BUFUのブログ一覧

10日前になりますが、
6月18日に京滋マツダ彦根店で行われた
AutoExeフェアに行ってきました。
http://www.autoexe.co.jp/event.html










到着すると、すぴはちさん、イ○ウさん、宇平さん、サブさんが勢揃い。





あれっローリーさんがいない…






本当はすぴはちさんとのホニャララの件で行ったのですが、
皆さんのご意見も参考にさせて頂き、
ムフフをゴニョゴニョの方向で検討したいと思います（謎
但し過去最大の落雷によりカーライフの世界から消される可能性があります（超謎
乞うご期待…。





そして午後から予定のある宇平さんとサブさんを見送り、
3人でラーメンにっこうへ。

https://tabelog.com/shiga/A2503/A250303/25000362/
（食べログの滋賀県ラーメンランキング1位です）













6月20日は相方と2人で徳島県に行ってきました。




愛車はこれです





（注：運転はしていません）
宿泊したRENAISSANCE NARUTO RESORTの、ホテル直通路線バスです。

http://renaissance-naruto.com/
6月の平日のバス代は、阪神エリアからの往復で1人1000円でした。（通常料金4000円）






今回は超ラクチンな？プランを選択。
滋賀からJRで神戸駅へ、そしてバスに乗り換えて鳴門市へ。
現地でレンタカー（Vitz）を借りて、昼食は魚大将。

https://tabelog.com/tokushima/A3601/A360102/36000570/







鳴門市ドイツ館、賀川豊彦記念館、霊山寺、極楽寺を経て、
夕食は支那そば王王軒。

濃い～ラーメンが好きなかたはたまらんのではないでしょうか。
https://tabelog.com/tokushima/A3603/A360303/36000071/








今回のメインは美術館なので、値段の安い梅雨の時期にしましたが、
幸運にも2日間傘をささずに過ごせました。

それでも1日目の夜は鳴門市以外を中心に洪水警報が出るほどの暴風雨でしたが、
翌朝は快晴。（客室は全室オーシャンビュー）








そしてお目当ての大塚国際美術館へ。
http://o-museum.or.jp/
館内は古代から現代に至るまでの、世界中の名画の原寸陶板複製画でいっぱいでした。









Restaurant GARDENで選んだメニューは「最後の晩餐」。











追伸：8月前半の平日は休めないので8cup鈴鹿3rdは行けないのですが、
6/27時点で残り7台参加可能のようです。
http://rte.seesaa.net/

なんとスバルBRZも買いました！

















...会社の同僚がw (ﾉ∀`)















BRZ：　全長4240mm ×全幅1775mm ×全高1285mm*
　　　　　　　　　　　（*ルーフ高。アンテナベースを含むと1300mm）

RX-8： 全長4470mm ×全幅1770mm ×全高1307mm*
　　　　　　　　　　　（*ダウンサス+255幅タイヤ装着時。ノーマル1340mm）






オーナーさんはこれでエクシーガとの２台体制ですなw (ﾟﾛﾟ屮)屮

















各サーキットのBRZや86のタイムは気になりますね、エイト乗りとしては。



お互いミドルクラスNA/FRクーペ乗りとして、
刺激を与え合っていけるといいなぁと思っています。

. . . 筆者がこの車に出会ったのは、
確か名神高速の養老SAであったと記憶している。
当時エイトといえばすべからく（＝当然）前期、
たまに後期を見かけることがあっても
RSかType EかGであった。

この車に出会った時、
奇妙な親近感を覚えたことは記憶に新しい。








この車には色んな思い出がある。
飛騨ツーリング、サーキットでのコースアウトシーン、そしてRSF . . . 。








筆者はこの車のことを決して忘れない。

















そう、この車 . . .




























ゆっきぃさんの後期Type S のことをwwwwww





筆者の居住地から最もお住まいが近いみん友さんが
転勤されるのは非常に寂しいが、
そこは将来有望な彼の前途、心より祝福したいと思う。



昨日のプチツーリングは、
我々からのささやかなはなむけと受け取って頂ければ幸いだ。



















それでは広島近郊の
エイトオーナーの皆さん！
ゆっきぃさんのことを
宜しくお願いします♪ ( ´▽｀)

昨日は出張で滋賀に来られていた、
みん友のNABEさんとプチオフしてきました。
後期タイプSとスピリットRのスパブラコンビです。







僕が残業のため夜９時半に待ち合わせ。
話題のハイタッチを起動して集合場所へ向かいました。
こういう時はお互いがどのあたりを走っているかが把握出来て便利ですね。
ちなみに自宅や勤務先等では起動しないようにしています。
NABEさんと合流すると、他にも近くにハイタッチユーザーのかたがおられたようで、
２人連続でハイタッチしました。
なお今のところ愛車ログへの連携はOFFにしています。

合流後、近くのビッグボ○イへ。
（写真に写っているのぼりは同じ敷地内にあったオ○トバックスのものです。）






画像としては、
左のBUFUエイトがノーマルポジション球、
右のNABE_SANエイトが社外ポジション球と、フォグ球もでしょうか。
詳細はNABEさんのパーツレビューでどうぞ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1074529/car/1072404/parts.aspx




車談義、音楽談義、それとNABEさんは来月鈴鹿国際でサーキットレッスンデビューされるので、
そういった会話を延々とさせて頂きました。
そういえばビーコネクトのPV数を聞くのを忘れていました。

話題は尽きなかったのですが、お互い翌日の出勤に備えて０時すぎには退散しました。


鈴鹿国際は是非楽しんできて下さい。
涼しくなったらミニサーキットにでも行きましょう。

夜勤から日勤の切り替えの為
夜中に起きて午前６時半頃みんカラを見ていると
みん友のREpowerさんの何シテル？に
「久しぶりにお山にGO・・・( ´ー｀)y-~」との書き込みが！

もしやk峠？と思い早速出発！


家から30分ほどのk峠を登り始めると
ローター型エンブレムをつけた白いエイトと遭遇！

麓の自販機を目指していたとのこと、
戻られてから何本か走ったあとにしばし歓談。
去年のR-3全国ミ以来でしたv

最後にpowerさん先導でアタック！
powerさんとは互いが別の日に走ったミニサーキットのタイムで
二秒以上負けているので、
予想通りあっという間にちぎられましたが
楽しかったです。

だいぶ先になるかもしれませんが
自分はタイヤ、ホイール、サス等を導入して
少しでもタイム差を縮めていきたいですw

と言ってもpowerさんがそのうちハイグリップタイヤを導入されるなら
差は開くいっぽうですが（爆


ともあれまたサーキット等で一緒に走れる日を楽しみにしています！





アラゴスタには手が届かなくても蹴脚なら逝けるか？