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天気の良かった日曜日にやっと普通の車高に戻しました。
車検前の車高では、マンホール等の凸でバンプストローク使いきってるのか？の不安があったので、今回は少し高めにセットしてみました。ただ、３ｍｍ分ぐらいプリロード掛けてしまいましたが。。

これでダンパーの縮みストロークはF:42mm,R:39mm
伸びストロークはF:38,R:38mmぐらいになりました。バネはF:10k,R:8kです。

これって縮みストローク取りすぎなのかな？
実際、どのぐらい動いてる？
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞはｾﾞﾛの方がいいのかな？とか
考えてると頭がﾊﾝｸﾞｱｯﾌﾟしそうです。
考える前に自分で目印つけて確かめろって話しですね。ハイ。

ま、見た目は良くなったんでとりあえずOKなんですけどね。

ちなみにサーキット走ってる車はバンプラバーに頻繁にあたってるもんですか？
先日のR1-GPのみなさんの車高を見てるとそう思えてしまうんですが。。。

行って来ました、ツクバ１０００。
もちろんＲ１－ＧＰの見学です。1000の方は初めて行ったのですが、コース全部見渡せていいですね。決勝の頃は雨はやんでいましたがライン以外はまだ濡れていて、ｽﾀｰﾄ直後は見ている方もハラハラしてしまいました。白ＮＣと銀ＮＣのバトルは熱い走りで超おもしろかったです。
みなさま、寒ーい中お疲れ様でした。
そのうち仲間にいれてください。。

みんなのロドスタ見てたら、自分のロドスタの車高（車検用）が気になっちゃいました。
はやく車高もどさなきゃ。

モータースポーツもシーズンオフですが、私の車イジリもシーズンオフです。
車検終わったらすぐデフ交換したり、車高を戻したり（車検のため上げたまま）しようと思ってたんだけど、この季節、屋根なし駐車場ではなかなかやる気がおきません。納期でもあればやるんでしょうけどﾈ。どこかの走行会でも申し込んでしまえばいいのかな？

ダイハツもモータースポーツ活動終了だって！
億単位の金がかかるＦ１やＷＲＣならともかく、ユーザー参加型のダイチャレまで無くしてしまうとは悲しいな。経費節減とかじゃなく、こんなご時勢にモータースポーツなんぞやってること事態が企業としてマイナスイメージってことなのか？
ダイハツは社内チーム？でＥＶレースにも積極的に出てたけど、こっちも中止なのかな？
しばらくして景気が良くなって（安定して）モータースポーツが復活するとしたら、今度はＥＶ等の新しい動力源の車じゃないと企業としてはやらないでしょうね。

今日は夜まで風が強くて寒かったですね。
オートサロンに行った方もさぞ寒かったろうと思います。
私は去年、冷たーい雨の中行ったのですが、今年はパスしました。
なんとなーくＶＩＰ系のが多くて。。自分的にはちょっと。。。
その中でも気に入ったのは、コペンとか軽１ＢＯＸのレトロチックなドレスアップでした。今年も出品してたのかな？
オネィちゃんたち見るのも好きですが、ついつい彼女達を撮影してるおっちゃん？たちに目が行ってしまいます。そもそも撮影隊がすごくてオネィちゃん見えません。
もっとメカメカしいイベントを見てみたい今日この頃です。

写真は月がたいへんきれいだったので撮影してみました。
肉眼ではよーく見えた月の模様を撮りたかったのですが、コンデジで撮るにはどうしたらいいのでしょう？