ながぽんのブログ一覧

R2の方ですが・・・

新車時のFALKENタイヤで３年半、約４万Km。
そろそろスリップサインとヒビ割れが目立ってきたところに釘が刺さって空気抜けてしまったので交換です。




今度のタイヤは流行りの？エコタイヤ。

「YOKOHAMA Earth-1」

ほんとに燃費が良くなるの！？
R2に関しては１年以上のデータがあるので、違いがあればデータに表れることでしょう。
空気圧は年間通じて規定よりちょっと高めの220Kpaぐらいにしています。


こっちのもYOKOHAMAのエコタイヤ　「BluEarth」　（市販のとは違うかな？）

えらく暑いお盆でしたね。

←いとこが集まって線香花火(^^)






ロードスターが動かせないので今年はＲ２で移動。
（エアコン無しでこの暑さはくたばりそうなので正解でしたｗ）

初めて妹のＲ２とツーショット。




きょうの帰りは用事があったので霞ヶ浦の近くを通り、
湖畔でおにぎり食べようと堤防？に出てみた。
空は青いが遠くは見えず・・・暑い！



もっと走ってたらナニやらテントがたくさん見えてきた。
水上バイクのレースでもやってるのかな？（ﾜｸﾜｸ）


と思いながら近づくとＰＯＬＩＣＥがいっぱいq(°o°)p

なにやら捜し物をしてるようでした(　▽|||)

軽井沢には行かなかった・・・いや、行けなかったし、
洗車にはちょうど良い曇り空だし、
２年ぶりぐらいに本気洗車しました。
ただし、Ｒ２のみ（カンペキにコーティングきれてた）





１　「キイロビン」でガラスの油膜除去
２　シャンプー洗車
３　「零三式ベーシッククリーナー」で汚れ落とし→カラ拭き
４　「水アカクリーナー」で細かいキズ落とし（ドアノブ等）
５　もう一回シャンプー
６　「零三式コーティングポリマー２２型」ぬりぬり→カラ拭き
７　「ガラコ」ぬりぬり
完了！

これでしばらくは普段の洗車時に
「零三式コーティングポリマー１１型」で簡単コーティングでＯＫ


このコーティング剤はプラモメーカーのハセガワの商品です。
他のは使ったことないので、いいのか？悪いのか？判りませんが、
なんとなく、ずーっとコレ使ってます(^^)

本庄の次の日の日曜日。群馬（桐生の近く）で仕事。
夕方には終わったのでちょっと遠回りして山に向かった。
なんでだろ？空も雲も山も、目に映るものがみんなｷﾗｷﾗして見える、風が強いからか？前日雨だったからか？とにかく新鮮な見え方でした。

ときどき深夜ﾄﾞﾗｲﾌﾞに行く日光の粕尾峠をＲ２では初めて通ってみました。
街乗りは快適に走れても、なにせﾀｰﾎﾞもｽﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰも付いてない軽なので山道はｶｯﾀﾙｲのではと思い込んでいたし、こういう事するつもりも無いと思っていたのですが、実際には･･･すんごく楽しんじゃいました。

純正ﾀｲﾔだしﾄﾞﾉｰﾏﾙだし、決して速くはないのですが、軽さ･剛性の高さ･CVTの特性あたりがｽﾄﾚｽ無く走れるのかもしれません。
特にCVTってゆっくり走ってるとモサーっとした印象なのですが、山道全開走行だとこんなにスポーティだったとはﾋﾞｯｸﾘです。無段変速なので当然ですが、ギヤ比が合わない所がなく常に6000～7000あたりをｷｰﾌﾟして走れるのです。

yomesama専用の近所のお買い物車のはずでしたが、
ますますこの車好きになっちゃいました。

ん？ぜんぜん景色見てなかったっけ。。

先週は仕事で群馬、埼玉、神奈川と行って来ました。
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰでは荷物が入りきらないのでＲ２でのﾄﾞﾗｲﾌﾞです。

高速道での移動が多かったのですが、今時の軽は普通に流れに乗って走れるもんですね～。（加速はニブイですが）
音もﾛｰﾄﾞｽﾀｰより全然静かです←あたりまえ？

燃費もなかなか良く、ｷﾞﾘｷﾞﾘ20km/Lに届かないぐらいで、
500km走って約\2500ってのは、えっ！？て感じです。
ちなみにｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰは付いてないです。

埼玉に行った帰り道、ちょっと遠回りして本庄ｻｰｷｯﾄ偵察して来ました。
なんか狭く見えましたが、調べてみたら筑波1000より少し長いのですね。
筑波1000は広ーく見えたのに、私の目はいいかげんでした。
走るの楽しみ！