福田 大輔のブログ一覧

スーチャーのエンジンを分解、点検！！

クランクタイミングギアが毎度のごとく硬いのでプーラーの爪を自作！！

あけてみるとシリンダーは良好だが…メタルは当たりが強いかな…

要部品注文(-。－；)

オイルポンプばらしたらスーチャー用は形状がちがかった！！


格部ガスケット剥がして、洗って、バルブすり合わせして今日はおしまいｗ

今まで１４を千葉の車屋さんアトラクティブさんに置いてもらっていたのですが、距離的に日光で使うのに不自由なので家のちかくに移動させました！！


それにしてもアトラクティブのねえさん、パパにはいろいろお世話になって感謝感謝です(ノд・。)

めちゃめちゃいい人なので、車を買う時はぜひアトラクティブで(笑)

ノー交換だったギアオイルを交換してきたのですが…　黒っ(￣Д￣；；

久しぶりに交換した甲斐があったオイル交換でした(笑)

初期型のFC01みたい！レジスターのつなぎ方わからんし、通信ケーブルは４極の内１本つながってないし…



自作ケーブル？？



よくわからんからE＆Eシステムに問い合わせしよっと(-。－；)


キャブばかりいじってたアナログ野郎の俺はデジタル技術に不安がいっぱいｗｗ



コンピューターセッティングできるようになる為がんばるぞ！！

詳しい人ご指導よろしくおねがいしますｗ

純正を使う予定なので、手持ちのストック片っ端からばらして点検！！

ばらすとどんな使われ方をしていたミッションかだいたい予想がつくものです♪

まああんまりいい状態のは無かったけど…ドリに使われて無いくさい過走行？っぽいのを洗って、シール打ち替えて完成ヽ(*^^*)ノ

ほんとはシンクロやりたいところだけど純正に金かける気にならない(笑)

来年の、ターボ化計画…、フリーダム制御のTD05で多分？決まりました！！


ミッションだじょうぶだろかヽ( ´￢`)ノ