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イイね!
2012年08月18日

リヤタイヤ

リヤタイヤ 老後の生活、今から悩ましいですな⬅それはリタイヤ。


そろそろ涼しい季節に向け、準備をしようかな、と。


で、最初にやらないといけないのは、リヤタイヤの準備。
フロントはまだまだ充分あるので、今回はリヤだけの購入になります。


で、悩みはそのサイズ。

今の今まで、前後235-17の同サイズだった訳ですが、
今更もうチョットだけ欲をかいてみようかな、と。


R1R、17インチは255まではラインナップがあるので、
そこまで拡げてみようかな。



外径がチョットデカくなるけど、どんなもんかね?
ブログ一覧 | 走りに行く準備 | クルマ
Posted at 2012/08/18 00:41:43

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R1R

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この記事へのコメント

2012/08/18 09:43:36
>外径がチョットデカくなるけど、どんなもんかね?

ちょこっとハイギアードになって
いい感じにパワーが路面に伝えられるんでは?

なんちゃってさんの車は
名機積んでるんですから
パワーが食われるって事はないでしょう(^^)

幅も広がり、良い事ばかり!!
コメントへの返答
2012/08/18 10:27:10
まずは拡げるを前提に進めますか(^-^)

ハイギヤード化でユルユル加速出来るのは
今時点ではメリットかもしれませんね。
(運転手がヘボなので(−_−;))

あとは、何にするか、ですね。
2012/08/18 09:59:29
騙されたと思ってZⅡにするべき!
十分リアタイヤ暖められるならV700ってのもありだよ!!

V700は、同じ255サイズでも太いらしい・・・??
コメントへの返答
2012/08/18 10:29:41
ゼッツーて、最近良く聞く名前ですが、そんなにいいんですか?

どんなタイヤなんだろ?
2012/08/18 11:36:16
R1R:10年以上前の設計(しかもプロクセス銘柄へのマイチェンでパフォーマンスダウン??)
ZⅡ:昨年の設計

なので性能差は、歴然のハズ!?

まあお互い車が20年位前の設計ですので言えた義理ではありませんがね(爆)


それはそうと写真のR1R捨てるんだったら頂戴!?(核爆)
サイズは、235/45R17だよね???
コメントへの返答
2012/08/18 12:22:37
R1Rの、あの鈍いけど妙にネチネチした粘着質な性格も、キライじゃないんですよ。
オラオラ〜っと踏んで行ける感が(笑)


ゼッツー、どんな感じなんでしょ?


タイヤは40ですよ。
2012/08/19 10:03:57
ZⅡは履いてませんがZ1☆の正常進化版っぽいので
自分もZⅡを押します。

R1Rは溝があるうちはクセが強くて本領発揮は5分山前後かなと思います。
車重が軽い車のが相性が良いかもしれません
慣れなんでしょうけど、ブッキーな自分では苦戦しまくりでした(泣)

コンパウンド自体の喰いつきはR1Rのがいいのでしょうが
総合性能的(扱いやすさ、耐久能力含め)にZ1☆のが上かなぁと・・・

リア235から255はステージや走らせ方にもよるでしょうけど
リア255は進入ではきっかけ作ってから挙動起きるまでの
時間が長くなり難しく変化、逆に脱出ではスライドコントロールが
ユルユルになり楽になったような気がします!
あ、外径の差は自分では全くわかりませんでした(爆)
コメントへの返答
2012/08/19 18:28:26
となると、間違いなく255で決まりですね(笑)


銘柄はもう少し悩んでみます。
価格も大きなファクターッすw
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何シテル?   03/24 15:41
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