合法走行のブログ一覧

先月の袖ケ浦から走ってなかったので近場のコースへ行ってきました〜走るペースがほんと落ちました(^^;)

近いのでノンビリしてたら最終枠になってしまい、超久々の逆走の枠でした〜
オマケにデジスパイスのバッテリー切れててタイム計れなかったので純粋に運転を楽しむ事に切り替えました〜そもそも今日はそれが目的でしたけど(^^;)

逆走だとインフィールドの入りがタイトになって荷重移動とアクセルでスライドし易くなるので少し遊びながら＆重量級ボディなので完全グリップ走りとどちらが良いのか試したりで楽しめました、まぁタイム計れてないので結論は分かりませんがスライド量の調節が難しいですね(^^)

と言う事で、余り得意ではないミニコースですが久々に走ると少し新鮮で楽しいひと時となりました〜(^^)










クラッチ(サイドも)ないので進入が荷重移動からのパワースライドしか選択肢が無いのが辛いですが近々ドリフトも練習しようと思いま〜す
オマケにタイヤも(グリップ力が弱めな分)全然減らないので沢山練習出来そうです(^^)

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：レクサス　ＩＳＦ
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：255/35-19(前後共)
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日、お誘い頂いたので走ってきました
コースは走った事有りますが軽量ローパワー車で無給油の耐久レースだったので車重とスピード感が全く違って合わせ切れませんでしたが無事に楽しく走る事が出来ました(^^)
走行枠は２０分×３枠有りましたが半分クーリング＋赤旗等もあったので６〜７周しか攻めてないので、次回はグリップに安心感のあるタイヤを履いてリベンジ出来ればと思います

あと、走行時にＶＳＣ系の警告灯が点いて焦りましたが時間おいて少し動かしたら消えて次の枠は普通に走れたのでホッとしました〜また点いたらどうしようかな(^^;)


あとは普段からＡＴ車の時は左足でブレーキしてますが、最近はサーキットでも左足でブレーキする様になり、精度も上がって来たので運転の楽しさも増えました〜(^^)

と言う事で、運営様含め楽しい時間を共有させて頂いた皆さんありがとうございました





オマケ(アプリだと動画貼付け出来ないですね？)
探り過ぎて面白味がないですが
https://youtube.com/watch?v=SJgd7TnkHqc&si=L-HBYHoAOd0fTFdB

車高バランスを変えて頂いたのとお友達が走ると言ってたので様子を見に行くと
暑いのもあって？全体的に台数少なそうだったので走る事にしました(^^)

減衰も前回と変えてトータルで違いを確認出来たので充実した走行となりました(^^)
流石に前回が２日前だと気温等も余り変化無く感覚も覚えてるので解りやすかったです、勿論エアコンはON＆回転縛りで(^^;)

私の技量ではエアコンOFF＆全開にしないとこのタイヤで４０秒切れそうにないですが、スリルとサスペンスを味わいながら楽しく走れるのでもう少しの間我慢？しようと思いま〜す(^^;)

と言う事で、最近走るペースが激落ちしてましたが今月はいつもの？ペースに戻って来たのでまた色々出没出来ればと思いま〜す(^^)

確認したい事が何個か(メインは２つ)あったので久々にフルコース走って来ました

①ノーマルと思って買ったのでスピードリミッターが効くか一応確認→リミッター解除してある様で普通に２００キロオーバーしました(^^;)
②足廻りの確認→フィーリングは良いのですがタイヤがこのスピード域では色んな意味で耐えられない様です、コスパは良いですけど(^^;)

久々のフルコースは痺れますね〜楽しかったです(^^)

最高速も暑さ＋エアコンON＋回転抑えめながら最近乗ってた車達より出てるので今後楽しみです(欲を言えばもう少しパワー欲しいですが)

と言う事で、効くと思ってたリミッターが無かったので予想より速く走れてフィーリングも良かったので何か得した？楽しい時間を過ごせました(^^)





オマケ
タイヤが信用出来ないので恐る恐る走ってます(^^;)
https://youtube.com/watch?v=i-Cse85BFQA&si=TfyUDZT1oY4ssVF5