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トレ猫の愛車 [日産 リーフ]

メインバッテリー交換 その2

カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2016年06月12日
1
前期モジュール

わかりにくいですが、真ん中が数ミリ程度は膨らんでます
2
中期モジュール

低走行の物だからかはわかりませんが、膨らんでいません
3
サービスカプラーの形すら違う・・・

左中期、右前期
真ん中らへんにあるピン2本はカプラー検知用
4
モジュールの順序が微妙に違います

29~44あたり
5
リーフは交換を認識していないので、
「あれ~?バッテリーが元気だな~?」
って思っているであろうぐらいで、残量などは補正してくれません。

ただ、日産のQCで残量警告から20分でここまで入りました。
そのうち学習するのか、ディーラーで何かしないとダメなのかは不明。
SOHやHxはどんどん回復していますが。
6
必要工具

ジャッキ:最低3台
ウマ:4個
ソケット:10mm/13mm/16mm/17mm
いじり止めトルクス:サイズ忘れた
エンジンクレーン
1mのスリングベルトが4本、適当なカラビナ4個
台車×2
カッター大と黒刃(中期のコーキング切る用)
絶縁手袋、600V耐圧で十分
インパクトドライバー、ボルト400本程度なので手作業は無理
などなど・・・


ほとんど家にあった物ですが、すべて揃えるととんでもない金額行きそう^^;
7
youtubeで「leaf battery」で検索するとアメリカの方たちがバラしているのが見つかります。

これのおかげで色々わかりました。

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この記事へのコメント

2016/06/12 07:52:19
「あれ~?バッテリーが元気だな~?」

って思っているであろうぐらいで、残量などは補正してくれません。


ってことは、例えば元気なリーフをどっかから◯りてきて、
しれっとバッテリーをスワップしても
バレないってこと?!
極悪だ
コメントへの返答
2016/06/12 08:10:48
元気のないリーフに元気なバッテリーつけたらそうですけど、元気なリーフに元気のないバッテリーつけたらさすがに気付かれるでしょ^^;
「うげっ、バッテリーが急にしょぼくなった!もっと制限かけないと!え、急速充電しちゃう!?そんな食べれませんってー!」って。笑
2016/06/12 08:15:04
ちなみに、バラした前期のバッテリーはそこそこの値段で売れる模様
コメントへの返答
2016/06/12 09:02:57
膨らんでて組めないんですよね…
モジュールごとにしか売れないです。
めんどいので4Rエナジーにプレゼントしようかと
2016/06/12 08:36:06
えっ
オフ会の時はダメっぽかったのにDIYで載せ替えって((((;゚Д゚)))))))日本では1台じゃないでしょうか。すごい。

たしかリクリンさんも載せ替えのときにリセットかなんかし忘れで表示おかしくなったと言ってたのでDでシステムリセットがいるのかもですね
コメントへの返答
2016/06/12 09:05:57
買っちゃったもんはしゃーないですw

リクリンさんの場合はバッテリーユニットを交換してるので、中に入ってるバッテリーコントローラーも交換されてるんですよね。なのでリセットとか初期学習が必要なんです。
データがないところにデータを書き込む的な

うちのはバッテリーコントローラーは再利用なので、それをリセットとかできるかは微妙なんですよね…
データあるのを一度消して再度書き込むという感じで
2016/06/12 11:41:27
すごいですねぇ♪

ただ工具記載してもトレ猫さんぐらいしかやらないかと(笑)
コメントへの返答
2016/06/12 11:49:07
じろうさんもやりましょうよ!
体力あれば簡単ですよ。笑
2016/06/12 11:56:01
ネジ400本で心が折れました( >д<)、;'.・
DIYすごいです!
コメントへの返答
2016/06/12 11:58:39
モジュールの端子だけで3本×48モジュール×2つ分ですからね。笑
手動でやったら間違いなく腱鞘炎です…
2016/06/12 19:43:25
開けてるぅ〜〜〜〜し((((;゚Д゚)))))))
日産顧客ブラック入り間違い無し^ ^
あっ、すでにブラック?(笑)バッテリークレーム諦めきれずにうだうだ書き続けてブラック化する人より素敵なブラックだと思いますが(爆)
もぅ、自分でなんとかするからって根性と行動力が凄いと思いまーす*\(^o^)/*
コメントへの返答
2016/06/12 22:45:18
元から、どブラックでしょうねw
出禁にならないのが奇跡です(^O^)/

交換した事実は隠して、クレームは続けてますよ。笑
ちなみに充電が遅くなったなどのクレームはかなりの数あるらしいですが、日産は1台もバッテリーを交換してないそうです。
要は8セグになるしか方法はないようで・・・

まぁ交換してもらえる期待が1%でもあれば自分でなんとかしませんでしたけどね(*^_^*)
2016/06/13 19:00:01
トレ猫さんは日産のメカニックですか?

個人でバッテリー替えたり、石油ファンヒーター積んだりとスキル高過ぎぃ~
( ̄□ ̄;)!!
コメントへの返答
2016/06/14 06:10:51
ただの一般人です(^O^)/
仕事もただの電気機器メーカーの事務です。笑

エンジンばらすよりよっぽど簡単です^^;
2016/06/13 20:22:30
電池交換成功おめでとうございます。
交換前と比べて、1.5倍位は走りますでしょうか?
旧モジュールは、それでも容量が多いので、ポータブル蓄電池とかできそうですね。
コメントへの返答
2016/06/14 06:14:01
コントローラーが変わっていないので、走行距離はそれほど変わっていません^^;
要はリーフはバッテリーかわったということを認識していないので・・・
ただ充電は20分で90%を超えるぐらい早いです。

古いのはまだ価値あると思いますが、個人で使えるものではなさそうなのでどうしようか考えています。
2016/06/14 21:10:53
なるほど(゚д゚)!

蒜山でのヘッドライト交換オフwに続くのは…

 やはりバッテリー交換オフなんすね(;・∀・)

その為に、人柱に名乗り出るなんて流石です!!

 
コメントへの返答
2016/06/14 21:14:40
群馬ではフォグ取り付けしてましたけどねw

ほぼほぼ取り付けできる自信がなかったら人柱はしませんでしたけど^^;
2016/06/15 13:48:49
確かな情報ではないですが容量計のリセットボタンが、あるらしいです。
コメントへの返答
2016/06/15 17:53:01
どこから出てきた情報ですか。笑
あるとすればバッテリーコントローラーですかね?外にはなかったので中?もう300kg降ろすのはめんどくさいですね。笑

ちなみにコンサルトで容量リセット操作はありましたよ。何も変わりませんでしたが…
2016/06/16 08:27:52
バッテリー下ろす道具があればやりたいっ(笑)
バッテリー交換しても実走行距離変化ないんでしょうか?その辺どうですか?
コメントへの返答
2016/06/16 09:15:07
コントローラーをかえてないので、リーフが交換したことを認識してないんです^^;
リーフは今、なんかバッテリーが元気だなー?って学習して行っているところなので、徐々に変化はしていますよ!
2016/07/29 17:49:40
はじめまして。私もモジュール交換したいなーと考えております。
交換後の経過はいかかでしょうか?走行可能距離など変化があれば聞きたいです。
コメントへの返答
2016/07/29 19:48:09
新品ではないので新車時までではありませんが、かなり戻っています!
手間などありますので、ディーラーでの新品交換をおすすめしますよ^^;

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そのくせ正確な走行距離を書けという矛盾ですよね。笑」
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