翔＠兵庫のブログ一覧

いや～ここんとこ仕事が忙しくって車いじりどころか、ブログの更新も１ヶ月以上できていなかった(-_-;)


やっとこさ、盆休みに入ったので前から考えてた、バックランプに連動してハザードを点ける細工をやってみました。

こんな感じですｏ(＾-＾)ｏ



最初は、バックランプの信号線を「ハザードのスイッチに割り込ませたらいいだろう」なんて簡単に考えていて、ろくな準備もせず盆休みに入って、さて・・・と思い皆さんの整備手帳を拝見させてもらっていると、なんとなんだかコントローラーらしきものが必要ではありませんか　( ゜ｏ゜）


コントローラーなんて今さら注文しても間に合わない・・・・で、しばらく考えて写真のアイテムで何とかしました。


終わってみればなんて事は無かったのですが、完成したと思って車を走らせていると信号待ちでなんとウインカーが出ていないことに気付きました（滝汗）


パニくってしばらく車を空き地に止めてボー然としましたが、とりあえずできるだけ車通りの少ない道筋を通って帰宅。

配線をミスっていることに気付きました。
詳しくは、後ほど整備手帳をアップします。

ひさびさにウイニングスタジアムに来てます。

ヴィッセル神戸vsFC東京です。

携帯から送るの初めてですが…
やっぱり携帯で打つのは苦手(￣人￣)

奥様のキューブが車検を迎えたので、近くのＡＢで車検を受けてきました。

そこで気になったことが１点。

光軸が狂っていたので、調整しときました・・・・との事。

片方￥１，０００で、両方で￥２，０００も取られました。

まあ、狂っていたのではしょうがないかと思いつつも普段の夜間走行では特に異常も感じたこと無かったんで、説明をしてもらうと、「前回はハイビームで調整されていたのか、光軸が下向きだったので上向きに調整しています。本来は走行灯であるロービームで調整することになっていますので・・・」

？？？走行灯は、ハイビームのはず・・・

σ(^_^)が「走行灯はハイビームでしょう」と切り出すと、「走行灯はロービームです」の一点張り・・・・
そんなはずは無いと言い張るσ(｀_´)と走行灯はロービームと譲らない店員・・・

このままでは収拾が付かないので、とりあえず支払いを済ませて帰りました。

ネットで調べてみると、車検での検査基準が光軸合せはロービームで調整するようにＨ７年に変わっているようです。

ロービームで調整するように基準が変わったことを一言いってもらえればよかったのですが(っ｀Д´)っ


なんだか、無知な店員の説明不足に腹を立てたσ(^_^)が馬鹿みたいで、この怒りをどこへもぶつけられなくて・・・・ついついブログにアップしてしまいました。

こんなネタ読みたくも無いかもしれませんが、
ご勘弁を・・・・

例に漏れず端っこを割ってしまいましたが、何とか完了しました。

殻割していないので、やはり切子がレンズ内に残りますが諦めました。
振ったらカラカラいいます(-_-ﾒ)

裏のカバーと銀色の間に結構切子が入ってしまい、掃除機で頑張って吸い出そうとしましたが、なかなか出てきません。
遠目で見たら分からないので気にしないことにします(T_T)
後からちょろちょろ出てくるかも・・・・です。

レンズ外しの様子を撮りましたのでアップします。
完成後にもう一度取り外していますが、かなりもたついてしまいました。
壊れなかった運転席側ですが、助手席側はもうバラしたくありません。
うまく言えませんが、中から押し上げながら枠から端っこが浮いた所でちょい下に下げるのですが、この時に端っこが割れる可能性あり。
できるだけ横方向に抜く感じでやってみる・・・・ってとこでしょうか。
もたついててお恥ずかしいですが、ご参考になれば・・・・。



ちなみにミラー外している所もアップしておきます。
最初は結構硬いですのでミラーが割れないか心配で勇気がいりますすが、根性入れて引っ剥がします。
２回目からは、あまり力いりませんでした。
ちゃんとハマっているか心配ですが･･･




これでウイポジの効果倍増・・・・・かぁ？

ドアミラーからウインカーを外しましたが・・・・・

撃沈されました(T-T)

namiji さんの整備手帳を拝見させて頂いて、慎重にやってたんですが････

ミラーの本体の枠の部分から外れた瞬間、割れていました(-_-ﾒ)

運転席側は偶然にも大丈夫だったんですが、助手席側は気が付けば割れていた・・・・と言うかなんと言うか・・・・

ショック！！