレイ用)を迷い、店主から
薦められて買ったモデルです。そして今日はS2000を安価で見つけ
ました。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2018 00:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>250馬力と280馬力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41949023/</link><description><![CDATA[280馬力のNSXもなかなか良い車なのです。
あらためて考えますと27年前の車ですから、のんびりゆっくりと
いきたい所ですが、各部のしっかり感がそれを許してくれない感じです。
車体が軽く、エンジンにもトルクがあり、肝心のボディの剛性もあり余るほどしっかりしています。

ミッドシップゆえに後 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2018 23:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>250馬力と280馬力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41933827/</link><description><![CDATA[VTECの250馬力 S2000のAP1は、トルクがない、乗りにくいと言われています。更に購入したモデルはタイプVでステアリングがロックトゥロックが1.４回転のカート並み。
 ネットではエンジントルクが無く、使いにくいような記事もあります。しかし、いざ乗ってみるとトルク？ありますし普通に乗れます。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2018 22:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>霧と雨の箱根大観山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41926975/</link><description><![CDATA[箱根に来ています。
西湘バイパスまで良い天気でしたが、さすが箱根です。霧と


雨に包まれております、とっても涼しくて快適です。霧と雨がなかったらなぁ〜...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 08:39:29 +0900</pubDate></item><item><title>S2000 純正オーディオでブルートゥース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41910803/</link><description><![CDATA[S2000の純正オーディオは優れものでステアリングから手を離さず音量を調節することが出来ます。このままiPhoneをブルートゥースで繋げたい。
こんな事は無理だと思いがちですが出来るのですね〜
実はNSXでも使っていてイイものなのです。ネット注文から一週間、航空便で届きました。


...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2018 06:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>S2000とNSX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41909166/</link><description><![CDATA[R35からS2000に替えました。R35は大満足の凄い車でした。しかし一度はオープンに乗りたいと思い、S2000を選びました。これも本当に面白い車です。


...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2018 19:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>R35 ABS修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41610973/</link><description><![CDATA[多いと言われているABSのランプが点灯しました。修理してもらいました。]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2018 18:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知機 コムテック100L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41254306/</link><description><![CDATA[GT-Rにコムテック100Lをつけました。箱から本体を出した瞬間、そのコンパクトさに驚きました。小さくて薄いです。GPSデータもコムテックのHPからダウンロードして最新のデータをダウンロードしました。これも簡単でした。後は実力（音の大きさ）を使いながら試していきます。


...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2018 19:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知機を購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41250142/</link><description><![CDATA[コムテックZERO100Lを購入しました。モニター一体型やバックミラー一体型などを使っておりますが、老眼ゆえ瞬時にバックミラー一体型タイプを観るのは大変ですし個人的にダッシュボードにはあまりモノを置きたくない等など色々と同じ事を何周も考えて、未経験のタイプを購入してみました。日曜日につけてみます。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2018 22:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41202083/</link><description><![CDATA[久しぶりに奥多摩に行きました。
色々と面白そうなところがありそうで今後が楽しみです。
今日はこんな場所で燃料の目盛りが残り一つで
ちょっと焦りました。必至にGSを探して走りましたので
楽しみは今後に持ち越しです。
意外とNSXは燃費がいいです。
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 17:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>洗車拭き取り選手権</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/41202054/</link><description><![CDATA[洗車をした後に水の拭き取り用に色々なものがあります。
マイクロなんとか
セーム革
何とかセーム
ユニセーム
自分が一番良かったのは最安ねのユニセームでした。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 17:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>辰巳PAで NSXと遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40804950/</link><description><![CDATA[辰巳PAでNSXに会いました。二台並ぶとカッコいいです。]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 23:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>R35のタイヤをランフラットからラジアルへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40699239/</link><description><![CDATA[R35のタイヤをランフラットからラジアルに替えました。
銘柄と種類は、ピレリのPゼロに今まで履いていたタイヤは、外側から見るとタイヤの山があるのですが、内側はすでにスリップラインが見えます。R35はこの傾向が強いようで、勿体無い感じもありますが評価が分かれるピレリのPゼロを履いてみました。R35の ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 11:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>ACMへのキャップ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40608645/</link><description><![CDATA[R35の初期型にトラブルが多いと聞いたACMに中期以降に標準となっているキャップを取付てもらいました。部品の削れも無く、鉄粉もあまりついていませんでした。雑誌の記事などから実施しましたが、ちょっと大袈裟かな。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 09:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>「NISMO」が初期型R35GT-Rのアップグレードメニューを公表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40401142/</link><description><![CDATA[「NISMO」が初期型R35GT-Rのアップグレードメニューを公表との記事をみました。販売台数も関係すると思いますが、08モデルの5400番以降を持っている自分としては嬉しいかぎりです。個人的かつ勝手な考えですが、水野チームが作った初期モデルこそベースとして最適なのかなぁ〜などと考えています。何が起 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2017 20:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>R&amp;#39;s meeting 2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40384203/</link><description><![CDATA[R&#39;s ミーティングに行きました。
凄い車ばかりで圧倒されっぱなしでした。
DVDや雑誌などで有名な方を多数お見受けしちゃいました。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 15:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>NSXとR35の凄さ その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40343163/</link><description><![CDATA[乗ってわかったNSXとR35の凄さについて書いています。
前後四つのタイヤの動きと車の挙動が分かりやすいのがNSXの良さです。不思議な事にとても近くにタイヤを感じることができ、V6の３リッターは、ストレスなく回転は一気にレッドゾーンに向かいます。VTECの効果もあってトルクフルなエンジンは街中から高 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2017 08:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>ワックス　AUTOGLYMについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40315222/</link><description><![CDATA[AUTOGLYMなるワックスを初めて使ってみました。
カー用品店では過去から有名な商品ですが
出会うチャンスがなく、本日初めて使ってみました。

