<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ttee / Total 536hp.(252+122+64+98）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/</link><description>中学のときに雑誌『Car-EX』を買って読んでいました。これにピンと来た方は自分と同じ方向のクルマ好きだと思います(笑)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 19:31:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ttee / Total 536hp.(252+122+64+98）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/</link></image><item><title>影の首位打者、ルーミー兄弟とライズ兄弟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/48962044/</link><description><![CDATA[先日、実家にあるルーミーの兄弟車だったTANKに乗って送り迎えや買い物、親戚宅などへ行くのに使ったのですが、室内が広く、小回りが効いて荷物も沢山載せることが出来、とんでもなく便利でした。また、その日だけでも同型を20台くらい見かけたでしょうか。

同じく、小型SUVのライズ兄弟も沢山見たので、ダ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 14:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>新型カムリの日本導入（輸入）の検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/48826068/</link><description><![CDATA[是非実現してほしいです、新型カムリの導入（サンルーフの設定も忘れずに）。]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2025 13:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>K-OPENコンセプト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/48738325/</link><description><![CDATA[明日から一般公開となる東京モーターショーですが、ダイハツのコンセプトカー「K-OPEN」が話題のようです。


デザインは初代880コペンのリバイバルといった感じですが、ダイハツは昔から「ちょっとだけクラシック」というデザインが上手ですね。

個人的に駆動方式の拘りはないのですが、商用車ハ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2025 16:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>真横から見てパッケージングを考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/48536264/</link><description><![CDATA[今更なのですが、最近真横からクルマを見た時のパッケージングがとても気になります。
荷物を運ぶ、人を運ぶクルマはドライバーが前に来ますし、悪路を走るクルマは高い位置にある。運動性能を高めるクルマはまた違うパッケージングと、考察するとナカナカ面白いです。

クラシックミニやスバル1000、最近だと ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jul 2025 08:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>車検代車320d Mスポーツ xドライブ エディションシャドウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/48267758/</link><description><![CDATA[自車の車検で出していただいた代車、320d xドライブ Mスポーツ エディションシャドウという車両。画像の通り、ドアのウェルカムランプがすごい光り方をします。

1週間前に義理の弟のX5 35dに乗ったばかりですが、比較すると力強さ感は320dでも相当感じる反面、やっぱり6気筒と比較すると音質と ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2025 21:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>日産ＡＤバン生産終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/48221167/</link><description><![CDATA[先日、日産が発表したＡＤバン生産終了のニュース。

販売台数からしても仕方がないとは思いますが、自身がまだ社会人なりたての頃はＡＤバンも全盛で、社用車として画像のY10型に都合3台乗り、Y11にも1台乗りました。

自己所有ではないものの、触れる機会が多くあったＡＤバン。。Y10型ではパルサ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2025 19:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>とても気に入っている日産オーラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/48098157/</link><description><![CDATA[出張の際、現地移動は最近はレンタカーではなくカーシェアを利用していますが、とても気に入っているのが日産オーラ

ベースとなる日産ノートとは結構違いがあって、内装が上質でパワー感もあるし、何よりも静かでクルマの揺れ方が往年の高級日産車に近いんですよね。ステアリングの感触みたいなものも、フーガとか5 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 13:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/47930301/</link><description><![CDATA[みんなのカーライフ、20周年おめでとうございます

登録から15年強が経過し、自身もいい年齢になってきました
この間の生活は大きく変わりましたが、クルマ好きである事は全く変わらずです
何より、この場でクルマのことを話せることを嬉しく思っています

引き続き、よろしくお願いします...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2024 08:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーをレンタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/47727217/</link><description><![CDATA[一度乗ってみたかった、現行ジムニーをレンタルしました。

ラダーフレーム上に乗るガッチリ感は、私が以前乗っていたランドクルーザー80に似た感じ。ホイールベースが短いため流石に直進性は甘め。ステアリングのロックtoロックがスローなのは、このテのクルマなので納得です。運転席の、左足あたりが狭いのも仕 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2024 13:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>新車当時はバックオーダーを抱えたC33ローレル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/47409192/</link><description><![CDATA[我が家に、GX81マークⅡ GTツインターボが納車されて間もない頃に登場したC33ローレル。早速父が日産モーター店で貰ってきたカタログを見て「いやーコッチでも良かったわ」と言っていたのを思い出します。父はクラブSのグリーンが気に入ったようですが、すでにバックオーダーを抱えていたとも話をしていました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2023 00:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい中古車探し（買わない前提）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/47219107/</link><description><![CDATA[長年ライフワークとしている中古車探しですが、貴重な仕様であったり、極端に距離が少ないものを見つけたりすると楽しいものです。
最近見つけた一例は、先代アウディA3。一見、何の変哲もない9年落ちの商品車ですが、1.8Tクワトロの、ほぼフルオプション車になります。

