Toshi@４６３のブログ一覧

初代VR-4にもパトカーバージョンが存在していました。
この当時に高速機動隊に配備されていたら絶対に逃げられませんよ！きっと(笑）

しかし、リアスポイラーなしでおまけにフェンダーミラーだからまさかこれが当時2リッター最高モデルの車とは誰も気がつかなかったでしょうね（＾＾；）ご愁傷様です。

でもこのパトカーだったら一度は後ろでも良いので乗ってみたいですね！！(笑）

懐かしい写真でも見てみようと思い押入れの中にしまっていた昔の古いアルバムを掘り起こしていたらこんな物を発掘しました。


ギャランを購入時に書いたと思われる新車注文書と新車試算表です。
おかげで写真の事など忘れてこの古ぼけた紙切れをずっと見てました。（＾３＾）♪

発見した当時は今まで知らなかった事実を知った気分で興奮してましたね。(^～＾）
ただ購入した日時や値段選んだオプションパーツの種類とか当たり前の事柄なんですけど(笑）知ったところで何の意味もない・・・・。(汗）

それを父親に見せてみたら、「こんなの残ってたんだ～」っとあまり興味なさそうで意外でした。これが普通で興奮する僕が変なのかもしれません・・・・。ｆ（＾＾；）

何はともあれせっかく見つけた歴史的な資料？なのでボロボロですがVR-4の車検書にでもしまっておこうと思います。

レパおさむさんの５１０のブログを見て、思い出したように頭に出てきたので紹介しようと思います。（＾＾；）

まずどんな兄かと言うと、僕とは正反対で全く三菱車には興味がない人です（＾＾；）
車歴から見ると日産好きかな？

でっ、車に話を戻すと今兄の足になっている車がこのいかにも高速有鉛に載ってそうな610ブルUバンです。

これがまた、マニアックな車で動力源が当時もののキャブ仕様ではなくシルビアに搭載されていたSRなんです。（NA版ですが）

何度か助手席に乗りましたが流石にNAとは言えども車体が昔の商用バンで軽いためなかなかの加速力でビックリしました。


兄いわく高速で乗ってるとどっかすっ飛んでいきそうで怖いらしいです。ｆ＾＾；


免許取ったら一度だけ運転してみたいです。パワステないから不安だけど・・・。

ある場所から原付を運転して帰宅中ハザードを点けて止まっている車が・・・・・・・。











なんとE30系VR-4でした！！
だから何の？って言われそうですがｆ＾＾；


凄く嬉しくなってしまってVR-４の停まっている通りを4往復してしまいました（笑
もう病気ですね～。（＾～＾）


姫路ナンバーでかなりイジッてあるギャランでしてリアスポイラーがなくグリルが純正品ではなくネット状でフルタイム４WDのエンブレムじゃなくEC5AのVR-4エンブレムに替っていました。
どなたかお知り合いの方いらっしゃいますか？



オーナーさんにお話しを伺いたかったな～。
写メっとけば良かったかな・・・・・・。

18日の土曜日にスポーツランド山梨のサーキットでラリーアート主催のドライビングレッスンというイベントが行われるようなので参加申込はしていないのですが久しぶりのVR-4でのドライブがてらに様子を見に行ってみようかなと思います！申し込んでないので入れないかもしれませんが・・・。f(^^;)

まあ～、見ることができなくても家から近いしギャランに乗る口実ができるのでとりあえず行ってみようと思います。（父の仕事が休みだったらだけど）

当日スポーツランドに来る方参加する方、もし白いVR-4を見かけたら気軽に話かけて下さいね！(^-^)(笑