tteeのブログ一覧

我が家に、GX81マークⅡ GTツインターボが納車されて間もない頃に登場したC33ローレル。早速父が日産モーター店で貰ってきたカタログを見て「いやーコッチでも良かったわ」と言っていたのを思い出します。父はクラブSのグリーンが気に入ったようですが、すでにバックオーダーを抱えていたとも話をしていました ...
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長年ライフワークとしている中古車探しですが、貴重な仕様であったり、極端に距離が少ないものを見つけたりすると楽しいものです。 最近見つけた一例は、先代アウディA3。一見、何の変哲もない9年落ちの商品車ですが、1.8Tクワトロの、ほぼフルオプション車になります。 ・茶色の本皮革シート ・Bang & ...
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タイトルの件。 学生時代から何故か周りで乗っている人が全く居なくて、AE86は乗ったことも触れたこともなく、4A-GとFRがどんな感じだったのか、想像でしかないんですよね。AE92は逆に、学生時代はもう沢山居ました（笑）個人的にはAE91後期のEFI・Sというエンジンを積んだZSグレードが乗りや ...
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タイトルの件、仕事で300kmほど乗りました。このモデル、昨年マイナーチェンジでガソリン車が1800の4気筒から1500の3気筒へ、そしてガソリン車のみリヤサスペンション形式がダブルウィッシュボーンからトーションビームに変更。 文字だけ見るとネガしかないのですが、1500の3気筒はアクセルを踏み ...
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F10の523d luxulyから、G30の530i Mスポーツに乗換えました。 検討時にはFRクラウンのマルチステージハイブリッドやE220d、ボルボS90 Rデザイン、全然違いますがGRヤリスなど色々考えたのですが、正規ディーラーにて内装薄ベージュ外装ブラック、サンルーフに20インチアルミが ...
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丸5年乗ったF10 LCIの523d luxulyですが、先月末に売却しました。 燃料高騰の影響で、ディーゼルということで売却額が想定よりも高値だったこともあり、一気に買替の段取りをしました。 故障は、購入後に保証でエアコンコンデンサとドアロックアクチュエーターを交換しましたが、売却直前の時 ...
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シビックタイプRの登場で沸くホンダですが、反面、長らく支持されてきたアコードが日本市場から消滅してしまいました。 個人的には3代目、4代目、7代目のアコードが好きで、特に1989年に登場した4代目のセダンを好みます。トヨタにはない、ホンダらしい個性のあるクルマで、知的なセダンといえばアコードとい ...
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もうそろそろ丸20年となるコペンですが、気分転換にフロアマットを新調しました。 ステアリングを2ndアニバーサリー用に変更したことで、内装が更に赤基調となりつつあるのですが、フロアマットも合わせて赤のダイヤ模様が入った社外品にしました。 フィッティングはまずまずで、少し純正フロアマットとカット位 ...
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先日、近くに住む義理の弟がBMWのX5（先代）を購入したとのことで見せてもらったのですが、エンジンが自分が1番気になっている35d＝6気筒ディーゼルだったんですね。 自分の523dは、118dや320dと基本的に同じ4気筒ディーゼルエンジンで、下からのトルク感はあるものの、高速域での伸びだとか、 ...
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少し前に「いぶし銀のグレードが好き」と書きましたが、殆ど見ない最上級グレードも結構好きです。 コルサVIT-Z カローラのラグゼール屋根革 コロナ2.0GT-R カリーナEDのリミテッド4 セリカアクティブスポーツ マークⅡ系の3リッター クラウンセダンのV8 アルテッツァジータの2JZ アリス ...
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