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トレ猫の愛車 [日産 リーフ]
メインバッテリー交換 その1
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フロント側も交換<br />
4kg&#215;12+ステーで50キロ程度<br />
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二人で頑張って持つか、エンジンクレーンを使うかは微妙なところです。<br />
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エンジンクレーンを振り回すのもめんどくさいので、人力で持ちましたが。<br />
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モジュール→中期<br />
ステー→前期<br />
シャフト→長さが違うので合う方を使用<br />
オレンジの部分→前期
フロント側も交換
4kg×12+ステーで50キロ程度

二人で頑張って持つか、エンジンクレーンを使うかは微妙なところです。

エンジンクレーンを振り回すのもめんどくさいので、人力で持ちましたが。

モジュール→中期
ステー→前期
シャフト→長さが違うので合う方を使用
オレンジの部分→前期
カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2016年06月12日
 

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プロフィール

「@くっきぃ 思いました。笑
そのくせ正確な走行距離を書けという矛盾ですよね。笑」
何シテル?   03/16 07:47
自宅に13.25kwの太陽光発電 さらにリーフのバッテリーを使った蓄電池 そしてオール電化 車はi3と蓄電池アイミーブと原型のないリーフ 会社は電気関係 ...

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