ご存知の方は、当たり前だと思いますが簡単に
ツルツルピカピカになりました。
これはすごい商品ですね。商品のHPを見ると
７年前から更新されて ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 16:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>箱根 大観山スカイラウンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40313553/</link><description><![CDATA[予想通り気温23度で涼しいです。
R35で初めての箱根
アテーサ4WDの効果？
後ろから押される感覚のポルシェやNSXとは全く違います。
前に引っ張られる感覚はスゴイの一言...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 09:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>GT-Rマーク入り　 キャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40275923/</link><description><![CDATA[

名古屋で見つけたGTーRのマーク入りキャップです。
マークがメタルの様な感じでお気に入りです。
日産の公式マークが入っているのですが、国内の
カタログなどには載っていないので海外用だと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2017 15:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>NSXとR35の凄さ その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40269431/</link><description><![CDATA[NSXとR35はアプローチが異なるものの最高の車の部類に入ると思います。
NSXは当時の技術力でも困難であったオールアルミボディと３LのVTECのエンジンフィールは最高の一言でして、この車の為に工場も作るなどホンダの本気度合いがわかります。また、当時の各種雑誌にも取り上げられていますが視認性の良さ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 13:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>R35 朝ドラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40269365/</link><description><![CDATA[都内を朝ドラして写真を撮りました。
乗った感じは大きくないのですが停めてあらためて観ると大きいです。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 13:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>R35 朝ドラ(イブ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40268723/</link><description><![CDATA[涼しいうちにと思い都内をドライブです。
いつでも降りそうな変な天気には困ります。
そんな状況でもR35は素晴らしいです。ハードなサスもシフトの速さも運転席からに風景も好きになりました。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 09:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>R35に関するDVD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40267874/</link><description><![CDATA[R35に関するDVDを集めています。
収集したDVDの一部ですが勉強になります。R35は壊さない様に大事にします。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 02:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>水野チームの最高傑作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40267742/</link><description><![CDATA[既成概念をぶっ飛ばす素晴らしい車です。]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 01:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>R35 恐るべし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/40260189/</link><description><![CDATA[開発者である水野さんの考え方に影響を受けて買いました。
]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2017 19:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>ルートKS DK02 チタンマフラーの装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/38905601/</link><description><![CDATA[ルートKSのDK02チタンマフラーを装着しました。

まず見た目から 
ここは好き嫌いがありますが基本的なシルエットは02タイプのマフラー出口にそっくりです。
ただしチタンマフラーは焼き色が付いているので好みの分かれるところです。

