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汚れたガムが付着しているように見えますが、
これは、初ブロで書いた、
タイヤに突き刺さったネジを抜いた修理跡です。

画像は、修理から約一週間後で、
走行距離は100km位です。

空気圧の低下もなく、ブレーキング時に感じたハンドルが取られるような事は無くなりました。

大した物ではありませんが、
興味のある方は是非画像をポチッと！
(*≧ｍ≦*)ププッ

日が暮れて間もない時間、たまたま立ち寄ったコンビニ前でコンパクトカーの事故が。。。

救急車、消防車、それから遅れてパトカーです。

ガードレールを支えているポールがグニョっと逝って、
特に運転席ドア辺りがかなりのダメージでした。


1台だけみたいなので単独事故のようですが、ここは、制限速度40km程度の直線道路。

ガードレールの曲がり方と、運転席側のダメージと、事故後の車の向き

この状況証拠を組み合わせると、減速せずコンビニに入ろうと急ハンドル切った感じです。
常識的にはありえない運転操作なので、
コンビニにから無理に、急に出ようとした車を避けようとしたのか？

Vitzに乗り換えてからホント分かったと言うか以前の車の時との違い！

強引な割り込みが増えた
どう考えても直進中の私の車が通り過ぎるのを待つ位のタイミングでも、
急に前に飛び出して来て、ブレーキで回避することは日常茶飯事です。
車が小さいと、間に合うと錯覚するのでしょうか？

ムカッと来ても、冷静さを保つのが大人の運転です。。。

こちらからすれば、交通ルールを無視する運転マナーの悪い奴と思いたくなりますが、
そのような方が普通に私たちと同じように走っている事を周知のうえで、
いかに危険回避するかが重要ですね。

パスポート発見＼(＾▽＾)／

普通じゃおもしろくないから
写真を替えてみましたd(^^♪

これで突破できるか！
(ーー；)．。ｏＯ(想像中)

しばらくの間いませんヾ(^_^)ﾏﾀﾈｰ

ここから何処へ逝っちゃうのかな？

ちなみに、
旅行ではありません。。。

(ーー；)．。ｏＯ(考え中)
探検それとも修行かな？

最近ブレーキング時にハンドルが右に取られる感じがするので
変だな～と思ったら、
なんと、
ネジがタイヤのセンターリブに刺さっているではありませんか！
それもフロントで右側です。



普通は、
フロントタイヤで跳ね上げてリアタイヤに刺さる、
特にゴミが多い路片側がパンクしやすいのですが。。。

ん～
抜きたくなる気持ちをグッと抑えて、
タイヤ屋さんへ

空気圧が２．８kから２．３kへ落ちていました。
205/40R17と低扁平率なのでこの程度の低下では、
見た目だけでパンクしているのか分かりません。
いわゆるXL(エクストラロード）のタイヤなので、
タイヤの負荷能力で約100kgも落ちる計算なので、
あなどれません。。。