<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kazuro / BMW G21 320d Touring M sport</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/</link><description>21年間、駆け抜けたE46からG21へ。
アナログ時計からスマートウォッチになったような大変化！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 05:40:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kazuro / BMW G21 320d Touring M sport</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/</link></image><item><title>減らないAdBlue</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/48690417/</link><description><![CDATA[中古での購入時、16,000キロほど。
現在は、19,000キロほど。
3,000キロ以上走りましたが、AdBlueが減りません。
このモニター、正常なのか不安になります。
E46と違い、全くノートラブルでネタが無いので、書いてます。
最後までご覧いただきありがとうございました。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 23:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>赤ちゃんマグネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/48626879/</link><description><![CDATA[2024年11月に付けた「赤ちゃんが乗ってます」マグネット。
ドイツ国旗の黄色部分が色抜けしました。
国が違う。国旗の色が変。など余分なことを言われたくないので新調しました。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2025 12:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>ありゃりゃ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/48494751/</link><description><![CDATA[整備記録簿ケースが届きました。
早速、車検証ケースを納めてみようとしたところ…

車検証ケースの方が幅広で入らない！？
無理に入れれば入りますが、双方にダメージがありそうなので別保管です。

ケースが各種揃いました！
...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 22:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>車検証ケース購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/48490527/</link><description><![CDATA[前オーナーさまが、車検証や整備記録簿の収納ケースを抜いてしまったのか、それとも最近のBMWには元々ついていないのか、いずれにせよ無いので、車検証ケースをAmazonで購入しました。
黒とカーボン柄があり、カーボン柄にしました。

整備記録簿などを収納するケースも注文中です。
※取説用のケース ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 00:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>車に支配される時代。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/48414734/</link><description><![CDATA[あらゆる管理が車自身にされている。
E46より助手席の人もドリンクホルダーが使い易くなった。
トランクの床下収納はE46より少なく、不便。
グローブボックスも狭く、マニュアルと整備記録簿しか収納できない。
走行性能は文句無し！...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2025 13:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>ラスト洗車　グッバイE46</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/48397854/</link><description><![CDATA[2013年から12年、様々な思い出を作ってきたE46（318i）、遂に引退です。
エンジンやミッションは問題ないのですが、細かなプラスチック部品がダメになり続けています。
全て交換していくことも費用がかかり、純正品の供給終了などの関係もあり断念。
コロナが蔓延しなければ20万キロを超えていたは ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 22:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>洗車の友（番外編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/48185335/</link><description><![CDATA[先日の洗車で使ったヘッドライトクリーナー、シャアラスターのゼロリバイブについてです。効果は3カ月程です。定期的に磨く必要があります。
比較画像はありませんが、研磨後の写真です。

...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2025 21:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>洗車の友</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/48175342/</link><description><![CDATA[フロントガラスは撥水。それ以外は親水に。
ヘッドライトレンズも磨きました。
肝心のボディはカイザーのメンテナンス液を塗りました。
...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 16:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>Baby in Car</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/48107803/</link><description><![CDATA[BMWのE46のトランクに収まる「BABY IN CAR」のマグネット、4年前は上手く見付けられず、貼るのを断念しました。ステッカーなら、何種類かあったのですが…
今回、ジャストサイズのマグネットを発見。しかも自分が求めているシンプルなデザインです。
シンプルすぎて、気付いてもらえないかもしれま ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2024 00:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>粋な、はからい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47923688/</link><description><![CDATA[タイヤ交換した人達の性格か、店の方針でしょうか。
エアバルブとロックナットの位置を合わせるのはよくありますが、ホイールキャップの位置まで、綺麗に揃っています。
それも4輪全て！
気分がいいです。



...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2024 10:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>明日はタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47919423/</link><description><![CDATA[明日のタイヤ交換前にタイヤをよく見てみると運転席側の前タイヤの溝に深めのヒビがあります。
さらに助手席側の前タイヤにも深めのヒビがあります。
右後ろのパンクに関わらず、交換の必要があったようです。
3年　約2万2,000キロでの交換です。
ミシュランPS4の時も3年　2万3,000キロでの交 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2024 17:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>GWの旅行土産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47721352/</link><description><![CDATA[GWの旅行土産を同僚からいただきました。]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2024 00:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>軽井沢旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47689692/</link><description><![CDATA[コロナの影響もあり、何年ぶりでしょうか？軽井沢に行きました。
ザックスのパフォーマンスプラスに交換して4年強、初めての本格遠出です。
ノーマルより燃費がいいです。
往路　燃料消費と燃費です。


