福田 大輔のブログ一覧

今日は気合いの５時起床作業開始ｲｯﾂｻﾏｰﾀｲﾑWWW

カムのジャーナルもやられてました…
曲がり測定したらEXは0、INは002だったので、

とりあえず今回は時間がないので、とりあえず1500番ペーパーかけのコンパウンド仕上げで組みました
早い所変えてやらねば…

カムつけて、タイベルかけて、タペット調整
この前買った、カムつけた状態でシムを交換できるSSTを使ってみました

感想は…なかなか難しいリフターはうまく押せるんだけど、ストッパーがイマイチで結構手こずりましたよ～
コツがあるんかな？

計る→カム外す→シム交換→計る→ずれてる所だけこのSSTで調整ってのが一番早いかなあ…

そしてラジエターや配管を取り付けし、
エンジン始動なんとかかかりました

なんだかタイミングライトだと点火時期が振れてしまって、正確に計れないからステルスでフリーダムにアクセスして見てもらおう

そして午後には陸事に行ってハチロクの抹消

したら陸事で車検員の押田さん見かけた（笑）
抹消して自賠いれて税金払って～

ガレージから７０キロ離れた普段生活してるアパート帰って、
酒飲んで寝ました

酒が最高にうまかった

朝５時半起床作業開始

エンジンを載せる前にエンジンルームをマスキングし～の、缶ペ黒で塗りました～

ウレタンみたく艶はでてないけどまずまずの仕上がり


そして油温対策でインタークーラーの裏に設置してあった、
オイルクーラーを左タイヤハウス前に移動
これが大変スペースも配管の取り回しもいっぱいいっぱい…
ステーを制作、パネルを切ったり、エアロ切断したりバンパーステーを削ったりと加工のオンパレード
なんとか設置してバイク用の電動ファンで武装
これでなんとか夏も乗り切れるぜ～

この日は洗浄作業→
エンジンに補機類つけて→
エンジン載せて→
ミッション載せた所で２３時を過ぎてしまったので作業修理

いつもバールで点検してまして、ハチロクが来て以来一度も車体側を外していない感じでして…

なんだかガタが出ている模様だったので外してみたら俺のコントロールアーム片ピロだった（笑）

多少のへたりはあったけど緩んでカラーが暴れてた？のか外して締め直したらほとんどガタ止まりました

ついでに今更ながら１Ｇ状態でアームを締め直して～

なんだかリヤからの音が少なくなった感じ

ブッシュ買っちまったけどどうしよう（笑）

朝起きてリヤの車高を７㍉あげました


それからリヤのきちんとしたスタビブラケットがない(スタビエンドがフレームにネジでぶら下がってるだけ)ので補強材を付けて共締めに

某筋金君とシャキットプレートもどきを制作バチバチ溶接！
ロールバーを全ヶ所溶接、ＡＢピラー止めて補強完了～♪

どうかわるかワクワク♪♪

Ｍ２のリヤパッドな交換

キャリパーが固着してたから修理して～
デフミッションオイル交換しました