Toshi@４６３のブログ一覧

レパおさむさんの５１０のブログを見て、思い出したように頭に出てきたので紹介しようと思います。（＾＾；）

まずどんな兄かと言うと、僕とは正反対で全く三菱車には興味がない人です（＾＾；）
車歴から見ると日産好きかな？

でっ、車に話を戻すと今兄の足になっている車がこのいかにも高速有鉛に載ってそうな610ブルUバンです。

これがまた、マニアックな車で動力源が当時もののキャブ仕様ではなくシルビアに搭載されていたSRなんです。（NA版ですが）

何度か助手席に乗りましたが流石にNAとは言えども車体が昔の商用バンで軽いためなかなかの加速力でビックリしました。


兄いわく高速で乗ってるとどっかすっ飛んでいきそうで怖いらしいです。ｆ＾＾；


免許取ったら一度だけ運転してみたいです。パワステないから不安だけど・・・。

久しぶりにギャランさんから連絡を頂いてまた清里の萌木の村まで遊びに行ってきました。

しかも今度はギャランさんのVR-4で！（わざわざお迎えに来て頂きありがとうございました！）
清里まで楽しい時間を過ごさせて頂きました。（＾＾）

そのあと萌木の村で父と合流して食事のあとお互いのVR-4を試乗をしました。（父だけ）


それに僕だけ凄いサプライズイベントがあって嬉しかったです！(秘）



また遊びましょうね！ギャランさん！

ギャランさんに萌木の村でお会いした時に頂いたリアのタワーバーのこれも父がお盆中に取り付けていました。

取り付けてみての父の印象は「しっかりしたような気がする」と好評なもので喜んでいました。
運転のできない僕はよく分からないのですがｆ＾＾；

ギャランさんタワーバーありがとうございました！！

萌木の村でギャランさんいお会いした時にギャランさんのVR-4を見て参考にして父がやってみたそうです。

どこから入手してきたのか、まるで掃除機についているパイプみたいなものをバンパーの左右の端に開いている穴からエアクリーナー付近の場所までこのパイプを通して作ったものです。

新鮮な吸入空気を効率よくクリーナーまで運べるようですが、果たしてどのくらいの効果があるのでしょうか（＾＾；）実感できるほどの変化はないんでしょうね～


エンジンルームまでのパイプの通りを見てみたい方はフォトギャラにUPしておきますので興味があったら見てみてください！

もう2度と販売されることはないであろうと思われる超ハチャメチャ仕様の軽自動車ミニカダンガンＺＺ。

まさにバブル経済の時代だったからこそ実現できた軽自動車界のスーパーカーです。(僕の中では）

ＤＯＨＣ5バルブしかもインタークーラターボチャージャを搭載したパワーユニットで５５０ｃｃの規格にもかかわらず６４ｐｓ現代の軽ターボが660ccで６４ｐｓ（ほとんどがSOHCですけど）という事を考えると凄いですよね！

そんなエンジンも魅力的なのですが、なんといってもあのデザインが一番の決め手ですよね！
特に前期型のフロントマスク、R30スカイラインでいう鉄仮面てきな顔が独特で好きです！！
またE30ギャランの軽自動車版と感じさせるS字ラインを効かしたボディがもう好きな人にはたまらなく最高なデザインだと思います。


またこの車みたいに個性がハッキリとしていてユーザーの好みが極端に分かれてしまうような大胆な形の車が三菱自動車で登場すれば良いと深く感じていまいました(^3^)