・茶色の本皮革シート
・Ban ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2023 10:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>何故か縁のないAE86とスカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/47034660/</link><description><![CDATA[タイトルの件。

学生時代から何故か周りで乗っている人が全く居なくて、AE86は乗ったことも触れたこともなく、4A-GとFRがどんな感じだったのか、想像でしかないんですよね。AE92は逆に、学生時代はもう沢山居ました（笑）個人的にはAE91後期のEFI・Sというエンジンを積んだZSグレードが乗り ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2023 07:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>カローラツーリング1500の3気筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/46882840/</link><description><![CDATA[タイトルの件、仕事で300kmほど乗りました。このモデル、昨年マイナーチェンジでガソリン車が1800の4気筒から1500の3気筒へ、そしてガソリン車のみリヤサスペンション形式がダブルウィッシュボーンからトーションビームに変更。

文字だけ見るとネガしかないのですが、1500の3気筒はアクセルを踏 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Apr 2023 08:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>G30 530i Mスポーツにしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/46817979/</link><description><![CDATA[F10の523d luxulyから、G30の530i Mスポーツに乗換えました。

検討時にはFRクラウンのマルチステージハイブリッドやE220d、ボルボS90 Rデザイン、全然違いますがGRヤリスなど色々考えたのですが、正規ディーラーにて内装薄ベージュ外装ブラック、サンルーフに20インチアルミ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2023 15:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>523d 売却しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/46800322/</link><description><![CDATA[丸5年乗ったF10 LCIの523d luxulyですが、先月末に売却しました。


燃料高騰の影響で、ディーゼルということで売却額が想定よりも高値だったこともあり、一気に買替の段取りをしました。

故障は、購入後に保証でエアコンコンデンサとドアロックアクチュエーターを交換しましたが、売却 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2023 08:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>日本市場からアコードが消滅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/46466885/</link><description><![CDATA[シビックタイプRの登場で沸くホンダですが、反面、長らく支持されてきたアコードが日本市場から消滅してしまいました。

個人的には3代目、4代目、7代目のアコードが好きで、特に1989年に登場した4代目のセダンを好みます。トヨタにはない、ホンダらしい個性のあるクルマで、知的なセダンといえばアコードと ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2022 22:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>コペンのフロアマットを新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/46450084/</link><description><![CDATA[もうそろそろ丸20年となるコペンですが、気分転換にフロアマットを新調しました。

ステアリングを2ndアニバーサリー用に変更したことで、内装が更に赤基調となりつつあるのですが、フロアマットも合わせて赤のダイヤ模様が入った社外品にしました。
フィッティングはまずまずで、少し純正フロアマットとカッ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 07:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり6気筒ディーゼルが気になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/45990317/</link><description><![CDATA[先日、近くに住む義理の弟がBMWのX5（先代）を購入したとのことで見せてもらったのですが、エンジンが自分が1番気になっている35d＝6気筒ディーゼルだったんですね。

自分の523dは、118dや320dと基本的に同じ4気筒ディーゼルエンジンで、下からのトルク感はあるものの、高速域での伸びだとか ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2022 15:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>殆ど見ない最上級グレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/45819418/</link><description><![CDATA[少し前に「いぶし銀のグレードが好き」と書きましたが、殆ど見ない最上級グレードも結構好きです。

コルサVIT-Z
カローラのラグゼール屋根革
コロナ2.0GT-R
カリーナEDのリミテッド4
セリカアクティブスポーツ
マークⅡ系の3リッター
クラウンセダンのV8
アルテッツァジータ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2022 22:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>S660が気になるコペンオーナーは少ないかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/45482170/</link><description><![CDATA[タイトルの件。

少しクルマを知っている人にコペンに乗っていることを伝えるとS660を引合いに出されることが多いのですが、意外にもカテゴリーが全然違うもの、とコペンのオーナーの多くは感じていると思います。
コペンは、何というか気軽な感じが好きなんですよね。あとは気ままにすぐオープンに出来るとこ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 07:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>「いぶし銀」なグレードが好き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/45279518/</link><description><![CDATA[久々の投稿です。

