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日産と三菱自、EV陣営“生みの苦しみ”

東洋経済オンライン 1月17日(木)14時5分配信 写真を拡大日産と三菱自、ＥＶ陣営“生みの苦しみ”　タマゴが先か、ニワトリが先か——。

関連ULR
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130117-00012537-toyo-bus_all

この記事で足りないもの。。電気はどうするのか？！

ただでさえ、電力不足の今、この記事を書く必要があるのか？
業界新聞だから、、企業よりの内容を記事にするのは仕方がないけど。。。
電気は、何処からやって来て、何が作っているのか、という根本が欠如している。。
これを書いた記者は、きっと福島へ行ったことがないのでは。。。


原発を再稼働するぐらいなら、EV車やｽﾏｰﾄｸﾞﾘｯﾄﾞは、要らない。。

NO MORE FUKUSHIMA,！！！

ドアを開けたら、雪国だったぁーーーココは、東京都渋谷区幡ヶ谷です。。

決して、北日本ではありません。。

今、私が住んでいるアパートなんですが、屋根から積もった雪が落ちてきて、この有り様です。。。

通勤路は、ほとんど雪がないのに、ウチだけは、まだ雪国でーーーす。。

こういうのって、住人が雪掻きするの？？？

それとも、アパート管理会社？？？

TYRE GRIP [ タイヤグリップ ] スプレー式タイヤチェーン BGTG-1

このスプレーで雪道が、大丈夫(？)なんだって(^o^ゞ

レビューを見てみると、賛否両論。長所、短所もある。。等々。。

説明も、言葉を選んでますね。。外国製品らしい。
日本の説明なら、、、
効果抜群！雪道もこれ一本で大丈夫！！と言った具合に、誇大広告になる。。

さぁーーー皆さんの判断は！！？？
勿論、誇大広告でなく、、製品ですが、、、。


参考URL

http://www.amazon.co.jp/TYRE-GRIP-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97-%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E5%BC%8F%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3-BGTG-1/dp/B002WBEPRO

改造車の祭典に「招かれざる客」　県警が厳戒態勢

朝日新聞デジタル 1月12日(土)11時20分配信拡大写真特別公開日には、多くの客や業界関係者でにぎわった＝１１日、幕張メッセ　【中村光】国内最大級の改造車の祭典・東京オートサロンが１１日、千葉市美浜区の幕張メッセで始まった。１３日まで続き、例年２５万人を集める人気イベントだが、違法改造車が各地から集結し、低速走行で渋滞を招くなど負の側面も。県警や関東運輸局は１２、１３両日、会場周辺や都県境で検問を強化し、警戒する。【写真】昨年の開催時、市原サービスエリアに現れた違法改造車＝県警提供　今年で３１回目の東京オートサロンは、１９９９年から幕張メッセで開催。今年は過去最多の４５２社が出展し、会場も昨年の１・３倍に拡大した。改造車７５１台のほか、車体や内外装を改造する部品が展示、即売される。今年は手頃なスポーツカーや富裕層向けの輸入車の改造車が充実しているという。かつてはマニアや走り屋の祭典とされたが、家族向けのミニバンやエコカーを改装した車も増え、主催事務局の広報担当者は「家族でも楽しめるイベントになった」と話す。　一方で、県警は毎年、関東一円から集まる「招かざる客」に神経をとがらせる。２０１１年には、消音器を外した車や、極端に車高が低い車、派手なウイングを付けた車など約７００台が県内に押し寄せた。車列を組んで低速走行を続け、会場周辺の国道３５７号が渋滞し、メッセの駐車場が一部占拠され、レースが始まった。朝日新聞社

☆困ったものです。

＜笹子トンネル＞上り線で１２１１カ所の不具合を確認

新天井板崩落事故が起きた中央自動車道笹子（ささご）トンネル（山梨県大月市）上り線の天井部分を調べていた国土交通省は９日、ボルトの欠落や脱落、緩み、コンクリートのひび割れなど計１２１１カ所の不具合を確認したと発表した。つり金具を天井のコンクリートに固定しているアンカーボルトについては全１万１６１３カ所の１割近い１０２８カ所に不具合が見つかった。中日本高速道路の普段の安全管理に改めて疑問符が付く結果となった。【樋岡徹也】【多数の写真で事故を振り返る】　国交省は先月、笹子と同じつり天井式トンネルの緊急点検を高速道路各社や地方整備局に指示すると共に、笹子でも調査を実施。下り線でも同様の不具合が６７０カ所見つかった。安全とは断定できないとして、下り線の天井板は既に撤去されている。　国交省によると、上り線については近接目視やハンマーでたたいた時の音や感触で異常を確認する打音検査、緩みの状況を引っ張るなどして確認する触診を昨年１２月１３〜２７日に実施した。　その結果、上り線では天井板が約１３０メートルにわたり崩落した場所を除き、天井上部につり金具を固定するアンカーボルトに▽ゆるみ１００４カ所▽腐食による断面欠損１６カ所▽欠落５カ所▽脱落（引っ張ると抜ける）３カ所が見つかった。つり金具に天井板などを固定するボルトや内壁の固定具のボルトには欠落や脱落、破損や変形が計５８カ所あり、アンカーボルト付近の１２５カ所でコンクリートがひび割れていた。　国交省道路局は「（緊急点検を実施した）他と比較して多い」と指摘。国交省の事故調査・検討委員会は、荷重を測定できる油圧式の装置を使ってボルトを引っ張り、抵抗力や接着剤の劣化状況などを調べる「引き抜き試験」のデータ分析を進めており、今回の調査結果と合わせて原因究明を進める。



長文だけど、ヤバイってこと。２月末に再開通って言ってるけど、
ダイジョブなの？？？