そして音は
私の好みの音がまさに実現という感じです。 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2016 21:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>純正オーディオにiPad miniをBluetoothで繋ぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/38492770/</link><description><![CDATA[純正オーディオの造形が好きで変えずにBluetoothで音楽を聴きたいと考えておりました。
センターコンソールを上から順番に外し、純正オーディオの奥にGROMユニットを入れました。
FMトランスミッターを使わずに聴けるので音質は良いです。
取り付けには大汗で疲れましたが大満足です。
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 17:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>NSX タイプRの純正ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/38336091/</link><description><![CDATA[NSX タイプRの純正ホイールを見つけました。
未だミッションが直っていないのですが、探していたフロント15インチ、リヤ16インチのタイプです。
このサイズが大好きでしたので良いものを見つけました。
早くミッションが直ってほしいです。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 11:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>GROMがサンフランシスコから到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/38302397/</link><description><![CDATA[これでNSXのオーディオは純正を使いながらiPad miniの中の曲をBluetoothを使って聴けるはず
まずは修理が早く終わる事を祈りつつ

...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2016 21:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>NSXのミッションの分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/38279164/</link><description><![CDATA[ミッションを分解しシンクロを交換します。
シンクロがBOで9月には完成の予定となりました。]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 19:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>NSX 純正オーディオにiPodをつなぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/38248696/</link><description><![CDATA[純正オーディオにiPodをつなぎたいと考えております。
純正のオーディオは造形が大好きでしてこれは是非とも残したいと思います。
できればiPodをつなぎたいと思いますし、FM波を使うタイプですと都内では
FM局も多いため混線して聞きにくいのです。
そのため海外からこの製品を買ってみました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2016 05:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>NSXの修理からスタート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/38247656/</link><description><![CDATA[購入したNSXは各部がそれなりに消耗しておりメンテナンスからスタートです。
クラッチ、ドアのレギュレーター、ALBのABS換装、そしてミッションのシンクロ交換などです。...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 21:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ964を売却しNSXを購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/38239448/</link><description><![CDATA[
ポルシェ964を売却しNSXを購入しました。
これからはNSXも記事を投稿します。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 17:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>ウイングアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/36037055/</link><description><![CDATA[ウイングをアップしてみました。
この方が違和感が無い様な感じです。
精度とと表面処理が課題です。
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 10:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>純正エンジンフード用のウイングを製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/36029310/</link><description><![CDATA[会社から帰ると毎日が塗装屋さんです。


ウイングの色を赤から純正色に近いブルーと艶消し黒に塗りました。
純正色に近いブルーと艶消し黒のおかげで境目はエッジが立ちました。
量産化も順調です。
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 08:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>純正エンジンフード用のウイングを製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/35959400/</link><description><![CDATA[ポルシェ９６４用 純正エンジンフードに取り付けるウイングが完成しました。
純正ウイングの可動式ギミックを変えずに後端部にボルトオンです。





現在はプロトタイプのため表面処理がイマイチですが、今後の製作では樹脂扱いの
技術も向上し収縮対策も行いながら作っていきます。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 22:57:32 +0900</pubDate></item><item><title> 純正エンジンフード用のウイングを製作 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/35828726/</link><description><![CDATA[形状を抜本的に見直し、サイド部分は排除

ウイングのエンド部分のみに取り付けるタイプに変更しました。

シリコンにて型取り中です。
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 21:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>都内ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/35001050/</link><description><![CDATA[今日は寒かったですね〜

朝、ベットからなかなか出られず遅い朝食に
なってしまいました。
首都高速をぐるっと回って、ポルシェを眺めながら
クロワッサンをカプチーノと一緒にいただきました。
空気が澄んでいるようで、首都高速からの
スカイツリーも綺麗に観えました。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 23:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>運転の楽しさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470743/blog/34957619/</link><description><![CDATA[週末は相変わらずFRPウイングの製作に没頭なのですが
久しぶりにハンドルを握りミニドライブに出掛けました。
空気も冷えていてエンジンも好調です。車体の軽さと
ロールケージによる剛性の高さに助けられ、直進性や
回頭性の良さなど運転の楽しさを再認識しました。
夏が来ないといいのになぁ〜...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 21:58:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>