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イイね!
2020年08月20日

Start/Stop エラー ③

夕方に車を引き取ってきました。

昨日の電話での話の通り,エンジンやDSGには異常がなかったとのことでした。エラーが点いた原因はブレーキ系統での何とか(失念してしまいました...)らしく,コンピュータのアップデートで対応できたようです。暗電流とかもなく,何処かで電気を消費していたということもなかったようです。今日の昼間に,バッテリーを充電し,試走を繰り返しても,昨日出ていたようなエラーメッセージもなく,アイドリングストップもできていたとのことでした。

ん~。まぁ,とりあえず,大事には至っていないようで安心なのですが,なぜこのような状況になったかまでは分からないので,微妙です。

OBD2接続のレー探も暗電流とかはなかったようですが,外しておくとします。

しばらくは,様子見をします。

これにて「完」で,「④」がないことを祈ります。
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Posted at 2020/08/20 18:12:39

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この記事へのコメント

2020年8月20日 21:03
こんにちは、
2つの エラーは 別々では ないかと、
1)Start/Stop は まず バッテリーの弱り
VW アイドルストップ車両は 2年持たない
事例も 散見されます。充電したので
いったんは 落ち着いたのでは、
2)後者の 警告灯は しっかり フォルト
(エラーログ)が 記録されるので、
施された 対応で 何事も なければ
いい ですね。
コメントへの返答
2020年8月20日 21:22
コメントありがとうございます。

Start/Stopに関しては,おっしゃる通り,バッテリーが弱っていることに起因していると思います。
すぐ翌日の朝にエンジン警告灯が点いたので,どうしても関連があるのかなぁと思ってしまいました。ネット上でいろいろと検索したところ,Start/Stopのエラー警告に始まって,シリンダーのミスファイヤーなどなど症状が出てきた例とかを見つけ,自分のももしかして・・・と考えるようになりました。

とにかく,エンジンやDSGのエラーのログが出ていないということなので,無関係であることを願っています。

ただ,なぜこんな短期間でバッテリーが弱るか,弱るような原因は何だったんだろうか不思議です。

通勤は片道10Km,渋滞もせずすいすい。週末は遠出もするこもあり。基本的にエアコンはほぼ使わず。アイドリングストップはエンジン始動時にオフにして使わず。電装品がエンジンオフ時に電気を消費しているのか,オルタネーターに不備があるのか。
考えても分かりません。

様子見で行きます。

コメントありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。
2020年8月21日 19:35
ども ども、
知人の ゴルフ 6 乗り の 方で
先週くらい 9年 バッテリー もった と
記述されてました。私見ですが おそらく
アイドルストップ車の バッテリー負荷は
かなりのモノかも、それゆえ トヨタ車を
筆頭に 国内では アイドルストップを
搭載しない方向に シフトしつつ あります。
コメントへの返答
2020年8月21日 20:13
再度のコメントありがとうございます。

前車のゴルフ5は11年乗りましたが,バッテリ交換は1度だけでした。

今朝もStart/Stopエラーが点きました。エンジン警告灯は点きませんでしたが。

恐らく,バッテリーが弱っているのが原因なのでしょうね。ただ,1年半でここまで弱るかが問題です。私の運転の仕方に問題があるのか,後から付けた電装品に問題があるのか,バッテリー自体に問題があるのか,それ以外も問題なのか,ですね。

ディーラーのメカニック担当の方ともまた話をしたのですが,いろいろと考えさせられることも出てきました。

今後どうしようかなといろいろと思案中です。


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