復路　燃料消費と燃費です。


ザックスパフォーマンスプラス、凹凸に対する入力は強めで ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2024 01:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>今更、欲しくなったもの2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47579374/</link><description><![CDATA[なんだか、最近になって無性にE46に関する本が欲しくなり、探し回っています。
この本にはN46型エンジンも記載されています。

どちらの本にも、studieの記事あります。
一度は伺ってみたいです。
...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2024 12:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>今更、欲しくなったもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47575907/</link><description><![CDATA[BMW E46の全盛期、中高生だった自分。
本屋でE46に関連した本を見付けると、片っ端から読みまくっていた。その勢いを勉学に向ければ、他の人生もあったかも。

中古本を見付け、衝動買いしました。
当然、当時は有名スプリングメーカーやダンパーメーカーからサスキットが出てたんだと再認識しました ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2024 23:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離コレクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47434393/</link><description><![CDATA[いざとなると撮り損ねる走行距離です。
今までに撮れた写真の一部を載せます。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2023 23:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>エアゲージ　コレクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47433519/</link><description><![CDATA[右:初めて買った物。
安さ重視したら目盛りがわかりづらい。
差し込み口も短く、測るのにコツがいる。

中央:いつも愛用しているデジタル。
難点は減圧しながらの数値が出ないことと、誤差が大きいこと。
手持ちの他のゲージやGSとくらべて0.15bar位高めで出る。
差し込み口は長めで測りや ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2023 16:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>どちらから読んでも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47433504/</link><description><![CDATA[走行距離が144,441キロになりました。
色々と修理箇所も出てきます。
まだまだ駆け抜けるE46です。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2023 16:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>ナイトドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47371714/</link><description><![CDATA[DAVANTIのスタッドレスに交換後、どの程度の性能かを確かめるべく、ちょっとした山道を通って、夜のドライブへ。
ピレリのスタッドレス:アイスアシンメトリコプラスより安定しており、カーブも安心して曲がれます。
突き上げもないです。
パターンノイズは少し聞こえます。
ハンドリングも軽く、エコタ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2023 22:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>DIY断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47120933/</link><description><![CDATA[洗車してたら給油口の蓋がパカパカに？
針金みたいなバネが歪んでしまった？
マイナスドライバーでゴソゴソしたけど、変化無し。
ネットで調べたら、やはりバネの歪みが原因です。
部品調達後、同じ様に曲げ直すと使えた。という記事がいくつかあったので挑戦です。
針金バネを外すことができませんでした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jul 2023 01:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>リアワイパーの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/47069951/</link><description><![CDATA[2019年に変えたっきりのリアワイパーを交換しようと思い、Amazonで購入しました。
交換前もBOSCH製です。
長さは合っているものの、ぐらつき防止の突起物が無い！
仕様変更があったのか？
とりあえず突起物を外して付け替えてみたけど、購入したものの方が太く、はまりません。


BO ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2023 01:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>13万キロ超</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/45713341/</link><description><![CDATA[完全なる独り言です。

2005年2月登録。
2人のオーナーを経て、2013年に僕の所に来たE46君。
当時、8年間での走行距離は、わずか3万3000キロ！
それから8年。ついに、13万キロを超えました。

僕の所に来てから8年で、約10万キロ。
コロナ以前は、週に300キロ、年間2 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 00:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了。「駆け抜ける喜び」の復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/45492299/</link><description><![CDATA[ステアリングギアボックス（ラックピニオン）からのオイル漏れ。
修理後、トー角調整が甘く、再調整をお願いした。
これぞ、BMWらしいハンドリング。
これぞ、駆け抜ける喜び。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2021 00:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングラック修理　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/45483619/</link><description><![CDATA[ステアリングラック修理が予定より早く終わり、ルンルンでしたが、いざ、走らせてみると…
うーん。何か変だぞ。
ハンドルセンターが合わない。
サイドスリップの調整はしてくれてありますが、静止状態と走行状態とでは、やはり誤差が出ます。
したがって、再入院して調整をお願いしました。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 21:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングラック修理　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/45472608/</link><description><![CDATA[E46の避けては通れない修理。
ステアリングギアボックスからのオイル漏れ。
12万キロオーバーで、ついに発生。
リビルトは無く、中古部品を用意して交換。

あと5年は頑張ってもらわないと！...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2021 00:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/45373361/</link><description><![CDATA[先週、台風の後、庭から車を動かしたら、コンクリ部分にシミが…
前の日に動かした時には無かったので、たった1日の間で垂れてきた。
赤丸のボルト部分にサラダ油のようなものが付着していた。
拭き取り、1日、車を動かさず様子を見たら、垂れていない。
翌日、買い物に行き、帰ってきてから確認すると、垂れ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2021 00:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（車高）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/44816053/</link><description><![CDATA[ザックス　パフォーマンスプラス装着
フロント15cm


