合法走行のブログ一覧

昨日になりますが平日の南コースへ行って来ました

台数は予想通り前回より少なかったですがタイム差が有る車が多かった様で前回よりスペース作るのが難しかったです(^^;)

タイヤがグリップ有るので行き(攻め)過ぎてるのに気付き、後半は抑え気味で走って当日ベストが出ましたがまだ行き過ぎてる感が有るのでタイヤの溝がある内に次回こそリベンジです(タイムは気温下がれば手助けしてくれるので内容重視で)

と言う事で、真面目に走るのが苦手ですが良いタイヤを履いてる内は頑張って運転の精度を意識して走ろうと思います(^^)




あと、ブルブルするブレーキ直ったら久々にフルコースにも行こうかな

タイミング合わずホームコース走るのが２ヶ月ぶりになってしまいました

季節柄？天気も不安定な感じでウエットかなと思いましたがコースはドライで走れました

ハイグリップタイヤで南コース走るのは久しぶりだったので上手く使い切れませんでしたが、タイヤ任せの走りで久々にソコソコ良いタイムが出たので改めてタイヤは偉いなぁと思いました(^^;)

その後運転を調整して頑張りましたがタイヤの美味しい時には敵わないですね(タイムだけで言えば計測１で引っ掛かったのが悔やまれます)
寒くなって来たし、次回に期待です(リアタイヤが温まるまでも楽しいですし)


と言う事で、身体の都合も含めて最近走行回数が激減してましたが今月は(まだ完調ではないのに)週イチペースに戻って来たのでタイヤの溝がある内に真面目バージョンで走り回ろうと思いま～す(^^)




ブレーキのジャダーと乱暴運転のコラボ

タイヤの状態が良い内に走りに行って来ました

現地に着いてロガー等の計測機器を玄関に置き忘れたのに気付き、お友達に計測器をお借りするハメになりました(ありがとうございました)

車の仕様とコースの相性が悪く跳ねまくりで駆動系が壊れそうでしたが無事に終われ、ベストも更新出来た様で良かったです

やはり足回りを仕上げる時間と手間を掛けた分だけ速くなる物ですね、前回までのベストと同じ銘柄のタイヤでも０．６秒も変わってるので手間と時間を掛けた甲斐が有った様です

普段タイムは２の次で運転の内容を重視するので基準程度でしか見てませんが、もう少し車とのシンクロ率が上がればタイムも含め楽しくなりそうですね(ライトなチューニングなので凄いタイムは出ませんけど)


と言う事で、少しでも車とのシンクロ率を上げていって、もっと楽しく走ろうと思いま～す(^^)

一年ぶりに走って(出場して)来ました
いつも通り前日の夜に美味しくお酒を頂いて遠征目的の半分以上を達成して当日に挑みましたが、早朝から濃霧で結局走行１枠目はキャンセルとなり２枠目の走行のみで実質６周(内アタック３周)するだけの遠征となりました～
天候には逆らえないですし前夜のご飯がメインなので良いですけど(^^;)

今の車でまだ岡国を満足いく走りが出来て無くて、やっと(足回りが)何とか仕上がってきた状態だったのでベスト更新を狙ってましたが、気温も高くオマケにブレーキのジャダーが酷くて攻めきれず＆運転手も完調では無かったので残念な結果になりましたが走行自体は楽しめたのでヨシとします(^^;)

規約上無断で動画は公開出来ませんが車内の振動が凄いので笑ってしまいます(物好きな興味のある方のみお伝えしますけど)


と言う事で、今年もスポット参戦となりましたがご一緒したお二人はベスト更新された様で喜びの笑顔も見れて良い遠征になりました(^^)










今年は体の気になる所を治療する年にして、１週間前にもちょっとした？手術でまだ完全に抜糸も終わってなかったので運転できるか心配でしたが無事に終われてホッとしました(^^;)