合法走行のブログ一覧

昨日になりますが走ってきました

今回はフロントのバネ変更とブレーキホースの交換をして頂いたので確認しながらですがとりあえずベストは更新出来ました〜美味しい所を使えないまま終わってしまいましたけど(^^;)

でもブレーキのタッチは格段に上がって楽しく運転出来たので総じて良かったです(^^)

バネは少し硬すぎかも．．．タイヤの良い所と悪い所の差が広がって曲がるのが難しくなりました、運転手が合わせきれなかっただけとも言いますけど(^^;)

と言う事で、まだまだ(主に運転手が)要調整ですが無事に走れたので良い１日となりました(^^)






あわよくば、西浦は１分切りしたいですね、後半セクションが車的に重くて超苦手そうですけど(^^;)

年始のお休み最終日に走って来ました

南で試したエア圧が良い方向(デメリットもあり)だったのでそこから微調整して挑んだ所、淡い希望だった４６秒をギリギリ切る事が出来ました(デジスパイス計測ですが)

このタイヤとマイカーの合わせ込みが大体出来てきたので後はホイールの干渉の対策をして頂いたらもう少し安心して走れそうです(ホイールが削れて肉厚が心配なので)

と言う事で、今年も通常通り(タイム的には良い)スタート切れたので引き続き楽しく走り回れたらと思いま〜す(^^)

今年も宜しくお願い致します

年末の走行でタイヤのエア圧が分かってきたので今日は最初からそこに合わせてあわよくば５７秒切り出来ないかなぁ〜と淡い気持ちで挑みましたが計測１は(引っ掛かって)失敗し、ベストは更新しましたが撃沈しました〜０．1秒アップとか刻むよね〜(^^;)

グリップ上がった分、無理してロスしてるので速く走るのって難しいですね(^^;)

足のセットも変えたくなる所まで来てるのでまた主治医さんと相談してみようと思います

この車では初めてタイムを意識して走りましたが、たまには良いかもですね〜不満点が出て来て少しイライラもします(もどかしいです)けど(^^;)

と言う事で、今年もマイペースで楽しく走り回ると思いますのでお会いしましたら宜しくお願いします(^^)




おまけ．．久々？に車載撮ったので宜しければ(^^;)
https://youtube.com/watch?v=Xvb16iX10Nw&si=orvF6TyyS9iqDd0Z

恒例の場所(南コース)で無事走り納めを終える事が出来ました

タイヤを変えてから性格を知る為に同じエア圧で走ってましたが理解度が増えるにつれて突っ張り感が気になってきたので今回はエア圧をフロントだけ少し落として走ってみるとグリップ感が上がりリアが負け気味の中何とか纏めて０．３秒更新する事が出来ました(^^)

リアもエア圧落とすと少しグリップ上がりましたがタイヤの美味しい所は終わってた様で更新は出来ませんでしたが最初からこの辺りのエア圧にして計測１を纏めたらもう少しタイム出るかもですね〜楽しみです(^^)

と言う事で、年末に駆け込みで沢山走りましたが今年も昨年並みの年間３０回弱程走り回る事が出来て楽しく過ごせました、関わりのあった皆さんありがとうございました(^^)





皆様、良いお年をお過ごし下さい．．．
．．．例年通り直ぐに走り初めが始まると思いますけど宜しくお願いしますm(_ _)m

前回の走行は`２３年の年明けだった様です(^^;)

以前のマイカー達(Ｍ３やアクセラ)と同じチューニング内容になったのでどの辺りの速さになるか楽しみにしてました

南コースや美浜のタイムを比較すると、アクセラ<Ｍ３≦ＩＳＦと速くなる感じなので作手もＭ３位は行けるかなぁ〜と淡い思いが有りましたが見事に撃沈しました(アクセラより少〜し速いレベル)

まぁＭ３は何度か挑戦してましたしアクセラもミニコースに合わせたセットで走ったので久々に走って直ぐにタイムは出ないですね(言い訳)

走行枠早々にタイムが頭打ちになったので諦めて休憩タイムに入ってると、だるやーさんから車(ＮＣロド)を乗る機会を頂いたので乗らせて頂きました〜全く性格の違う車なので最初戸惑いましたが、ミニコースでの軽い車は楽しいですね、回転抑えてもマイカーより速かったです(^^;)

と言う事で、思惑通りな結果にはなりませんでしたがチョイ久々のライトウェイトなＭＴ車に乗らせて頂けましたし今回も楽しい１日となりました、だるやーさんありがとうございました(^^)








路面がアレなので余り走りたくないですが、もう一度位はリベンジしに行こうかな(^^)