ながぽんのブログ一覧

大きいポスターいただきました。

いつも車高が高いの作ってるのによくもまあこんなに低いのも
カッコよく作れるもんだ・・・
と感心できるポスターになってます！

なんだってこんなに忙しいの？って感じの１０月です。
ビンボウ暇なしってやつですね。

そんなさなか、ＥＶニューマシンのシェイクダウン立ち会いにケイズに行って来ました。
私は運転しませんでしたが、みんな楽しそ～に攻めてました。
これだけパワフルに走れば近未来のモータースポーツの姿と言っても過言ではないでしょう。

シェイクダウンに付き物のトラブルもあり、またまた大急ぎで部品の手配です。
まぁ本番のＴＣ２０００じゃなくてよかった、ヨカッタ。
１１月３日のＥＶフェスティバルにはなんとか間に合うでしょう。

で、私も合い間をぬって内燃機関のロドで走らせてもらいました。
エアコンなし、重ステ仕様にしてから初走行なので私もシェイクダウンです。
整備する時間がなかなか取れず、なんとかエンジンオイル、ＡＴＦ、ブレーキフルードの交換やアライメント測定、フロントトーインのみ調整ぐらいやって、一応走れる様になったのが前日深夜・・・初重ステ、いいシェイクダウンになりました。

４～５周ぐらいずつ、３回程走りましたが。
１回目：コースも狭いせいか、やっぱし結構重いなぁ。キャスター起こそうか？腕が慣れれば平気なのか？ちょっと不安になる。
２回目：なんとなーく慣れて来た気がする。ダイレクト感はひしひしと伝わってくる。
３回目：もう慣れた、全然ＯＫ！

でもキャスター角変更でもっとおいしい所があるかもしれないので今後いろいろやってみよっと。

次回はロド天＆ロドだらです。みなさまヨロシクです。

ﾂｸﾊﾞ1000でEVﾚｰｽ、お昼過ぎ頃まで見学して来ました。
見てる方としては静か過ぎて盛り上がれません。
実際には速いので、ショーアップはこれからですね。
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ほんの少～し、私の息のかかってるマシン。ON-OFF兼用4WD
今年7月のPIKES PEAK出場予定、応援ヨロシク

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EV界の大御所、館内先生とｵﾌﾛｰﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、塙選手

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ジャーナリストな方達によるエコランレース（ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝ）
雑誌等でよく見る顔がたくさん。

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EVﾌｫｰﾐｭﾗ、40秒台。速っ！

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EVｶｰﾄ･･･ストレートでクラッシュ！
タイヤよりパワーが勝っちゃってる様に見えました。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ怪我なし、ﾎｯ。

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で、結局用事のためPIKESマシンの走行は見られず帰って来てしまいましたとさ･･･泣




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番外。静かーなので小学生はﾂｸﾊﾞで宿題終わらせちゃいました。。oh !

子供の日、筑波サーキット１０００にて。
興味のある方はぜひ見に行っちゃって下さい。無料だよ。

私設計の部品が付いてるEVもデモ走行するそうなのでちょっとドキドキです。
壊れちゃやーよ。

ダイハツもモータースポーツ活動終了だって！
億単位の金がかかるＦ１やＷＲＣならともかく、ユーザー参加型のダイチャレまで無くしてしまうとは悲しいな。経費節減とかじゃなく、こんなご時勢にモータースポーツなんぞやってること事態が企業としてマイナスイメージってことなのか？
ダイハツは社内チーム？でＥＶレースにも積極的に出てたけど、こっちも中止なのかな？
しばらくして景気が良くなって（安定して）モータースポーツが復活するとしたら、今度はＥＶ等の新しい動力源の車じゃないと企業としてはやらないでしょうね。