リア17cm


サイド13cm
...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2021 23:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>ポジション球コレクター？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/44759012/</link><description><![CDATA[一度気になったら止められない？

助手席側のポジション球のチラつき！
Amazonでお気に入りのLight StaffのLEDを購入しようとしたら在庫切れ。
サイト内を見ていたらベロフが安い！　衝動買い。
荷物が届くまでの間に、なぜかオートバックスでレイブリックの電球を購入。
ベロフが届 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2021 23:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>次期交換予定のタイヤ銘柄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/44360803/</link><description><![CDATA[【現在の基本情報】
タイヤサイズ F:225/45ZR17  R:245/40ZR17
装着タイヤ: ミシュラン　パイロットスポーツ4

乗り心地、グリップは良いが、15年前の車なので剛性感が強すぎる。
XL規格なのでサイドの硬さは気になる 。2年で硬化。乗り心地が悪化してきた。
パイロ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2020 23:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>X40部会の皆様へ　～事後報告～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/30784776/</link><description><![CDATA[V40のページも気がつけばNew　V40の皆さんが多くなってきましたね。
嬉しさと共に、自分の車の古さを感じる、ちょっとした寂しさ。
X40部会の皆様、いかがお過ごしでしょうか。

仕事が忙しく、みんカラも閲覧だけとなっていました。

V40の車検をして、ず～っと乗るつもりでした。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 22:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>趣味　再燃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/30017621/</link><description><![CDATA[２０代でこの趣味は？　と思われるかもしれないが、子どもときから魚が好きで。
小学生の頃は熱帯魚・金魚にはまり。
教師なり立てのときには、メダカにはまり。自分だけの品種も作りました。簡単に言えば雑種！！
これは今も実家の池で健在。年々、子孫を残しています。

現在は金魚にはまっています。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 22:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/29220119/</link><description><![CDATA[デイライト、ようやく装着してもらいました。
写真は後日。

んで、もって、Ｎｅｗ　Ｖ４０も見てきました。
んん？フランスで見たのとなんか違う。
なんと、ボルボ初のデイライト。明るすぎて車検ＮＧのため、デイライトの位置がクロームメッキに変わっています。
それから、ＨＩＤのプロジェクター式ヘ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 21:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>生き殺し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/29181234/</link><description><![CDATA[点検後の調子伺いのTELがありました。
肝心のデイライトは「もう少し時間を下さい。陸運局に確認中です。」

ヨーロッパ紀行の続編
１３年前にパリを訪れた時は、街中に旧型のフィアト５００があふれていました。
今はスマートに変わっていました。
時代の流れですかね。
フランスはプジョー、シト ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 21:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>ヨーロッパ旅行とNew　V40</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/29174334/</link><description><![CDATA[ちょっと前のことですが、クリスマスイブからお正月まで、フランス・スイス・リヒテンシュタイン・ドイツに逃亡してました。

フランスの高速で３台のNew　V40を見ました。かっこいいけど、横幅広すぎ～、な感じも。
残念ながら写真には納められませんでした。細長いデイライトが印象的です。

私のV ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 22:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>化粧直し部品到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/28962029/</link><description><![CDATA[ついに到着。
発光部分は意外と重たい。
発光部分の上部（天井？）にLEDがついています。

来週末、６ヶ月点検時に装着してもらいます。
小学生でも装着できるバッテリー直結ですが、この寒さ。自分でやる気になりません。

...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 19:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>試作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/28556336/</link><description><![CDATA[デイタイムライトのあれやこれやと探しています。
ベロフは配線がめんどくさそうなので、フィリップスが候補です。

ネットサーフィンをしながら、こんなものを発見。原寸大の型紙です。
さらに、動画も発見。

試してみました。どっちがいいかな。
１番


２番
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 15:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>年の瀬を前にして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/28495847/</link><description><![CDATA[３年近く使用したHID、運転席側が駄目になりました。
装着当初、助手席側のバラストは異常作動で２度の無償交換。
今回は普通に実費交換。諭吉さま、1枚で済むので一安心。
とりあえず、貸し出しようのバラストを装着してくれました。

心置きなく年末の海外旅行に行けます。

壁掛けカレンダーと ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 20:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>ついに、この瞬間が！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/28098808/</link><description><![CDATA[走行距離はメーター戻しや交換をしない限り、一度きりのもの。
ついに、この数字を手にしました。

高速をゆっくりと走行して撮りました。

次は、どんな数字を撮ろうかな。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 20:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>デイタイムライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/27808373/</link><description><![CDATA[２期制の学校のため、もうじき通知表のシーズン。下書き完了。
ということで、車をいじりたくなる。
以前からLEDデイタイムライトに憧れています。

