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エクステリア、インテリアのデザインに惚れて購入したのですが白×タンの色も含めてこれはやっぱり最高。

ディーゼルエンジンは車内では殆ど音がしない程静か。
当初ステアリングの軽さが気になる。
少しずつ慣れてきてこれはこれで車自体も軽く感じられて悪くないかなーと思っていたのだが、なんと？設定でステアリングの重さも3段階で変えられる事が発覚！
今は真ん中の重さにしてるのですが、これが中々しっとりとしたフィーリングで悪くない。
というか、クルマのキャラが変わる程かなり良い印象です。
にしても、もはやクルマも家電のようですね。
足回りもSUVの割には良く動いてこちらもしっとりとした乗り味な印象です。
中々良いかと。

ナビはやっぱり結構特殊ですが、ヘッドアップディスプレイと運転席目の前のメーターにも案内が表示されるので思っていたよりは悪くないかな？

ちょっとだけ期待していたマッサージ機能は何となくシート動いてるなーくらいでショボいなー。
期待していたけど個人的にあんまりなのはハーマンカードンだったかな？の音響システムも。
なんつーか、普通。
悪くもないけど良くもない。

期待していたもう一つ！
自動運転は中々良さそう。ステアリングを切らなくても高速道路を曲がっていくのは凄いよねー。
夜勤明けの高速通勤が大分ラクになったので、ここだけでも乗り変えた意味があるかも。

最後に色々書いたけど、比べると前車のプラドはキャラ立っていて良いクルマだったなーと思う。
予想していたよりも更に高く売れたし。
やっぱりランクルブランドは流石です。

最近の2Lディーゼルは凄いね！
十分速い！
安全性能バッチリにシートにマッサージ機能も付いてる。
値引きも頑張ってくれた！

ディーラーマン超良い人。
今日初めて行って今日買った。
まぁ今までも殆どその日に買ってるか。

そして、ランクルプラドはやっぱりかなり高く売れた！
次は普通のランクルもいいな。
次は5年後か7年後か。

クルマ趣味から足を洗って？5年です。
来年には5年目になるプラドの乗り換えを考えています。

最近は息子の少年野球で土日祝日全て野球。
今後は高学年になれば遠征も増えてきます。
今のプラドはメンテの維持費は安いし、軽油は安いし、汚れても気にならないし。
そういう意味ではこの4年間の生活にとっては最高のクルマだったかもしれません。

正直もう少し速い、趣味に振ったクルマにも興味がありますが次期家族クルマもまずは同様の性格を考えると…


まずは来年フルモデルチェンジの本家ランクル300ですかね。
ディーゼルではなくてハイブリッドだという噂ですが、プラドと変わらない維持のしやすさを期待してます。
コレが本命ですかねー。
ちょっと大きすぎなのが気になりますが。

後は
メルセデスGLE
メルセデスEクラスワゴン
アルピナD3ツーリング

の中古も気になってます。

何とも言えないのですがちょっとSUVに飽きてるのもあって悩んでます。

最近パナメーラも悪くないなぁ、なんて…

あっという間に納車されてから3年です。
山へ行ったり、息子の少年野球に使ったりと大活躍で何の不満もないプラドくん。

いつの間にやらフロントガラスが割れてて見積もりを貰ったところガラス代だけで15万円…
外車よりは安いのだろうけれど、思っていたよりは高い…

うーん。

これさえ無ければスピーカー交換したかったのですが我慢します。

凄く印象良かったです。
試乗のチョイ乗りではリアエンジンを感じる事はできませんでしたけども、しっかり後輪駆動とフロントの軽さは感じられました。
MTは必須！！かと思っていましたが、初めて乗ったルノーのツインクラッチは成熟したPDKやDSG程ではないけれども充分好印象！

0.9L3気筒エンジンもヒュンヒュン回って、下からかなり速く感じました。

うーん、正直通勤用1人乗りとしてはかなり欲しい！！！
プジョー106S16でも買おうかな、と思っていましたがかなり本気で欲しいです！

でも、新車は高いなぁ~_~;