富士山ドライブ・ステラのスタッドレス

３連休の初日。朝３時出発で久しぶりの富士山！
しかも何を思ったのか、一般道で目指すという暴挙（爆）




コーナーが続くと、やはりヘビーボディのクラハイには少々苦しいシーンとなります。
夜が明けてきました。





７時くらいには富士山を登り始めました。




この時間だとほとんどクルマも無くイイ息抜きになりました。
ただし、天気はあいにくの空模様でしたが、久しぶりのワインディングロードが楽しめたので良しとしましょう。





帰り道は一般道で帰って来る元気も無く（ホントに歳とったな・爆）高速を使ってしまったとさ(^^;)






そろそろ準備しなくてはならないスタッドレス！
今シーズンは今年からスタメン入りしたステラのスタッドレスが購入候補。
と言っても、クラハイでスタッドレスがあるから雪の日はクラハイで出勤しても良いのだけど、突然の雪で困ってもイヤなので購入すると決める。

スタッドレスはブリザック一択と決めているのだけど（過去になんかあったのか？爆）、ステラでは雪山には行かないので、どちらかと都会的な使い方なので、耐摩耗性能も欲しかったのと、ちょっと他のメーカーが気になったというところから、グッドイヤ―のスタッドレスに。
軽自動車のサイズはビックリするくらい安いのね―。クラハイの１８インチのブリザックなんかだと「この値段はタイヤホイールセットか！？」ってくらい高いけど（爆）

ちょっと早いけど、品薄になる前にホイールとともに調達しました。
スタッドレスでもインチダウンはしないと決めてて、アイシスも純正の地味に値段がする２０５／５５R１６という１６インチのスタッドレスを買い続けていましたが、今回ステラで初めてのインチダウン。




クラハイのブリザックREVO GZは今シーズンで３シーズン目。
来年は新調の年です。
こちらは雪山に行くのでブリザックシリーズ、さらに今期の新モデルＶＲＸ２が出たのでそれを買う流れになると思いますが、ビックキャリパーの兼ね合いかからサイズも225/45R18なので、それなりに出費を覚悟しなくてはね(^^;)