合法走行のブログ一覧

リアタイヤとリアのセット変えて頂いたので試しに行って来ました(^^)

セット変更も良い方向に行ったお陰もあり、思ったよりタイヤがグリップして先週よりコンマ３秒速くなりました(ツルツルの７１ＲＳより、１サイズ細い新品のＲ１Ｒの方がグリップするみたいです)

ミニコース用に試したタイヤですが足のセットとの合わせ技でコントロール性も良さそうで鈴鹿は怪しいですが色んな所を走ってみようと思います(^^)

大したことないですが宜しければどうぞ～
https://youtu.be/QaAuNN2BOlc

と言う事で、今日も楽しく走ることが出来、９月はご縁あってエコ耐久に出る事になったので久しぶりの遠征と言う名のプチ旅行を楽しもうと思います(^^)

走るのは２ヶ月チョイぶりの様です(今日も良い景色でした)

前回の南コースのフィーリングから微調整して様子見ましたが、良い方向に行き凄～く楽しく(ＦＲチックに)走れました(^^)

タイムも暑さの割にはソコソコ悪くない感じだったので、もう少し煮詰めて楽しさと両立出来ればと思いま～す(^^)

後半でリセッティングされたＮＤロードスターを少し乗らせて頂きコントロールの幅が広がってるのを確認できて、その車を解ってる方が触ると良くなるって事を再認識しました(足回り交換出来ないワンメイク車両なのでノウハウの差が出る感じです)

と言う事で、今日は如何に自分がコントロールし易い車に仕上げるのが大事なんだなぁ～って実感した一日になりました(^^)

今月はサボって？走ってなかったので走行枠の少ない南コースに行って来ました(^^)

フロントタイヤが国産メーカーのおニューになったので楽しみにしてましたが、リアが適正温度になるまでが良い感じでそこからはドンドン普通のＦＦ車へなっていきました(前回のアジアンタイヤよりはクーリング後の回復力も有り、良い動きですけど)

マイカーには初めて使うタイヤだったのでエア圧や減衰の具合見ながら走り、少～し方向が解った気がしたので今日はヨシとします(フィーリングの割にタイムは出ませんでしたが)

と言う事で、こうなる事？を見越してミニコース用にリアタイヤ発注してあるので楽しみにしておきま～す(^^)