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すごい！！

1500ｃｃ、DOHC”167”バルブの4G91！！

なんと１気筒あたり41.75バルブ。小数点があるってなんだ！？てかボア78.4に41バルブもあったら効率悪すぎるやろ！

標準的で扱いやすい性格らしい・・・

とゆーミスの発見でした。

年末からサボってたので近況報告を！

とりあえず、２００９年内に買ったときより綺麗になって帰ってきてくれました。

こないだはラジエターキャップが壊れて水漏れ→水がなくなる→O/H＆サーモスタット壊れる。
日曜に１年点検＆キャップとサーモスタット交換。

そーいえばモノラルだったツイーターをやっとステレオに。


そんなもんかな
古いとあちこち壊れて大変ですね。３１日には水温計のセンサー取り付けとトランクの水漏れを直します。


P.S
故障にめげず大切に乗りましょう！！

辛い、ツライ、つらい・・・・・


好きな車に乗れないのがこんなに辛いとは・・・


今年は乗れない。乗れても2月かなぁ・・・


ハァァァ～


辛ッ!!恋いしッ!!

四つそろったので付けましたが、正常に動くのは電圧計のみ。

後はセンサーすら付いてません。

油圧計は針が常にMAXで壊れそうなので電源おFF。

OPはみんなテンポとスピードがズレて呼吸が合ってません。（気の合わん連中です）

今更ですが、右から油圧・油温・水温・電圧としました。

ステーは自作なので歪みあり、ムラあり、垂れあり、傷ありと散々ですが、気にしないこととします。

書店にて発見！！

即、立ち読み。

うぉ！E30系やんけ！！！更にスタリオン！その他も！

ん？このギャランなんか見覚えのある羽が・・・。エボさんからの移植！？
個人的には違和感ないかも。

ちょっと悩みましたが今買わないと後悔すると思い購入。
やっぱ三菱好きです。

お願いだからあの頃のような見るだけでワクワク・ドキドキ・心躍るような車創って？