ながぽんのブログ一覧

さびしいお父さんのためにお母さんがくれたチョコの包み紙（約６ｃｍ四角）で小さい飛行機作ってみた。
両サイドの２機は良く飛びました(^^)
小さいだけに絶妙なセッティングが必要ですw

ロドBAKAの翌日。

せっかく三重県まで来たので、以前から行きたかった京都のオサムファクトリーさんのお店へ行ってきました。

私は足に障害があるのでATでサーキットで遊んでるわけですが、まあ驚くほど遅いわけでもなく、しっかりスポーツ走行は楽しめてます。ただどちらかと言うとサーキットより普段の街乗りではMTのダイレクト感やエンジン・排気の音等、MTの方が楽しいだろうな～といつも思っています。

以前からクラッチを自動にするユニットがあることはありましたが、ホントに使えるの？スポーツ走行はどうなのよ？・・・まだまだだなと思ってました。
で、最近オサムファクトリーさんで開発しているのを知って、ラリー屋さんがやってるんならスポーツ性も盛り込まれてるんじゃなかろうか？と期待していたらBRZで鈴鹿でTESTしてたりしてますね～

行ったときは社長はご不在でしたが、メカの方といろいろお話ししてきました。
まだ開発途上ではある様子ですが、すぐにでもMT換装してコレ付けたい！
と思いました。注）思っただけですよ。お小遣いの少ないお父さんですので(T_T)

またまた、
せっかく京都に来たのでどこか寄って行こう！
京都の街なかの有名どころは去年の夏に家族で来たので（超暑かった）
ちょっと離れた比叡山ドライブウェイと延暦寺に行って来ました。




土曜日なのに空いてたな。やはり今年は伊勢神宮だよな。
若かりし頃、ちょっとした思い出のある延暦寺ですｗ
この大きい杉林、覚えてる。



ロードスターだったこともあり、比叡山ドライブウェイ全線通ってみましたが、料金にビックリ(*_*;
しつつ琵琶湖大橋へ。ロードスターだとガードレールで景色見えないよー。



以上、２日で１３００ｋｍの楽しい１人旅は終わってしまいました。
また来年も行きたいね！

行って来ました！ロドBAKA２０１４
鈴鹿に来たのはセナ、プロスト、マンセル、中島悟　等が活躍していた時代にF１日本GPを観戦しに３回ほど来たかな。それ以来○○年ぶりです。（いやー若かったなー）
その鈴鹿を自分のドライブで走れる機会が来るなんて思ってもみなかったですよ～
ロードスターと言う車とOLIVE　BALL近藤社長のおかげですね。ありがとうございます。

と言うわけで初めて走るSUZUKAは、スピードも出るし、コースも狭く見えるし、クラッシュパッドの値段も聞かされるし・・・結構恐怖感がありました。もちろん面白さの方が断然勝ってますけど！


ベストも出たけど、コースからも出たりしたエンジョイクラス２回目のオンボードです。ちょっと長いかな？





今回のBESTは2'49"983　グランツーリスモで練習しとけばあと２秒ぐらい縮められたか？（爆）
出発の日の夜までバネ替えたりアライメントいじったりしてたのでとてもそんな時間なかったですけど・・・そもそもプレステ、息子が持って行っちゃって家に無いそうな。



走行会終了後、なすびさんはじめ４台で恒例の（と言っても私は知らなかった）亀八食堂へ。豪快でしたね。





その後、宿に行き宴会にまぜてもらい、知ってる顔はタヌさんトリくんぐらいでしたが、みなさん濃いー話しをしてたのをいろいろ聞かせてもらってました。

１２時頃就寝。

３年ぶりのロドだら、やっぱりいいですね～
毎年こんなにいい雰囲気の走行会を主催してもらってるch_masterさんに感謝です！











毎回直前にどたばたしてますが、今回も直前までタイヤ替えたり、ブッシュ替えたり、アライメント調整したり・・・やっぱりどたばたしてました。
サーキットでも走るたびにショックの減衰いろいろ変えてみましたが、いろいろやったわりにタイムは３年前とほとんど変わらず(>_<)　　ま、あまり走ってないので仕方ないですが、なんでやねんって感じ。

BESTは最後の最後のフリー走行で47"571↓




楽しい楽しい〆レース。前回のスタート失敗を教訓に今回は２レンジ（ATね）に入れたまま普通にアクセル踏むだけにしてみました。これはなかなか成功でMTにほぼ負けてないぐらいなスタートがきれましたが、
スタートグリッドと変わらず６位のまま１コーナーへ。あとはずーっとiketaku3☆さんの後ろにくっついたまま６位ゴールでした。前回同様、もう少しパワーが欲しかったですが、十分楽しかったです♪

肝心な〆レースの動画ですが、カメラ息子に借りてメモリーカード（３２GB）やサブバッテリー（２本）買って完璧！だったのに、〆レースだけ録画ボタンちゃんと押せてなかったみたい(T_T)
GPSロガーみたいにサーキット着いて電源さえ入れれば必要な時だけ勝手に録画してくれる様にならんもんか？

しかたないので、割りと〆レースと似てた位置関係だった５本目の動画です。↓




今回、三重からオリーブボールさんと共にお友達のなすびさんが来られると言うことで、初めてお会いするのをとても楽しみにしてました。走行時間の合間はいろいろお話し出来て、あっという間に楽しい一日が終わってしまいました。

みなさんお疲れ様でした！

ハイランドって言うぐらいだから少しは涼しいかと思ったら、十分暑かったです。ペットボトル何本買ったことやら。






ロド魂も初参加、仙台ハイランドも初走行。
知ってる顔もSTAGEさんとJOYFASTさんぐらい・・・
エントリーリスト見たら茨城から参加はもしかして私だけ？ｻﾋﾞﾁｲ・・・
と思いきやお昼にクロッテさん発見！なんかホッとした。

仙台ハイランドのコース、ほぼTC1000と本庄しか走ったことのない私にとって、こんな長いコースは初体験。参加クラスはフレッシュマン１８５CUP。

コースを少しでも覚えるのにパレードランも当然参加・・・全然覚えられんｗ

１回目走行では、次のコーナー右だっけ？左だっけ？状態。途中赤旗であまり走れず。
インターバルにコース図と睨めっこするもせいぜい1/3ぐらいしか覚えられず。

２回目走行ではなんとかこのコーナー複合だっけ？ヘアピンだっけ？ぐらいに進化。
後半３周ぐらいは私より少し速い方に離されつつもなんとか視界にはいってるように頑張って追いかけてたら走り方がだんだん解ってきた。あとで聞いたらその方もこのコース初めてだとか(*_*;

お昼のパレードランももちろん参加！ペースカーから２台目に並べた。
ペースカーのラインってこのコースの基本ラインなのかな？次はここを走ってみよう！

３回目走行。ちょっとフロントショック柔らかくしてみたせいか？ペースカーのラインのイメージが良いのか？なんかいきなり楽しく走れるようになった。と思ったら４周目で赤旗でちょっと不完全燃焼、いや、自分が赤旗出さないうちに終了したので丁度良かったんですね^^;

この日のBESTは３回目３周目の２’２８”５４５（サーキット計測）でした。

１コーナーで減速して譲ってるし、何カ所かミスってスベっちゃってたけど、なぜかBESTラップだった動画です。（音はエンジンもマフラーもノーマルなので風切り音とカメラのビビリ音だけです）



家を出発してから帰宅まで、大変充実した日帰り２４Hの旅でした。

仙台ハイランドのコース、UP・DOWNあって峠みたいで複雑なコーナーや切り返しも面白いし、すごく好きになりました！また来年もヨロシクです。