どこに付けよう。
(1)ナンバーの直ぐ脇。
(2)ナンバーから少し離れた所。
(3)フォグランプ脇の通気口もどきの所。
...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 00:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>夏休み　―香港・マカオ―</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/27694058/</link><description><![CDATA[

7月末に香港・マカオへ行きました。
昔ほど、面白くありません。チャイニーズバブルで日本人は相手にされません。
値引の不可。

面白かったのは、自動車整備工場の商店街？
バッテリー店、タイヤ店などなど、専門店がズラリ。
一転ずつまわると車ができます。

写真はマカオのものです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 22:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>現代風に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/26841934/</link><description><![CDATA[先週、実家に戻り、車検の終わったパパ車（ＢＭＷ　Ｅ４６　３シリーズ）を見て？？？
何かが違う。


なんと、純正（ボッシュ）のトーナメントワイパーから、エアロツインにチェンジしてました。
しかも、エアロツインマルチではないですよ。田舎の外車専門店、あなどれません。


以前、みんカラ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2012 21:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>天体ショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/26555931/</link><description><![CDATA[７時３７分
久々に仕事をした気分です。
校内放送で私の渾身の写真を見せました。
子ども達にも感動を与えました。
「もう一回見られるなんて！」


...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 22:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>新型　覆面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/25806376/</link><description><![CDATA[館山道での事故処理現場。
１８０系の白クラウン。あ～。いつものヤツか、と思いきや、お初のナンバーでした。７２－？？
さらに、シルバーの超ピカピカ覆面。しかも、２００系。最新型のようです。特徴が全くなく、真の覆面です。スペックエンブレムが無いのが唯一の判断材料かも。

ちなみに一生懸命仕事をし ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 21:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>見た目重視？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/25692830/</link><description><![CDATA[う～んと安くなっている気がしたので、ついつい購入しちゃいました。

ＢＥＬＬＯＦ　ＬＥＤダブルマウントバルブ　
定価7,800円→5,700円
ＰＩＡＡ　サザンスターホワイトＨ１ 　　　
42％ＯＦＦ→3,980円


今使用しているベロフのＬＥＤ、左右で色差が出てきたんです。
以 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 22:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>合わせて１本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/25637897/</link><description><![CDATA[ついに、１１１１１１ｋｍを超えました。
毎週、３００ｋｍ近く走行しています。
タフなエンジンです。
...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 22:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>今年も行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/25165664/</link><description><![CDATA[Ｄさまで点検の間、毎年恒例となった暇つぶし、オートサロンに行ってきました。

最終日のせいでしょうか。とにかく混んでました。カメラ小僧ならぬカメラおじさんも沢山。意外と女性も多かったのに驚き。
彼氏の視線がコンパニオンの方に向かないように一生懸命努力している女性も多数。



ＥＲＳＴ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 20:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>悲しき歓迎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/24987160/</link><description><![CDATA[メッシュグリルにしたＶ４０で意気揚々と実家に帰りました。

翌日のことです。
母：「なんか変じゃない？　マークがない！　どこに落としてきたの（喝）」
父：「おい、マークがないぞ。」
姉：「あの車、マークどこいったの？　変。」
犬：「？？？？　何かがいつもと違うような……。」
全員：「変 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 17:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>魚を焼けます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/24861584/</link><description><![CDATA[ようやく、メッシュグリルを装着しました。チョイ悪ティーチャー第1段階降臨。

ヘッドライトを黒く塗りたくなります。

残る課題は、どうやってエンブレムを装着するか。
毎日、ネットを徘徊し、様々なパテやらプラスチック生成キットを眺めています。
鈑金屋に相談に行くのが一番かな～。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 14:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>上がりません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/24773316/</link><description><![CDATA[寒さのせいでしょうか。水温計が上がりません。
通常、針は真ん中まで来るのに、今朝の通勤時、真ん中よりずっと下でした。

帰りは週末なので、高速を使い千葉から館山まで来たのですが、画像の通り。
ＰＡで止まったり、一般道でゆっくり走ると、正常の位置まで針が来ます。





◎サーモ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2011 23:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>燃費　最高記録を更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/470744/blog/24643836/</link><description><![CDATA[ついに大記録を達成しました。
わたぼるぼさんには及びませんが、エコカー？

今回の記録　なんと、13.66km/L

走行経路は以下の通り
館山→箱根（アクアライン・東名利用）→館山→千葉→館山

時速100km以下で流していれば、14キロも夢ではなかったはず。
千葉から館山も速度 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 21:16:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>