合法走行のブログ一覧

今年からロードスター以外の車種は東日本トロフィー(菅生)と西日本トロフィー(岡山)のみとなってしまい、盛り上げたい気持ちもあって出場して来ました(ご縁があって遊ばせて頂いてる場所なので)

今回はパーティーレース車をお借りしてレギュレーションで許されるタイヤ幅へ変更(１サイズアップ)して挑みましたが、事前練習した鈴鹿では純正サイズの時より遅かったので小排気量車ゆえの悩みが．．．普段から乗ってれば太さのメリットを活かせると思いますが即席では難しいかもですね(^^;)

でも決めた事なので早々に気持ちを切替えて前日練習に挑み、取りあえず想定内なタイムが出たのでホッとはしたものの、お知り合いのパーティーレーサーの方のタイムより(こっちのがタイヤ太いのに)２秒遅かったのでアドバイスと車載見せて頂いて、乗り方の方向は間違ってない感じだったのでひと安心の反面、どこまで車を信じてアクセル踏めるかの戦いとなる感じでした(嗜む程度ですがドリフトに慣れてるのでスライドの恐怖がないのが活きそうですが)

そして当日を迎えましたが初めてコントロールタワーに呼び出されたり、色んな経験をした１日でした、厳重注意で終わり最小限のご迷惑である意味良かったですがいつもより無駄に集中力を使ってたのかなと思います、ただでさえ年々自己中になりつつ有るので気を付けないとダメですね

結果の方は前日より１.５秒程アップしてクラス１位＆クラスレコード更新を取る事が出来ました
コースが路面改修されてたのでレコードはオマケと思いますが当日併催のパーティーレースの予選タイムと比較しても恥ずかしくないレベルだったのでホッとしました〜こちらはタイヤ太いですけど(^^;)

と言う事で、タイヤのグリップに頼らず車全体でコントロールして纏めないといけない、嫌でも集中しないといけないレベルで走って久々に痺れる１日となりました(^^)
疲れてたのか、その日の宿の最寄りのＩＣを普通に通り過ぎてＵターンするオマケ付きでしたけど(^^;)

最後になりましたが当日ご一緒させて頂いた参加者、関係者の方々お疲れ様＆お世話になりました

久々に走って来ました、それより前になると７年前になる様です(^^;)
今回走行会にお誘い頂き、混ぜて貰いましたが速い所が違えど似た様なペースだったので楽しめました(少し台数が多めでしたが)

１枠目でコースを思い出せたので２枠目の前に車の微調整をして頑張って走り、自分なりに満足出来たので無理して壊す前にお昼ご飯を食べて終了させて頂きました(^^;)


お昼ご飯が名物な走行会の様で凄くゴージャスでした(^^)

タイムは過去ベストの７年前のＭ３に０.５秒程及びませんでしたが重さの差と言う事にしておきます(^^;)

今回も無事に楽しく終われましたが、ミニコースはライトウェイトな車の方がより楽しそうだなぁと改めて感じた１日となりました〜私の腕を補うにはもう少しグリップするタイヤが欲しくなりますね(^^)






乱暴運転を我慢してるつもり
https://youtube.com/watch?v=R6sOIuflj_k&si=A9rJwUcMj9kha6c-

お盆休みぶりに走って来ました
前回はエアコンON＋回転抑えてたのでＩＳＦでちゃんと走るのは初となります
おまけに東コースが新路面になり、初めてが重なって探りまくりでしたが無事に終われました

以前、南コースが新路面になった時と同じ様にタイヤが変な鳴き方して笑いそうなのを我慢しながら走り、南コースの時と同じ様にグリップ感の差を余り感じ無いまま勝手にタイムアップしてるんだろうなぁ〜と思いながら１周戻ってくると、クリア取れなくても久々に見るタイムが出てて久々にやる気スイッチが入りかけましたが結局クリアも取れず、車とコースの確認がメインに留まりました(^^;)

最高速も久々に見る数字が出たので少しニヤけましたし運転手のシンクロ率上げる毎に結果を見るのが楽しみです(^^)

と言う事で、流石に重さは感じますがライトチューンでこれだけ走れて、改めて良い車だなぁ〜と感じた１日となりました(^^)







旧路面での基準が無いのでアレですけど、これは色んな欲が出るのを抑えないと(^^;)

ここ１ヶ月で言うと一番走ってたりします、車も運転手も苦手なのに(^^;)

フロントのバネ変わってからは初なのでどうかなと思いましたが減衰落とせば何とか走れそうでした、ハネますけど(^^;)
色々(足メインで)試したかったので迷惑にならない様、受付時に一人で走れそうな枠を選んだのですが何台か走られてたので前後を確認しながら走りました(個人的にスライドさせるのが一番チェックしやすいので角度もアクセルも控え目で何度か確認させて頂きました〜良い感じだったので一つ上のギアでアクセル踏みたくなりましたがそれはドリフトになるので我慢しましたが)

と言う事で、今回はミニコースでもとりあえず走れる事が分かったので色んな所を走って様子見たいと思いま〜す

昨日になりますが走ってきました

今回はフロントのバネ変更とブレーキホースの交換をして頂いたので確認しながらですがとりあえずベストは更新出来ました〜美味しい所を使えないまま終わってしまいましたけど(^^;)

でもブレーキのタッチは格段に上がって楽しく運転出来たので総じて良かったです(^^)

バネは少し硬すぎかも．．．タイヤの良い所と悪い所の差が広がって曲がるのが難しくなりました、運転手が合わせきれなかっただけとも言いますけど(^^;)

と言う事で、まだまだ(主に運転手が)要調整ですが無事に走れたので良い１日となりました(^^)






あわよくば、西浦は１分切りしたいですね、後半セクションが車的に重くて超苦手そうですけど(^^;)