ランドナー　組み立て

実家で親父より、譲り受けた自転車を組み立てますた。
っても昨日の事ですけどね。（今日仕事始め）

今はもう無い、アルプス製のオーダーもののランドナー。

ランドナー（randonneur）とは、フランス発祥のツーリング用自転車。日本では日帰りから2-3泊程度の旅行向けの用途で使われる事が多い。サイクリング車とも呼ばれる。使う機材がほかの自転車に比べ保守的であることで知られる。（Wikiより抜粋）



車から下ろしたランドナーの部品を並べて確認。




フレームの状態確認。ってか、先日梱包した際からの
異常が無いかチェック。
ディレイラー（変速機）やスプロケ、チェーンにはカバーをしています。




まずはシートを付けて、逆さまに置ける状態に。
ディレイラーを床に当てるわけには行かないですからね〜。



まずは後輪をはめます。
ちとコツがいります、なれれば何とかなる？



次にフロントフォーク。
【ヘッドパーツが輪行仕様でダブルレバーを採用していると、コラムチューブからハンドルとフロントフォークを簡単に外せ、よりコンパクトになる。この方式を「フォーク抜き輪行」という。スポーツサイクル・アルプスが発案したことから、「アルプス式輪行」の別名がある。】 （Wikiより抜粋）
はい、このランドナーはアルプス製ですので、まさしくソレです。



ヘッドチューブ側に外れないベアリングがはいってます。
分解移動時はココにゴミが入らない様に注意が必要。



組み立てるとこんな感じ。
スプラインに会わせて部品をくみ上げて行く感じ。




タイヤを付けるともう、形になってますね。



ハンドル。分解固定ってこんな仕組みなんですね〜



ブレーキは前後ともカンチレバー式。
Vブレーキみたいな制動力はないですが、必要にして十分ですね。



ブレーキワイヤーを通して、ハイ完成♪
年末に組み立てて、年始に分解してるだけあって作業は早く。
２０分〜２５分位でした。
ま、実際に輪行すると知恵の輪の様な梱包作業があるので
もっとかかるんでしょうね〜ゞ(￣∇￣;)




いつものコースを走ってみる。
ん〜軽いですね。走りが。
フレームがしなるってのもなんだか面白いものですね〜♪
最後はいつものショップに遊びに♪
スタンドが無いので、帰りに、ちとコアな自転車屋NEWSで
「ランドナーに使えるの下さい」って部品購入。３０００円なり。
さて、持って帰ってつけようかな〜って思ったら。
「付けましょうか？」
日が暮れてたのもあり、おねがいしました。
丁寧にフレームに同色系のビニールテープ巻いて、その上に取り付け。
分解する事が前提なので、心遣いに感謝。
その上、ブレーキの調整もサービスしてくれました。
「フレームビルダーものだから、大切にね」
うん、こいつの整備先はココに決定♪