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新元号、令和が始まりました。そうか、３０年少し経ったんだもんなー。自分自身にとって、エンジニアの道を志すことを決意し、それまでの路線から外れて、進んできた３０年。先の見通しなんかなくて、ただただ点を打ちつづけてきた３０年。
そんな３０年のうち、海外に行っていた５年を除くと、２０年間一緒にいてくれたのがこの子、我が家の「長男」です。

年間走行距離が僕のランニングの距離よりも短くなってから数年たち、彼にとって時間の流れがゆったりとしたものになっている気がしますが、それでもバッテリーを繋いでセルを回すと、だいたい（笑）一発始動。外板の塗装は一回もやり直したことがないけれど、メタリックブルーは洗車してやると、瞬間でその輝きを取り戻します。日本車って本当にすごい。

令和の時代も、一緒に点を打っていこうね。

奥さん用の赤ジーズも、このタイミングで買い換えることになりました。
想定よりずーーっと下取り価格が高かったことで、ぐらっと心揺らぐ春（笑）。

衝突緩和や車速追従クルコンなど安全装備はついていないけれど、タイヤをレグノに変えてから、年式と見かけよりかなり上質な乗り心地と操縦安定性には十分すぎるほど満足していました。

中古車として誰かの手に渡ってしまいますが、「あれ？こんな装備、付いていたっけ？」と気づいてくれたら、ちょっと嬉しい（笑）。元気でね♪

手放すつもりは全くなかったんだけれど、いろんな経緯で弟に譲渡することになりました。知らない人に渡るよりずーっといいし、なによりもとても喜んでいるからよしとしよう。たまに乗せてもらうこともできるしね（笑）。

２回目の車検を終えたMy G'sくん、ずーっと気になっていた夏タイヤ、ディレッツァのパターンノイズとおさらばするために、悩んだ末に、石橋さんちの最高峰、Regno GR XI（ジーアール　クロスアイ）、しかもワンサイズ外形アップの225/40R18に履き替えちゃいました。ハチ公に１７インチのBBS鍛造を入れた時と同じくらいの値段にお財布はドキドキものでしたが、いざ履いてみると、５年経過して剛性感といなし感のバランスが取れたジーズのボディとすごく相性がいい感じがする♪　楽しくて楽しくて毎日乗り回しちゃってます（笑）。
やっぱりタイヤの影響って大きいですね・・

はやいもので３度めの車検も間近。ハチ公、久しぶりのアップデートプログラムは、足回り編。

お金はかかったけど、シートに腰掛けた瞬間の「低っ」、中速S字を抜けるときの「ホっ」という感覚に、
やってよかったと思った。



次の５年も宜しくお願いね、ハチ公♪