いきなりですが、昔から「いぶし銀」なグレードのクルマが好きなんですね。影に隠れた名車というか、少し拘りがある、バランスの取れたモデルといったら良いでしょうか。

140クラウンのロイヤルツーリング（最初期）
SX90系マークⅡ兄弟
JZX90、100のツアラーS
プ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jul 2021 07:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>THSⅡを自家用車で乗るようになって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/45205732/</link><description><![CDATA[先日、所有していたプジョー308のATが突然故障し、急きょ買替したレクサスCT200h。

仕事では50プリウスPHVに乗っていますし、出張先でもTHSⅡを搭載している車両を指名して乗る事が殆どなので、CT200hも乗った感じなどは同じかなと思っていたら結構違いました。


50プリウスは ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2021 12:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>急きょ買替することに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/45150716/</link><description><![CDATA[308を買って1年間強。
その間色々と修理を重ねて来ましたが、先日なんの前触れもなくATが死亡し、急きょ買替することになりました。

最新型のプジョーは信頼性も高いのでしょうけれど、ウチの世代はダメでしたね。
色々と手を尽くして来たのですが、妻が短距離ではありますが通勤と保育園の送迎に使うク ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2021 17:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>S14#前期　クラウン　3000ロイヤルサルーンG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/44390957/</link><description><![CDATA[久々に遭遇した140前期のロイヤルサルーン、しかも珍しい&quot;G&quot;なので、エアサスペンション仕様車になるんですよね。

ホントにGかなと思って横に並んだ時によーく見たのですが（笑）、リヤシートが40/60分割でしたし（バックレスト側のハーフカバー上端に切れ目が入ってた）、何よりエ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2020 20:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>輸入車の中古は保証付で買わないと大変です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/44240797/</link><description><![CDATA[タイトルの件。

輸入車の中古を買う時、例えば冬場に買うとエアコンの調子もキチンと判断出来ないですし、水温やエンジンそのものの調子を経過観察していくには、少なくとも真夏を越す範囲で修理の保証を付けておかないと絶対買わないようにしているのですが、3月に購入した妻用のプジョー308も夏前に色々と不具 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 14:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>当初はカローラスポーツを検討していたのですが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/43974537/</link><description><![CDATA[3月末に、それまでの妻のクルマだったアイの替わりに納車となったプジョー308。当初は、最近仕事でよく乗るカローラスポーツが凄く気に入り（特にセダンとツーリング登場時に一部改良を受けたモデルは乗り心地がかなり向上）新車を真剣に検討していたのですが、見積の結果が2500グランデが買えるイメージの価格だっ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 15:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>BMWコネクテッドで地図更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/43915868/</link><description><![CDATA[先日、妻のプジョー308のナビを自宅のPCを介して最新バージョンにしたのですが、自分のメインカーも同じように最新データにしたくなりディーラーに聞くと、ネット経由（BMWコネクテッド）で自分で出来るようなので、早速やってみました。


ダウンロードに1H強、それをUSB経由でデバイスに展開するの ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2020 15:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>【F10】LCIのHIDヘッドライト仕様でもアダプティブハイビーム？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/43582394/</link><description><![CDATA[掲題の件、自車はコーディングによりハイビームアシスタントを有効にしてあるのですが、トヨタのオートマチックハイビームの動作条件よりも明らかに厳しいようで本当に真っ暗な状況にならないとハイビームになりません。そんななか東名上り伊勢原JCTから新東名に入るとハイビームになり、周辺にクルマが居なかったことに ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2019 20:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>夜の銀座にも日産車が殆ど居ない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/43572437/</link><description><![CDATA[職場近くで撮った、平日夜の銀座のいつもの風景なのですが、黒いアルファードがズラーっと並んでいるんですよね。あとは現行LS、歴代クラウン、最終マジェスタも結構多い。現行センチュリーも毎日見るようになりました。でも、兎に角黒いアルファードばかり（しかもエグゼクティブラウンジ）。

…銀座といえば、何 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2019 06:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>先日の足はアリオンでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/43353385/</link><description><![CDATA[先日、九州へ出張した際の足はアリオンでした（大抵プレミオかアリオンを選んでいます）。佐賀のワインディングをそこそこのペースで走りましたが、これが結構イケるんですよね。左右の切り返しも意外とグラつかないです。

