2012年10月21日
昨日久々にminiのエンジンをかけようとすると、エンジンがかからない。
フューエルポンプもディストリビューターも動いてるけど。
どーやらエンジンがかかりにくかったので何度も始動を試みたことが悪く出て、
プラグが湿ってしまったのが、一番原因っぽい。
プラグレンチを買いに行って、とりあえずスパークするかまず確認。
それでダメなら、磨くか交換で確認。
それでもダメなら入院かな。
ドライブに良い季節なのに・・・
Posted at 2012/10/21 11:03:19 | |
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2012年09月21日
デルタさんで探してもらったけど、国内での入手は困難らしい。
ということで、オーストラリアから輸入しないといけないことに。
http://www.classicmotoring.net.au/cmos/index.php?main_page=index&cPath=5_8&zenid=3993fb491db606a8d33142c08d1993e4
う〜ん、ゴムにしてはかなりの出費になるけど水の侵入は困るし仕方ないか。。。
とりあえず日本への発送でいくらかかるか問い合わせてみよう。
Posted at 2012/09/21 23:59:49 | |
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2012年09月20日
三角窓のゴムがぼろぼろで危険。
92年にフルレストアされてるminiですが、このゴムはいつのかわかりません。
一部完全に硬化して触るとボロボロとゴムが壊れます。
この状態で雨天走行したり、雨の中駐車したりすると水の侵入がものすごい心配。
というわけで、大阪のデルタさんに連絡してみた。
オーストラリアモデルのパーツはやっぱり少ないらしい。
探してもらえることにはなったけど、パーツ見つからなかったらどうしようか。。。
さすがにゴムは自分で作るわけにはいかんやろしなぁ。。。
とりあえずデルタさんからの連絡待ち。
Posted at 2012/09/20 22:08:51 | |
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2012年09月19日
miniが５月末に納車されてから、少しずつ乗ってますが、暑いのとまだまだ昼間の渋滞の中ミッションに乗るのは不安なのとで、もっぱら夜中のみの走行が続いています。
でも、チンクとは違うあのゴーカートのようなダイレクト感はすこい面白いですね！
２速へのシフトチェンジがまだなかなか上手くできずにギアが鳴いてしまいますが、ブレーキ踏みつつアクセル踏んで回転数を上げつつ２速へのシフトチェンジ、練習あるのみです。
で、レンタカーで乗ったラバコンのminiと、僕のハイドロラスティックのmini。
ハイドロのほうが個人的には好きです。
よりゴーカートな感じなのはラバコンなんでしょうけど、一般道を走る僕にはハイドロのほうが突き上げも程よく緩和されていて乗り心地が良いように思います。
日曜のMINIMINI大作戦も結局行けず。
これからだんだんとクーラーなしでも走りやすい季節になってくるし、miniでロングドライブに行きたいなぁなんて思ったり。
イベント含め、どこかにminiで行きたいな。
Posted at 2012/09/19 23:11:53 | |
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2012年08月22日
Owl City & Carly Rae Jepsen - Good Time
PVの最初からチンク走ってる♪
Posted at 2012/08/22 21:55:15 | |
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