新型カローラの出現でプレミオ／アリオンは廃止になるようですが、このキャラクターは古い価 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2019 20:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>内外装色の「定番外」の組合せに乗りたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/43322050/</link><description><![CDATA[先日、BSで孤独のグルメの再放送をやっていたのですが、主人公が乗っていたクルマが5シリーズのGTでした。LEDヘッドライトでしたので恐らくLCI（＝後期）なのですが、過去にも主人公は自分と同じF10のLCIに乗っていたこともあり（トップ画像参照）、ナンバーが100だったのでBMW100周年の頃の広報 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2019 08:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>続・グレードや年式による違いの大きさを実感する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/43221853/</link><description><![CDATA[少し前にも書いた「グレードや年式による違いの大きさを実感する」ですが、先日現行後期ヴィッツの4気筒1,300ccに乗る機会があり、やっぱりグレードや年式による違いは大きいと感じました。

よくレンタカーで採用されるヴィッツのグレードは3気筒1,000ccのFF車なんですよね。最近では中期モデルが ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2019 17:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>グレードや年式による違いの大きさを実感する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42968311/</link><description><![CDATA[昨日、妻のクルマ（三菱アイ）を通検のため親戚がやっている自動車修理工に出してきました。フロント足回りのブーツとかタイロッドエンド交換、エンジンのヘッドカバーパッキン関連など色々お願いしたので、約1週間ほど代車を借りることに。。

初代ヴィッツ、後期の後期（2004年式）1300U Lパッケージ（ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2019 08:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>スープラという車のイメージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42950834/</link><description><![CDATA[先日、実家でカタログを漁っていたら出土した70スープラのカタログ。
個人的に70スープラは、8チャンの東京ラブストーリーで江口洋介が乗ってたという印象が一番強いため、基本的にナンパなイメージです（笑）今でいう、東カレ◯ートとかに登録できるタイプの人間が乗る感じでしょうか。

そのためか、70ス ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2019 08:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>PHV 夏日に急速充電 気になるエアコン稼働中のマイルームモード電力収支</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42896809/</link><description><![CDATA[タイトルの件、真夏日ではなく外気温28度程度ではありますがマイルームモードのままエアコン稼働させても問題ないか気になっていましたが、大丈夫ですね。
流石に普通充電だと夏日に限らずエアコン稼働は電力収支がプラスにはならないですが、急速充電であれば外気温が高くても問題ないです。


妻のクルマを ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2019 11:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼルの選択肢がまた増えてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42859480/</link><description><![CDATA[W211後期のE320CDIから始まったディーゼルモデルの輸入再開から10年以上経過し、「選ばれなくなったディーゼル」から「選ばれるディーゼル」となったあと途中紆余曲折ありましたが、最近またディーゼルモデルが活気付いてきました。

アルファロメオはジュリアやSUVにもディーゼルモデルが登場し、プ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 08:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>久々に見たP11プリメーラなのですが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42708966/</link><description><![CDATA[前にも同じようなネタを上げたことがあるのですが、久々に見たP11プリメーラがサニー店で販売されていた“プリメーラカミノ”で、普通の“プリメーラ”とはフロントグリルの形状違いとテールランプの配置が違うだけの兄弟車。で、この個体はトランク側のランプが“プリメーラ”のもので、テールランプは“プリメーラカミ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2019 15:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>久々にマークX Zioを洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42666809/</link><description><![CDATA[先日、実家に帰ると案の定マークX Zioが汚かったので（花粉と中途半端な降雨によるもの）、急いで洗車しました。

気がついたのは車内の匂いがトヨタ特有のもの、というよりも以前乗っていたVZV31カムリプロミネントと同じなんですよね（笑） FR系のものとは違うもので、でも現行プレミオとも違うように ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 08:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>久々にフツーのプリウス乗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42534019/</link><description><![CDATA[仕事でプリウスPHVに乗るようになってから2ヶ月弱経過しましたが、先日久々にフツーのプリウス（現行前期Sグレード）で約600kmほど乗車しました。

基本的にはPHVと大差ないですが、搭載バッテリー重量の差が大きいようでハイブリッドモードでの走行は圧倒的にフツーのプリウスのほうが軽快です。
ま ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 07:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>初めて見たF31レパードの組み合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42527942/</link><description><![CDATA[先日、中古車サイトを見ていたらおや？と思うF31レパードを見つけました。

後期の最廉価版XJなのですが、R31スカイライン後期GTSと同じ意匠のホイールキャップが付いているような仕様なのに、屋根革マルチなんですね。リヤバンパーにはプリンス東京のステッカー（Being Active）が貼ってあり ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2019 21:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>急速充電してから帰社する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42484970/</link><description><![CDATA[仕事でプリウスPHVに乗るようになってから、何を気にするようになったかというと急速充電設備です。郊外で昼食を取る際も充電設備が豊富なイオンにわざわざ行ったりとか（笑）、帰社前には近くの役所で急速充電してから戻るとか（会社車庫がゴンドラ式駐車場なので充電設備がないw）、そのような行動パターンになりつつ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2019 20:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>終日マークXジオ弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42385460/</link><description><![CDATA[昨日は奥さんに承認をもらい（笑）、姉夫婦が乗っていた120系中期フィールダーとの入替で自分が選んできたマークXジオの弄り作業をしていました。

弄りといってもレーダーやドライブレコーダーの取付やボディ磨き、劣化防止用のヘッドライトプロテクションフィルム貼り付けといった初期化的な内容で、マークXジ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2019 08:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>118dスタイルを借用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42232566/</link><description><![CDATA[523dがリコールのため、その代車として118dスタイルを借りることができました。

118dは、パワーやトルク値は320d、523dと異なりますが基本的には同じエンジン。ただ、百キロ単位で523dよりも軽い118dにディーゼルエンジンが載ると印象がかなり異なり、ハイパワーエンジンのような感じが ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 08:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>トミカリミテッドの120クラウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/42177550/</link><description><![CDATA[ようやく我が家に届いた、トミカリミテッドの120前期クラウン。スーパーホワイトのボデーカラーに内装ブルーって初期から設定出来たっけとか、Sパッケージって6M-Gの3.0追加時からの設定じゃなかったっけなど調べることが何点かあるのですが、太陽にほえろ！の覆面パトカー（サンルーフ付36-80か、1回だけ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2018 20:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>BMW ConnectedDrive</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/41803414/</link><description><![CDATA[昨日、クルマのことで聞きたいことがあって担当営業に電話しようかと思っていたのですが、そういえばBMW ConnectedDriveがあるんだったと気がつき利用してみました。
サービスのなかにはスマートフォンによるクルマの遠隔操作などもありますが、利用料金が地味に高くて未契約です（笑）


で ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2018 08:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>今一番気になっているクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/41792683/</link><description><![CDATA[タイトルの件。

自分のF10でアルピナのディーゼル（D5）があるんですよね。
日本には入っていない535dという6気筒3,000ccディーゼルがベースのようで、これは本当にオトナのセダンだなって思います。

遭遇したのは自分のと同じLCI（後期）モデルのHIDヘッドライト仕様で、ボディカ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2018 19:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>プレミオ 初めて見た内外装色の組合せ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/41660380/</link><description><![CDATA[日ごろ借りる事が多いプレミオのレンタカーですが、京都で借りたのがグレードは何時もの1.5F Lパッケージながら寒冷地仕様（＝リヤワイパー付）の外装アティチュードブラックマイカ・内装フラクセンのもの。

トヨタレンタカーでプレミオを借りると内装はオプションのブラック内装の仕様が普通なのですが、初め ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2018 12:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>ウチのクルマがシルバーばかりに。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/41653506/</link><description><![CDATA[ウチのクルマが全部シルバーになってしまいました（笑）
実家に置いてあるコペンもシルバーですし、今姉夫婦が乗ってるフィールダーもシルバー。

2000年前後くらいにあった猫も杓子もシルバーだった頃よりは少ないと思いますが、それでも街中でシルバーは溢れてますよね。

2代目レジェンドのビンヤー ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2018 08:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>E46のタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/41650383/</link><description><![CDATA[E46 320iハイラインのタイヤを、グッドイヤー225-50/16からplayz  PX 205-55/16に交換しました。

年間1,000km以下しか乗らない超スローペースのE46（笑）、なので無理に太いタイヤは不要で、しかも経年劣化が少ない（であろう）ブリジストンを選択。
かつて乗って ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2018 07:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>いつものグレードに乗ってみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471303/blog/41496686/</link><description><![CDATA[中1日でまたプレミオ（笑） 今日は都内なので4WDではなく、いつもの1.5F Lパッケージ。

・一昨日の1.8 4WDよりも動力性能は落ちる
・特に発進加速は1.8が良い
・4WDはメカニカルノイズが意外にあったかも
・エンジンはバルブマチック付きより1.5の1NZのほうがスムーズ
・ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2018 20:54:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>